Видимо так он и называется.

Андрей, ну ты ж сам видел в документах, что там он проходит как троллейбус 6272. А Волжанин производитель кузова, но никак не полноценного троллейбуса, иначе данный троллейбус бы нёс VIN X4K6272A090000001. А у него VIN X896272A090EK4001, полученный на заводе МЭТа, а МЭТу заняться будто больше нечем, только регистрировать торговую марку ради одного троллейбуса. Многие мелкосерийные производители автомобильной техники используют вместо марки термин ТС, то есть транспортное средство, и никто ж не требует от них завести свою собственную марку. Ну так и тут, просто Троллейбус 6272.

Ты это им объясни: http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=2&t=321&start=20

Надо было бы ещё дописать на билете, что троллейбус эксплуатируется в единственном в стране экземпляре и встретить его на маршруте не так уж и просто...

А кому это интересно?!

А кому из рядовых пассажиров интересна модель троллейбуса и то, с какого года он эксплуатируется? Просто мы привыкли к тому, что информацию, которую нам пытаются донести, излагают неинтересно, а это уже порядком надоело. Лично со мной, что конечно мне льстит, порой советуются по вопросам маркетинга той организации, в которой работаю (и частенько идеи одобряют).
Надо делать обыденность интересней! :)