почему она стояла?

У нас похожая в этот же день сделала тоже самое:
http://roman-stefaniy.users.photofile.ru/photo/roman-stefaniy/150911263/xlarge/166597459.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1102/83/9d735e2fd5f6.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1102/f0/c3eadbcd1b54.jpg

надо троллейбусы на батарейках придумывать, чтоб объезжать смогли.. :))

или какую-нибудь батарею устанавливать, чтобы хоть какой то запас хода был (минут на 10), что бы такие газели объезжать

Цитата (Антон, 19.02.2011):
> почему она стояла?

Проходя вдоль улицы Орджоникидзе, я заметил скопление троллейбусов и фуру перегородившую проезжую часть. Вокруг крутилось трое гаишников с рулеткой и водитель фуры с пассажиром:

http://kram-trol-tram.ucoz.ru/_ph/3/528294401.jpg

За спиной фотографа находится перекресток, поэтому можно предположить, что на скользкой дороге водитель не смог удержать управление, резко тормозя перед красным светом светофора. В результате мини-фуру отнесло на встречную полосу, что стало причиной остановки движения троллейбусов. Я очень спешил, поэтому не было времени разузнать что да как, да и участники ДТП вместе с гаишниками недружелюбно смотрели на меня.
Возможно, фура немного зацепила кого-то, но этот некто, после осмотром гаишниками уехал с места ДТП к моменту моего фотографирования.

Цитата (Роман-Стефаний, 19.02.2011):
> У нас похожая в этот же день сделала тоже самое:

Просто роковой день какой-то. И в Донецке тралики с трамваями стояли!
Утром в этом же месте скопилось 5 трамваев, остановившихся из-за обрыва линии. А за пару часов до ДТП в 100 метрах от места аварии поломался 0181-й троллейбус, который стоял, поджав "рожки".
Прямо-таки какая-то черная карма опустилась в этот день на небольшой участок дороги, став черным днем для электротранспорта:(

Дорога не предсказуема:( Тем более, что её качество оставляет желать лучшего.

Цитата (portden, 19.02.2011):
> надо троллейбусы на батарейках придумывать, чтоб объезжать смогли.. :))


Цитата (portden, 19.02.2011):
> или какую-нибудь батарею устанавливать, чтобы хоть какой то запас хода был (минут на 10), что бы такие газели объезжать

Ну так есть такие троллейбусы, в которых предусматривают автономный ход на АКБ.

Цитата (tavalex2007, 19.02.2011):
> Ну так есть такие троллейбусы, в которых предусматривают автономный ход на АКБ.

только их почему у нас не могут купить, вот и стоят тролли :( ТО ДТП то ремонт, то обрыв КС. Печально.

Это точно. Сколько еще надо простоев электротранспорта, чтобы побудить покупать троллейбусы с автономным ходом?

Пару лет назад в СМИ Краматорска писалось, что ТТУ будет подавать в суд на участников ДТП, из-за которых остановилось движение с целью компенсировать ими убытки, принесенные простоями.
Сколько уже было подобных ситуаций, но никто не слышал ни то что о победе ТТУ в суде, а даже самого факта передачи дела о ДТП в суд:(

Цитата (portden, 19.02.2011):
> надо троллейбусы на батарейках придумывать, чтоб объезжать смогли.. :))

В такой ситуации достаточно исправных штангоулавливателей, разогнался, стянул штанги, накатом объехал, поставил на место и в путь!

Вам это кажется очень "хорошим" разогнался, стянул и в путь. Техника не любит таких подходов. К тому же манёвр очень опасный. Это не выход!!! Действительно нужны машины с системой АКБ. Только вот надо при выборе машины с такой системой её тщательно проверять. В Москве на БТЗ она не всегда срабатывала.

Цитата (витл25, 20.02.2011):
> В Москве на БТЗ она не всегда срабатывала.
На каких БТЗ!? Из московских троллейбусов автономный ход есть у всех МТрЗ-52791 СадКо (у некоторых уже не работает) , у части Мегаполисов, у всех СВАРЗ-6235.00/01 (МАЗ-103Т/БКМ-321 московской сборки с другим электрооборудованием) и ,может быть, у некоторых Авангардов.

К тому же манёвр очень опасный.
Кто не рискует...

Тот остаётся без выручки.

Вы не на маршрутке, чтобы за выручкой гоняться. Думаю водители троллейбусов Вас не поддержат.
Цитата (DimonS, 20.02.2011):
> Цитата (витл25, 20.02.2011):
> > В Москве на БТЗ она не всегда срабатывала.
> На каких БТЗ!? Из московских троллейбусов автономный ход есть у всех МТрЗ-52791 СадКо (у некоторых уже не работает) , у части Мегаполисов, у всех СВАРЗ-6235.00/01 (МАЗ-103Т/БКМ-321 московской сборки с другим электрооборудованием) и ,может быть, у некоторых Авангардов.
На таких и БТЗ, кто-то из водителей писал, что АКБ не сработало, попытался обойти вставшую впереди поперёк машину и не смог.

Цитата (Ситников Илья, 20.02.2011):
> В такой ситуации достаточно исправных штангоулавливателей, разогнался, стянул штанги, накатом объехал, поставил на место и в путь!

Данная дорога является гос.трассой "Харьков-Донецк", поэтому движение тут сумасшедшее. Пришлось сделать порядка 30-ти кадров, чтобы обилие машин, движущихся по этой трассе, не попало в кадр. Соответственно ваше предложение выполнить просто невозможно, даже если бы пришлось прибегнуть к нарушению ПДД.

Абсолютно точно! Трасса действительно бурная. К тому же вариант: скользкая дорога, троллейбус набрал разгон и на скорости объезжает эту машину и его может очень хорошо унести на встречку, соответственно ремонт троллейбуса не дай бог и т.д. У нас и так электротранспорт на вес золота. К тому же один из девизов электротраспорта: "БЕЗОПАСНОСТЬ!" Действия по поводу разгона и стягивания штанг делают его на такой трассе далеко небезопасным. Соответственно в огород электротраспорта и в наш ещё один камень полетит и так ГЭТ жмут со всех сторон, а тут такой повод будет:(

Это точно, зачем электротранспорту еще одна проблема!
У ГЭТа и так одни неприятности, связанные с катающимися пенсионерами, дублирующими маршрутками, изношенными ПС и КС, задержками зарплаты... И некому нет дела до этого:(

Надо вешать лозунг: "Народ! Газель - это низкопотолочный транспорт, не сгибайтесь под ним, почувствуйте себя свободно - ездите в наших троллейбусах и трамваях!"

Цитата (витл25, 21.02.2011):
> Народ! Газель - это низкопотолочный транспорт

Газель - это среднепотолочный вариант. Низкопотолочный - это Пскова, высокопотолочный - это Семар.

Цитата (витл25, 21.02.2011):
> не сгибайтесь под ним, почувствуйте себя свободно - ездите

...только на сидячих местах. Стоячих мест в ГАЗели нет, это вам не троллейбус или трамвай, и даже не Семар.

Ну вот сегодня опять пробка, да еще и в час-пик:( На ул.Маяковской, чуть выше Хлебозавода, фура перегородила движение троллейбуса. В самое прибыльное время, когда люди едут с работы, троллейбусы вынуждены были стоять вдоль бордюра:(

Не сладко живётся электротранспорту:( Сергей ГАЗЕЛЬ - это то, что отбирает хлеб у нашего электротранспорта, причём это перешло все границы.

Кстати стоячих мест в ГАЗели-то нет, а вот тем не менее стоя в час-пик народ набивается. А лихой водила рад: "ВЫРУЧКА!!!" Да и к тому же Сергей заезжайте к нам на Украину, у нас ГАЗелей "стоячих" много, лежачие скоро будут, так ещё больше народу уместится!

Ради выручки - газелисты готовы на все:( Им наплевать на риск, которому они подвергают пассажиров.
Только вчера в СМИ опубликовали, как в маршрутке опять на ходу отвалилось колесо (уже, неверное, 10-й подобный случай за последний год).

Газелист - это наездник. 10 кругов и деньги в кармане!

Как стало известно, причиной аварии стала бабушку, перебегавшая проезжую часть на красный свет светофора, чтобы успеть на виднеющийся в далеке тралик. Видать очень спешила, на тот свет. Фура пыталась уйти от столкновения с бабулей. В итоге бабуля отделалась ушибом, а троллейбусы простояли больше часа. Вот так пенсионеры заботятся о ГЭТе, катаются на нем целый день бесплатно, да еще и палки в колеса вставляют:(