TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Неаполь, Firema series M12-M13 № 37; Неаполь — Линия 1 (Collinare) [ANM]
  Неаполь, Firema series M12-M13 № 37 
Линия 1 (Collinare) [ANM]
Stazione "Salvator Rosa"
Линия с самозакрутом

Аўтар: Palal · Ташкент           Дата: 21 снежня 2010 г., аўторак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 09.02.2011 21:58 UTC
Праглядаў — 826

Падрабязная інфармацыя

Неаполь, Firema series M12-M13 № 37

Лакацыя:Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
Дэпо / Парк:Linea 1 (Collinare)
Мадэль:Firema series M12-M13
Пабудаваны:1992
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі

EXIF

Модель камеры:Canon EOS REBEL T1i
Время съёмки:21.12.2010 15:48
Выдержка:1/20 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:18 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 8

09.02.2011 23:20 UTC
Спасылка
Славик · Гамбург
Фота: 41
Что такое "самозакрут"?
0
+0 / –0
10.02.2011 01:17 UTC
Спасылка
Palal · Ташкент
Фота: 2493
Линия делает петлю и проходит сама надо собой с огромнейшими уклонами. Предлагаю глянуть на схему: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Metro_Napoli-Model_copy.png

Кстати, за фотку мне там устроили выговор, т.к. официально фоткать низзя, неофициально -- фоткайте красивые станции, но не платформы.
+2
+2 / –0
10.02.2011 02:25 UTC
Спасылка
Вадим · Рио-де-Жанейро
Фота: 57
^^
Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.
+3
+3 / –0
10.02.2011 06:45 UTC
Спасылка
Орлов Виктор · Санкт-Пецярбург
Фота: 1390
судя по схеме, закрутов там хватает!)
0
+0 / –0
10.02.2011 09:20 UTC
Спасылка
Palal · Ташкент
Фота: 2493
Цитата (Вадим, 10.02.2011):
> ^^
> Дело известное. Стандартные действия: извиниться (мол, руссо туристо, не знал, больше не буду), сесть в следующий поезд и продолжить фотографировать на другой станции.

Ну меня увидели в камеры наблюдения и уже "передали дальше," но собственно дальше станции были не такие интересные :) Меня Роберт Швандль предупреждал об этом, но у меня не было времени, чтобы брать разрешение.
+2
+2 / –0
12.02.2011 05:50 UTC
Спасылка
Волшебник · Кіеў
Няма фота
А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?
0
+0 / –0
12.02.2011 13:53 UTC
Спасылка
Palal · Ташкент
Фота: 2493
Цитата (Волшебник, 12.02.2011):
> А поезда на всех линиях покрашены соответственно цвету линии на схеме, или просто так совпало, что по желтой линии ходит желтый поезд?

Не знаю, но возможно именно так и сделали. Как таковых линий метро в неаполе всего две - первая и шестая (хотя строящихся участков очень много). На 6й линии поезда белые.
Линия 2 - ЖД тоннель с ЖД ПС (электровоз + вагоны) с метрошным графиком.
Линии 3 и 4 это часть пригородной системы чиркумвесувиана (circumvesuviana) и они не являются отдельными линиями, просто на кусках где они показаны повышеный график.
То же самое с линией 5 (чиркумфлегрея)
0
+0 / –0
09.12.2012 11:33 UTC
Спасылка
Фота: 3000
Схема трассировки линии на холм и профиль поверхности над ней:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4603/1103...7e229_orig. После станции Materdei начинаются уклоны 5,5%.

Профиль поверхности вдоль всей линии (максимальная высота - 268 м у станции Policlinico, на отметке 9.6 км линия выходит на поверхность и далее под землю не заходит): http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/1103...245cf_orig
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика