Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Nápoly, Firema series M12-M13 — 37; Nápoly — Line 1 (Collinare) [ANM]
  Nápoly, Firema series M12-M13 — 37 
Line 1 (Collinare) [ANM]
Stazione "Salvator Rosa"
Линия с самозакрутом

Készítette: Palal · Taskent           Dátum: 21 december 2010 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 09.02.2011 21:58 UTC
Megtekintések — 826

Részletes adatok

Nápoly, Firema series M12-M13 — 37

Hely:Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
Kocsiszín/üzem:Linea 1 (Collinare)
típus:Firema series M12-M13
Gyártási év:1992
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS REBEL T1i
Date and Time:21.12.2010 15:48
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

09.02.2011 23:20 UTC
Link
Славик · Hamburg
Képek: 41
Что такое "самозакрут"?
0
+0 / –0
10.02.2011 01:17 UTC
Link
Palal · Taskent
Képek: 2493
Линия делает петлю и проходит сама надо собой с огромнейшими уклонами. Предлагаю глянуть на схему: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Metro_Napoli-Model_copy.png

Кстати, за фотку мне там устроили выговор, т.к. официально фоткать низзя, неофициально -- фоткайте красивые станции, но не платформы.
+2
+2 / –0
10.02.2011 02:25 UTC
Link
Вадим · Rio de Janeiro
Képek: 57
^^
Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.
+3
+3 / –0
10.02.2011 06:45 UTC
Link
Орлов Виктор · Szentpétervár
Képek: 1390
судя по схеме, закрутов там хватает!)
0
+0 / –0
10.02.2011 09:20 UTC
Link
Palal · Taskent
Képek: 2493
Цитата (Вадим, 10.02.2011):
> ^^
> Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.

Ну меня увидели в камеры наблюдения и уже "передали дальше," но собственно дальше станции были не такие интересные :) Меня Роберт Швандль предупреждал об этом, но у меня не было времени, чтобы брать разрешение.
+2
+2 / –0
12.02.2011 05:50 UTC
Link
Nincsenek képek
А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?
0
+0 / –0
12.02.2011 13:53 UTC
Link
Palal · Taskent
Képek: 2493
Цитата (Волшебник, 12.02.2011):
> А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?

Не знаю, но возможно именно так и сделали. Как таковых линий метро в неаполе всего две - первая и шестая (хотя строящихся участков очень много). На 6й линии поезда белые.
Линия 2 - ЖД тоннель с ЖД ПС (электровоз + вагоны) с метрошным графиком.
Линии 3 и 4 это часть пригородной системы чиркумвесувиана (circumvesuviana) и они не являются отдельными линиями, просто на кусках где они показаны повышеный график.
То же самое с линией 5 (чиркумфлегрея)
0
+0 / –0
09.12.2012 11:33 UTC
Link
Képek: 3000
Схема трассировки линии на холм и профиль поверхности над ней:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4603/1103...7e229_orig. После станции Materdei начинаются уклоны 5,5%.

Профиль поверхности вдоль всей линии (максимальная высота - 268 м у станции Policlinico, на отметке 9.6 км линия выходит на поверхность и далее под землю не заходит): http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/1103...245cf_orig
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика