TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 5370
  Москва,  Tatra T3SU № 5370  —  маршрут 9
Нововоротниковский переулок

Автор: Александр Шанин · Москва           Дата: 15 июня 1994 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 05.02.2011 19:49 UTC
Просмотров — 1078

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +130
Андрэ+1
ST-763+1
Yuriy Meshanskiy+1
Vasiljev Sergei+1
IgorVladimirovich+1
Арсений Денисов+1
manil+1
Сергей Александров+1
Михаил (FanTrans)+1
Андрей Дубовицкий+1
R. S.+1
Дмитрий Гаврилюк+1
kamaz+1
Сергей Лапин+1
владислав74+1
ARTём+1
Alexandr Matr+1
FanUmbrella+1
Pal_Andrei4+1
Макс кондуктор+1
Ренат+1
Синий трамвай+1
ЛВС-90+1
IKARUSist+1
Алексей+1
Diman_RF+1
Andrey S.+1
ViktorRy+1
Mashinist+1
Novert Байкальский+1
Andrew Gri-Shen+1
Olezka+1
Lexrudz+1
АлекSандр+1
Palmer+1
Kardail+1
BaNDiT69+1
Т.Л.Н.+1
Rodion Petroff+1
Vic+1
Slava+1
Серко+1
Aleks+1
Щукин Д.+1
Дмитрий Н.+1
Гений+1
Андрей Харьковой+1
Владислав Лысов+1
Ramirez+1
Головизин Сергей+1
Киpeeв Андрей+1
ZiU-9+1
ekb Alex+1
Женяй Огонь+1
Павел В. Кашин+1
tzhs+1
nik0352+1
ПисателЬ+1
Petko21+1
Grodnoman+1
GrekOFF+1
Сергей Филатов+1
AS+1
Maestro+1
ASG+1
KDG+1
Serega MGT+1
Александр Звягин+1
Андрей Захаров+1
Антон triangel+1
Справедливый+1
mixkol+1
Илюха_ЛэП+1
Коляныч+1
Диман из КТМ-5+1
Viktor_L+1
RTT+1
A. N.+1
Александр Рябов+1
Истязатель клавиш+1
Seriy+1
sdkvone+1
СтаС+1
MAXMASTER+1
Мамед+1
Александр Колесников+1
Максим Компанец+1
Shon+1
Павел Мельников+1
Станислав Лаврентьев+1
Ник Харлей+1
Бараш Алексей+1
Сергей Валерьевич+1
Шпекавыг+1
Антифактор+1
Дима Горбатский+1
Роман Ф.+1
Илья Болилый+1
Sentinel+1
Tassadar+1
Corbulon+1
пассат+1
Алексей Чернов+1
АртёмКо+1
Вололя+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Сергей Nemtsev+1
Янис Витолс+1
Южанин+1
Александр Сологубов+1
Алексей Мякишев+1
Александров Николай+1
Александр Конов+1
Yotjeg+1
Владислав Александров+1
Jan Horsky+1
Вячеслав Кудинов+1
Гарёк+1
AlexSan+1
Борис Абызов+1
Рома+1
Stolx+1
Voldemar+1
Maxtor+1
Влад Заулин+1
Антон Абрамов+1
Сэм+1
verbounty+1
АК (Александр)+1
Иван Карташов+1

Москва, Tatra T3SU № 5370

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татра Т3 (1978–1987)
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172238
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.1994)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 09.1994 — им. Баумана, 2402; с 1995 — Самара, 886; с 08.2013 — Tatra T3E; с 20.09.2017 — КТД, 2220
СМЕ 2219+2220 до 02.2020

08.2013 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"

08.2023 — ТР

Комментарии · 13

06.02.2011 07:43 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Хорошо помню такую рекламу. Располагалась эта контора в 7-м корпусе МИИТа. Ещё очень хочется увидеть 71-608К в рекламе Mentos :)
+3
+3 / –0
06.02.2011 09:17 UTC
Ссылка
Yotjeg · Москва
Фото: 408
Я все думал что не так на фото и наконец понял: люди выходят через переднюю дверь:)
+4
+5 / –1
06.02.2011 12:43 UTC
Ссылка
71-153.3 · Уфа
Фото: 32
а 9 маршрут каким депо обслуживался?
0
+3 / –3
06.02.2011 13:48 UTC
Ссылка
Yotjeg · Москва
Фото: 408
Не смотря инфу о вагоне понятно, даже чисто географически видно, что Бауманским.
+1
+1 / –0
06.02.2011 13:53 UTC
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (Yotjeg, 06.02.2011):
> Я все думал что не так на фото и наконец понял: люди выходят через переднюю дверь.

Ничего удивительного. До внедрения АСКП выход осуществлялся через переднюю дверь. Более того, в 1930-х 1970-х гг. даже существовало правило, по которому вход в общестевнный траснпорт осуществлялся через заднюю дверь, а выход - через переднюю.
+1
+1 / –0
06.02.2011 14:40 UTC
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 1
После перенумерации он в этой же рекламе ходил ?
0
+0 / –0
06.02.2011 17:08 UTC
Ссылка
Трамвайный Панк · Санкт-Петербург
Фото: 6
Александр, а вы случайно в те же годы в Питере не фотали? Любопытно посмотреть, как оно было в середине 90-х ;-)
+2
+2 / –0
06.02.2011 18:07 UTC
Ссылка
Фото: 640
Цитата (Трамвайный Панк, 06.02.2011):
> Александр, а вы случайно в те же годы в Питере не фотали?

Нет. Последний раз я ездил в Ленинград в 1989 году, а первый - в начале 1964, но из той поездки я запомнил только "Аврору" (крейсер, конечно, а не экспресс).
+2
+2 / –0
06.02.2011 18:52 UTC
Ссылка
Гений · Подольск
Фото: 51
Ух-ты!

И дом ещё живой (не в сетке), и деревья, где сейчас стихийная парковка на газоне...
+1
+1 / –0
06.02.2011 18:56 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Головной вагон СМЕ 5370+5369 11-го маршрута. Ведет вагон ныне покойный водитель Нефедова
+2
+2 / –0
28.03.2021 06:31 UTC
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 1
Цитата (Александр Конов, 06.02.2011):
> Хорошо помню такую рекламу. Располагалась эта контора в 7-м корпусе МИИТа. Ещё очень хочется увидеть 71-608К в рекламе Mentos :)

Ни разу не встречал 608К в рекламе Ментос,в каком году?
0
+0 / –0
28.03.2021 13:19 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
94-96, точнее не скажу.
0
+0 / –0
28.03.2021 13:53 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1248
Обнаружил, что "Нововоротниковский переулок" переименовали в "Метро "Новослободская". Третью подряд!
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика