TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Napoli, Firema series M12-M13 № 37; Napoli — Line 1 (Collinare) [ANM]
  Napoli, Firema series M12-M13 № 37 
Line 1 (Collinare) [ANM]
Stazione "Salvator Rosa"
Линия с самозакрутом

ავტორი: Palal · Tashkent           Date: 21 დეკემბერი 2010 წელი, სამშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 09.02.2011 21:58 UTC
ნახვები — 826

Detailed info

Napoli, Firema series M12-M13 № 37

ლოკაცია:Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
დეპო:Linea 1 (Collinare)
მოდელი:Firema series M12-M13
დამზადებულია:1992
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო

Camera Settings

Model:Canon EOS REBEL T1i
Date and Time:21.12.2010 15:48
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

09.02.2011 23:20 UTC
Link
Славик · Hamburg
ფოტოები: 41
Что такое "самозакрут"?
0
+0 / –0
10.02.2011 01:17 UTC
Link
Palal · Tashkent
ფოტოები: 2493
Линия делает петлю и проходит сама надо собой с огромнейшими уклонами. Предлагаю глянуть на схему: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Metro_Napoli-Model_copy.png

Кстати, за фотку мне там устроили выговор, т.к. официально фоткать низзя, неофициально -- фоткайте красивые станции, но не платформы.
+2
+2 / –0
10.02.2011 02:25 UTC
Link
Вадим · Rio de Janeiro
ფოტოები: 57
^^
Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.
+3
+3 / –0
10.02.2011 06:45 UTC
Link
Орлов Виктор · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1390
судя по схеме, закрутов там хватает!)
0
+0 / –0
10.02.2011 09:20 UTC
Link
Palal · Tashkent
ფოტოები: 2493
Цитата (Вадим, 10.02.2011):
> ^^
> Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.

Ну меня увидели в камеры наблюдения и уже "передали дальше," но собственно дальше станции были не такие интересные :) Меня Роберт Швандль предупреждал об этом, но у меня не было времени, чтобы брать разрешение.
+2
+2 / –0
12.02.2011 05:50 UTC
Link
არ არის სურათები
А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?
0
+0 / –0
12.02.2011 13:53 UTC
Link
Palal · Tashkent
ფოტოები: 2493
Цитата (Волшебник, 12.02.2011):
> А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?

Не знаю, но возможно именно так и сделали. Как таковых линий метро в неаполе всего две - первая и шестая (хотя строящихся участков очень много). На 6й линии поезда белые.
Линия 2 - ЖД тоннель с ЖД ПС (электровоз + вагоны) с метрошным графиком.
Линии 3 и 4 это часть пригородной системы чиркумвесувиана (circumvesuviana) и они не являются отдельными линиями, просто на кусках где они показаны повышеный график.
То же самое с линией 5 (чиркумфлегрея)
0
+0 / –0
09.12.2012 11:33 UTC
Link
ფოტოები: 3000
Схема трассировки линии на холм и профиль поверхности над ней:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4603/1103...7e229_orig. После станции Materdei начинаются уклоны 5,5%.

Профиль поверхности вдоль всей линии (максимальная высота - 268 м у станции Policlinico, на отметке 9.6 км линия выходит на поверхность и далее под землю не заходит): http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/1103...245cf_orig
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика