Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Harkov, Kiev-2 — 327; Harkov, Škoda 9Tr16 — 107; Harkov, Škoda 9Tr16 — 108; Harkov, Kiev-2 — 328; Harkov, Tatra T3SU (2-door) — 1742; Harkov — Museum of ET
  Harkov Kiev-2 — 327 
 Škoda 9Tr16 — 107 
 Škoda 9Tr16 — 108 
 Kiev-2 — 328 
 Tatra T3SU (2-door) — 1742 
Museum of ET
Народний музей історії ХКП "Міськелектротранс"
Такие системы у нас раньше были

Feltöltötte Андрей Кравчук · Harkov

Statisztikák

Publikálva 23.02.2011 12:31 UTC
Megtekintések — 1345

Részletes adatok

Harkov, Kiev-2 — 327

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1 (Depot # 1)
kezdete:1965
típus:Kiev-2
Gyártási év:1965
Aktuális állapot:Selejtezve (1971)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 327-328 в 1970г.

Harkov, Škoda 9Tr16 — 107

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1 (Depot # 1)
típus:Škoda 9Tr16
Gyártási év:1971
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 107+108

Harkov, Škoda 9Tr16 — 108

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1 (Depot # 1)
típus:Škoda 9Tr16
Gyártási év:1971
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 107+108

Harkov, Kiev-2 — 328

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1 (Depot # 1)
kezdete:1965
típus:Kiev-2
Gyártási év:1965
Aktuális állapot:Selejtezve (1971)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 327-328 в 1970г.

Harkov, Tatra T3SU (2-door) — 1742

Kocsiszín/üzem:Kominternovskoye tramway depot
kezdete:10.1967
típus:Tatra T3SU (2-door)
Gyártási év:1967
Aktuális állapot:Selejtezve (12.1993)
Üzemmód:Forgalmi
СМЕ 1741-1742

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:01.02.2011 13:11
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:2.6
ISO Speed:800
Focal Length:5.8 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 1

23.02.2011 13:04 UTC
Link
Képek: 820
Реально то что слева на стенде - только игрушки, на них практиковались в сборе СМЕ, но долго они не работали (особенно это касается Киевов). Шкоды свой ресурс в сцепках честно отбегали, а Т3 еще бегают. Правда, те Т3, что работают сейчас, почти все уже изначально с завода шли с возможностью работать в СМЕ с одним пантографом.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.