Прицепной вагон без кабины управления для Лиссабонского метрополитена. Работает в составе нерасцепляемой секции M-R-M с обеспечением сквозного прохода через сочленения по всей длине секции. Также возможна сцепка двух секций в шестивагонный состав (M-R-M)+(M-R-M).
Построен компаниями Sorefame и Bombardier.
Длина 16.058 м, ширина 2.789 м, высота 3.523 м.
Напряжение: 750 V DC. Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют.
44 места для сидения. Максимальная скорость 72 км/ч.
Моторный вагон с кабиной управления для Лиссабонского метрополитена. Работает в составе нерасцепляемой секции M-R-M с обеспечением сквозного прохода через сочленения по всей длине секции. Также возможна сцепка двух секций в шестивагонный состав (M-R-M)+(M-R-M).
Построен компаниями Sorefame и Bombardier.
Длина 16.224 м, ширина 2.789 м, высота 3.523 м.
Напряжение: 750 V DC, нижний токосъём.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х175=700 кВт.
38 мест для сидения. Максимальная скорость 72 км/ч.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS REBEL T1i
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:
08.05.2010 09:16
Exposure Time:
1/4 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
200
Focal Length:
17 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Transphoto
塔什干 日期: 8 五月 2010 年, 星期六
