Интересно, а 27 что тут в те то годы забыл? Может кто просто табличку поменял?!

Смотрим на подпись к фотографии. =) (хотя у самого первая мысль была - из депо едет)))).
Скорее всего, книжку с номерами перевернули (на другой стороне - 28).

1862 с мягкими диванами. Здорово!

1862 от депо Апакова надо отвязать.

1862 в связи с чем выводился и вводился снова в эксплуатацию?

А вы не снимали на остановке "Ул. Курчатова"?

Конечно, фотографировал по всей Авиационной улице в разные годы.
Не только 1862, но и другие вагоны работали после списания (в том числе и Русаковские МТВ), просто Пресня для части вагонов это оформила официально. Причина банальная, вагоны привозили "живые" деньги (выручку).

Если вам не трудно - можно фото как раз в районе Курчатова! А вы в районе больницы МПС не снимали также?

Просите Оландера, у него есть уникальное фото, сделанное Шрайнером: БФ+С выходит с круга по оси улицы Курчатова.

Саша, скажи номер вагона, а то названия улиц - не для меня...:)

Спасибо за фото.
Линия почти свеженькая , и самая новая в Москве в данный момент.

"Почти свеженькая"?!!! Этот участок до Шукина (частью демонтированный в 1975 г. в связи с прокладкой метро) в 1938 г. построен! По Новощукинской до берега Москва-реки и далее по Живописной в 1967-м... А "свеженький" участок в Строгино (вместе со Строгинским мостом) 6 ноября 1981 г. открыли.

Цитата (Ааре Оландер, 12.02.2011):
> Саша, скажи номер вагона, а то названия улиц - не для меня...:)

Ааре, увы, номер вагона я не помню, но саму фотографию я запомнил хорошо, так как ничего подобного ни до этого, ни после этого не видел. Снимок черно-белый. Поезд БФ+С идет по однопутному участку по осевой улицы Курчатова по направлению к действующей сейчас линии.