Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, 71-134K (LM-99K) — 0421
  Szentpétervár 71-134K (LM-99K) — 0421 
Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ)
Да прольётся свет на продукцию ПТМЗ!

Készítette: Vladislav Prudnikov           Dátum: 25 május 2004 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 28.01.2011 18:36 UTC
Megtekintések — 824

Részletes adatok

Szentpétervár, 71-134K (LM-99K) — 0421

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Combined Tram and Trolleybus depot
kezdete:2002
típus:71-134K (LM-99K)
Gyártási év:10.2002
Gyári szám:59
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (07.2016)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:16.07.2016 to 0424; 14.12.2023 to Track department, TS-80 # СОВ-0011
История

• КРМ ЦКР 12.2023 г.

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 14

28.01.2011 19:13 UTC
Link
Képek: 1218
А кому тогда маску заменяли? И Ааре в кадр попал )
+4
+4 / –0
28.01.2011 21:23 UTC
Link
Константин....408 · Szentpétervár
Képek: 65
вагон 0430 после ДТП с камазом.
+2
+2 / –0
28.01.2011 23:12 UTC
Link
Képek: 39702
А кузов пчелы отличается от них отсутствием "щитков" спереди?
+2
+2 / –0
29.01.2011 18:01 UTC
Link
Cypok · Vancouver
Képek: 225 · Városi adatszerkesztő
Цех как после Апокалипсиса. Грязь, развал и полное запустение. Неудивительно, что люди в таких условиях всё не могут сделать нормальный трамвай.
–8
+4 / –12
29.01.2011 18:14 UTC
Link
AlexSan · Odessza
Képek: 536
Каждый видит то, что хочет видеть.
0
+3 / –3
29.01.2011 18:37 UTC
Link
snake · Tula
Képek: 12
Цитата (Cypok, 29.01.2011):
> Цех как после Апокалипсиса. Грязь, развал и полное запустение.
Типичный цех среднестатистического завода.
0
+1 / –1
29.01.2011 18:51 UTC
Link
ЛМ-2008 · Szentpétervár
Képek: 1968
А разве у 0430 пантограф ?
+1
+1 / –0
29.01.2011 18:58 UTC
Link
Oleg13 · Kirov
Képek: 290
Классно, есть ли еще фотографии с постройками троллейбусов/трамваев?
–1
+1 / –2
29.01.2011 20:51 UTC
Link
ТУ2-167 · Szentpétervár
Képek: 141
Эх, есть у меня фоточки завода после реконструкции, да нет разрешения их выкладывать. Пусть пыхтит злобный Сурок :) Уже давно на заводе всё иначе.
Да кстати и здесь не всё так плохо.
+3
+3 / –0
30.01.2011 00:44 UTC
Link
Константин....408 · Szentpétervár
Képek: 65
Цитата (ЛМ-2008, 29.01.2011):
> А разве у 0430 пантограф ?

да вы правы тут нормальный пант.стоит,а не раскладушка.скорее всего это вагон 0421.
+2
+2 / –0
30.01.2011 07:07 UTC
Link
Сергей Мурашов · Szentpétervár
Képek: 2386
Цитата (Cypok, 29.01.2011):
> Цех как после Апокалипсиса. Грязь, развал и полное запустение.

С 2004 года там многое изменилось. По крайней мере на участке, где собирают кузова. Но с вашей оценкой 1990-х годов, как апокалипсиса, согласен.

Цитата (Oleg13, 29.01.2011):
> Классно, есть ли еще фотографии с постройками троллейбусов/трамваев?

Покопайтесь вот здесь: http://transphoto.ru/articles/271/
0
+0 / –0
30.01.2011 09:43 UTC
Link
Képek: 376
Цитата (Константин....408, 30.01.2011):
> .скорее всего это вагон 0421.

скорее 8304. С ПТМЗ он пришел в Блоху как 3304 именно с новой мордой.
+1
+1 / –0
30.01.2011 15:13 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Чего гадать? В день приезда делегации европейских и американских фанатов на заводе был именно 0421, у меня это тоже отснято и в текстовом отчёте есть!
0430 отпадает - 10.02.2004 его уже вернули в парк.
8304 отпадает - его разбили 31.03.2005.

Так что исправляйте подпись!
+1
+1 / –0
30.01.2011 19:08 UTC
Link
Képek: 1218
И из всех троих только у 0421 герб под окном водителя
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.