Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Naples, Firema series M12-M13 N°. 37; Naples — Line 1 (Collinare) [ANM]
  Naples, Firema series M12-M13 N°. 37 
Line 1 (Collinare) [ANM]
Stazione "Salvator Rosa"
Линия с самозакрутом

Auteur: Palal · Tachkent           Date: Mardi 21 décembre 2010

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 09.02.2011 21:58 UTC
Vues — 826

Infos détaillées

Naples, Firema series M12-M13 N°. 37

Emplacement:Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
Opérateur/Dépôt:Linea 1 (Collinare)
Modèle:Firema series M12-M13
Construit:1992
État actuel:En opération
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Model:Canon EOS REBEL T1i
Date and Time:21.12.2010 15:48
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 8

09.02.2011 23:20 UTC
Lien
Славик · Hambourg
Photos: 41
Что такое "самозакрут"?
0
+0 / –0
10.02.2011 01:17 UTC
Lien
Palal · Tachkent
Photos: 2493
Линия делает петлю и проходит сама надо собой с огромнейшими уклонами. Предлагаю глянуть на схему: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Metro_Napoli-Model_copy.png

Кстати, за фотку мне там устроили выговор, т.к. официально фоткать низзя, неофициально -- фоткайте красивые станции, но не платформы.
+2
+2 / –0
10.02.2011 02:25 UTC
Lien
Вадим · Rio de Janeiro
Photos: 57
^^
Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.
+3
+3 / –0
10.02.2011 06:45 UTC
Lien
Орлов Виктор · Saint-Pétersbourg
Photos: 1390
судя по схеме, закрутов там хватает!)
0
+0 / –0
10.02.2011 09:20 UTC
Lien
Palal · Tachkent
Photos: 2493
Цитата (Вадим, 10.02.2011):
> ^^
> Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.

Ну меня увидели в камеры наблюдения и уже "передали дальше," но собственно дальше станции были не такие интересные :) Меня Роберт Швандль предупреждал об этом, но у меня не было времени, чтобы брать разрешение.
+2
+2 / –0
12.02.2011 05:50 UTC
Lien
Aucune photo
А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?
0
+0 / –0
12.02.2011 13:53 UTC
Lien
Palal · Tachkent
Photos: 2493
Цитата (Волшебник, 12.02.2011):
> А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?

Не знаю, но возможно именно так и сделали. Как таковых линий метро в неаполе всего две - первая и шестая (хотя строящихся участков очень много). На 6й линии поезда белые.
Линия 2 - ЖД тоннель с ЖД ПС (электровоз + вагоны) с метрошным графиком.
Линии 3 и 4 это часть пригородной системы чиркумвесувиана (circumvesuviana) и они не являются отдельными линиями, просто на кусках где они показаны повышеный график.
То же самое с линией 5 (чиркумфлегрея)
0
+0 / –0
09.12.2012 11:33 UTC
Lien
Photos: 3000
Схема трассировки линии на холм и профиль поверхности над ней:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4603/1103...7e229_orig. После станции Materdei начинаются уклоны 5,5%.

Профиль поверхности вдоль всей линии (максимальная высота - 268 м у станции Policlinico, на отметке 9.6 км линия выходит на поверхность и далее под землю не заходит): http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/1103...245cf_orig
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика