Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Neapel, Firema series M12-M13 Nr. 37; Neapel — Line 1 (Collinare) [ANM]
  Neapel, Firema series M12-M13 Nr. 37 
Line 1 (Collinare) [ANM]
Stazione "Salvator Rosa"
Линия с самозакрутом

Autor: Palal · Taschkent           Datum: Dienstag, 21. Dezember 2010

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 09.02.2011 21:58 UTC
Aufrufe — 826

Detailinformation

Neapel, Firema series M12-M13 Nr. 37

Ort:Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
Betrieb/Depot:Linea 1 (Collinare)
Typ:Firema series M12-M13
Baujahr:1992
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS REBEL T1i
Date and Time:21.12.2010 15:48
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

09.02.2011 23:20 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotos: 41
Что такое "самозакрут"?
0
+0 / –0
10.02.2011 01:17 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Линия делает петлю и проходит сама надо собой с огромнейшими уклонами. Предлагаю глянуть на схему: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Metro_Napoli-Model_copy.png

Кстати, за фотку мне там устроили выговор, т.к. официально фоткать низзя, неофициально -- фоткайте красивые станции, но не платформы.
+2
+2 / –0
10.02.2011 02:25 UTC
Link
Вадим · Rio de Janeiro
Fotos: 57
^^
Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.
+3
+3 / –0
10.02.2011 06:45 UTC
Link
Орлов Виктор · Sankt Petersburg
Fotos: 1390
судя по схеме, закрутов там хватает!)
0
+0 / –0
10.02.2011 09:20 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Цитата (Вадим, 10.02.2011):
> ^^
> Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.

Ну меня увидели в камеры наблюдения и уже "передали дальше," но собственно дальше станции были не такие интересные :) Меня Роберт Швандль предупреждал об этом, но у меня не было времени, чтобы брать разрешение.
+2
+2 / –0
12.02.2011 05:50 UTC
Link
Keine Fotos
А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?
0
+0 / –0
12.02.2011 13:53 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Цитата (Волшебник, 12.02.2011):
> А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?

Не знаю, но возможно именно так и сделали. Как таковых линий метро в неаполе всего две - первая и шестая (хотя строящихся участков очень много). На 6й линии поезда белые.
Линия 2 - ЖД тоннель с ЖД ПС (электровоз + вагоны) с метрошным графиком.
Линии 3 и 4 это часть пригородной системы чиркумвесувиана (circumvesuviana) и они не являются отдельными линиями, просто на кусках где они показаны повышеный график.
То же самое с линией 5 (чиркумфлегрея)
0
+0 / –0
09.12.2012 11:33 UTC
Link
Fotos: 3000
Схема трассировки линии на холм и профиль поверхности над ней:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4603/1103...7e229_orig. После станции Materdei начинаются уклоны 5,5%.

Профиль поверхности вдоль всей линии (максимальная высота - 268 м у станции Policlinico, на отметке 9.6 км линия выходит на поверхность и далее под землю не заходит): http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/1103...245cf_orig
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика