TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-605 (КТМ-5М3) № 0712
  Санкт-Петербург 71-605 (КТМ-5М3) № 0712  —  маршрут 28
Улица Моисеенко

Автор: Vladislav Prudnikov           Дата: 24 ноября 2002 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 03.02.2011 09:21 UTC
Просмотров — 1213

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +153
Сергей Александров+1
Silbervogel+1
Егор Луговой+1
Vladimir Shevchenko+1
Артём Лазарев+1
Матвей Батуро+1
timo44+1
Сергей Лапин+1
Jeka22+1
Владислав Фоменко+1
kamaz+1
Андрей Дубовицкий+1
kosteg+1
S7+1
ЛВС-86К (8181)+1
Ymtram+1
X-Rayder+1
Metro_man+1
Евгений Барцио+1
Синий трамвай+1
zis+1
ViktorRy+1
Дим+1
MMG+1
Роман-Стефаний+1
Шпекавыг+1
Novert Байкальский+1
Володя Царенко+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Дима82+1
Grolln+1
Александр Марьянович+1
Артем Веселов+1
Ушастик+1
Сергей Валерьевич+1
Кирилл Сипугин+1
Александр Коновалов+1
Даниил Ларионов+1
Viktor_L+1
Александров Николай+1
Андрей Харьковой+1
дядя андрей+1
Алексей Волков+1
Павел С+1
Антон Абрамов+1
Helgi+1
Gmarte+1
Simferopol+1
Seriy+1
3142+1
Евгений С.+1
Petroskoi+1
Яков Козлов+1
Григоров Станислав+1
nik0352+1
Лагутин И.Б.+1
KT3R+1
DANIIL+1
Алексей Мякишев+1
Андрей Захаров+1
TatroNik555+1
HAV+1
Вадим_мэн+1
Дмитрий Кояш+1
Пашка+1
ZiU-9+1
AVB+1
LAEN+1
Александр Леонидович+1
СтаС+1
mkm+1
Fering+1
Petko21+1
Владимир Дмитриев+1
Olegov+1
Ищенко Никита+1
Справедливый+1
Andrey_Sheva+1
citrus+1
Александр Мельников+1
ZZ-TOP+1
Владимир Мартынов+1
Corbulon+1
Павел Мельников+1
sav2403+1
WEST+1
pepeQ-2+1
FlasH+1
15925+1
PRO100МИХА+1
Mettal+1
Иван Волков+1
Александр Сологубов+1
СОЛОВЕЙ+1
Станислав Лаврентьев+1
Григорий Егоров+1
Пианист+1
Александр Шанин+1
ПисателЬ+1
Сергей Транзит+1
Vlad Kuptsov+1
Mister Mo+1
RGB+1
Владислав Лысов+1
VLM124+1
Klessk+1
Фурсов Андрей+1
MAXMASTER+1
Максим Таничев+1
Богдан Смыков+1
BaNDiT69+1
Янис Витолс+1
Rodion Petroff+1
Александр Конов+1
Вололя+1
Сан Саныч+1
Щукин Д.+1
Дима Сторожниченко+1
Серый+1
igbt_rccs+1
Илья Болилый+1
ekb Alex+1
Yotjeg+1
Lancery+1
Bombik+1
Сергей Сергеев+1
Алексей Чернов+1
пассат+1
Sentinel+1
Wonder+1
PRESSA74+1
KOSIAK+1
Maxtor+1
Сергей Старцев+1
mYm+1
Блескин Михаил+1
Dima61+1
СергейМ+1
Zero+1
YaMain+1
Ник Харлей+1
Бараш Алексей+1
Т.Л.Н.+1
misa+1
DANIL1994+1
AS+1
ЛВС-90+1
Владимир Степанов+1
IvanPG+1
Орлов Виктор+1
Slava+1
Капитан+1
L62+1

Санкт-Петербург, 71-605 (КТМ-5М3) № 0712

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:10.1982
Заводской №:7600
Текущее состояние:Списан (2006)
Назначение:Пассажирский
списан после ДТП

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 17

03.02.2011 20:28 UTC
Ссылка
zis · Даллас
Фото: 99
А для чего "сапожнику" нужно было покупать "сапоги" другого "сапожника"?
+11
+17 / –6
03.02.2011 20:40 UTC
Ссылка
Фото: 300
Zis, а теперь по русски?
–7
+8 / –15
03.02.2011 20:46 UTC
Ссылка
Vlad Kuptsov · Нижний Новгород
Фото: 111
Наверное, под сапожниками подразумевается ПТМЗ и УКВЗ им. Кирова, а под сапогами то что изображено на фото и является моим ником. :)
+20
+21 / –1
03.02.2011 21:31 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Нехватка производственных мощностей. (150 и 1000 вагонов в год соответственно)
+14
+15 / –1
03.02.2011 23:40 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Цитата (zis, 03.02.2011):
> А для чего "сапожнику" нужно было...

Завод ЛТТЗ - нынешний ПТМЗ - в 1982-1983 годах проходил относительно масштабную реконструкцию и не мог поддерживать высокие темпы выпуска ЛМ-68М. А городской заказ меньше не становился. Вот и купили пару сотен КТМов, укомплектовав ими полностью совмещённый парк (раскидав по другим паркам их свежие Машки и порезав их сорок девятые) и частично парк Смирнова.
+15
+15 / –0
04.02.2011 00:32 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Тем кто не застал Ленинград времён пика настоящей трамвайной столицы, не всем это понять...
+15
+15 / –0
04.02.2011 08:24 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8597
Цитата (Славик, 04.02.2011):
> Завод ЛТТЗ - нынешний ПТМЗ - в 1982-1983 годах проходил относительно масштабную реконструкцию и не мог поддерживать высокие темпы выпуска ЛМ-68М. А городской заказ меньше не становился. Вот и купили пару сотен КТМов, укомплектовав ими полностью совмещённый парк (раскидав по другим паркам их свежие Машки и порезав их сорок девятые) и частично парк Смирнова.

Все же я бы уточнил. Темпы выпуска ЛМ-68М были те же:
1979 - 163
1980 - 166
1981 - 161
1982 - 161
1983 - 160
1984 - 159
1985 - 162
1986 - 161
1987 - 158
Просто этого было мало в те годы, когда выпуск постоянно увеличился, особенно на севере.
+12
+13 / –1
04.02.2011 12:33 UTC
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
мда, как теперь до этого далеко! 160 вагонов в год! звучит фантастически!
+5
+5 / –0
04.02.2011 19:52 UTC
Ссылка
Yurez · Санкт-Петербург
Фото: 14
А я читал информацию про сильный пожар в СТТП, в результате которого сгорели почти все вагоны. В то время это было катастрофой (сейчас просто закрыли бы маршруты), поэтому срочно заказали КТМы.
0
+0 / –0
04.02.2011 19:54 UTC
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Где? Источник, источник. Давайте источник сразу словам.
+1
+1 / –0
04.02.2011 20:00 UTC
Ссылка
Дима82 · Киев
Нет фотографий
Цитата (Орлов Виктор, 04.02.2011):
> мда, как теперь до этого далеко! 160 вагонов в год! звучит фантастически!

А сколько сейчас?
0
+0 / –0
04.02.2011 20:02 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
На порядок меньше. За 2010 год 15 вагонов для СПб.
0
+0 / –0
04.02.2011 20:25 UTC
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
За всё десятилетие масштабное обновление вагонов было в 2008 году - тогда поступило 50 новых вагонов.
0
+0 / –0
04.02.2011 21:06 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Yurez, 04.02.2011):
> А я читал информацию про сильный пожар в СТТП

Слышал ещё версию про пожар на ЗРГЭТ. :-)
А ведь точной информации я так и не нашёл.
0
+0 / –0
04.02.2011 22:15 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8597
Цитата (Yurez, 04.02.2011):
> А я читал информацию про сильный пожар в СТТП, в результате которого сгорели почти все вагоны. В то время это было катастрофой (сейчас просто закрыли бы маршруты), поэтому срочно заказали КТМы.

Ну почти всех вагонов там точно не сгорело. Во-вторых, вообще не было массового списания ЛМ-68М в начале 1980-х. Я вообще про пожар там ничего не слышал. Да, в 1984 году видел в СТТП сгоревший КТМ-5. Но вроде всего один.
+1
+1 / –0
06.02.2011 17:14 UTC
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
в 2011 году в СПб будет куплено только 7 вагонов ЛВС-2005, но будем надеяться,что в середине года произойдет пересмотр выдыделяемых средств и купят ещё.
0
+0 / –0
09.02.2011 04:14 UTC
Ссылка
Muz · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Именно ЛВСы? Откуда информация?
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.