TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Харков, Киев-2 № 327; Харков, Škoda 9Tr16 № 107; Харков, Škoda 9Tr16 № 108; Харков, Киев-2 № 328; Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1742; Харков — Музей ЭТ
  Харков Киев-2 № 327 
 Škoda 9Tr16 № 107 
 Škoda 9Tr16 № 108 
 Киев-2 № 328 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1742 
Музей ЭТ
Народний музей історії ХКП "Міськелектротранс"
Такие системы у нас раньше были

Качено от Андрей Кравчук · Харков

Статистика

Публикувано 23.02.2011 12:31 UTC
Разглеждан — 1345

Подробна информация

Харков, Киев-2 № 327

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (Депо № 1)
От...:1965
Модел:Киев-2
Построен:1965
Текущо състояние:Бракуван (1971)
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 327-328 в 1970г.

Харков, Škoda 9Tr16 № 107

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (Депо № 1)
Модел:Škoda 9Tr16
Построен:1971
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 107+108

Харков, Škoda 9Tr16 № 108

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (Депо № 1)
Модел:Škoda 9Tr16
Построен:1971
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 107+108

Харков, Киев-2 № 328

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (Депо № 1)
От...:1965
Модел:Киев-2
Построен:1965
Текущо състояние:Бракуван (1971)
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 327-328 в 1970г.

Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1742

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
От...:10.1967
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1967
Текущо състояние:Бракуван (12.1993)
Назначение:Пътнически
СМЕ 1741-1742

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A590 IS
Время съёмки:01.02.2011 13:11
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:2.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 1

23.02.2011 13:04 UTC
Връзка
Снимка: 820
Реально то что слева на стенде - только игрушки, на них практиковались в сборе СМЕ, но долго они не работали (особенно это касается Киевов). Шкоды свой ресурс в сцепках честно отбегали, а Т3 еще бегают. Правда, те Т3, что работают сейчас, почти все уже изначально с завода шли с возможностью работать в СМЕ с одним пантографом.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.