Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Ostrava, Bogdan T70115AC N°. 9996
  Ostrava Bogdan T70115AC N°. 9996 
Vozovna trolejbusů

Auteur: Klema · Ostrava           Date: Dimanche 23 janvier 2011

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 23.01.2011 14:37 UTC
Vues — 1277

Infos détaillées

Voter

Bilan: +99
Petr Bystroň+1
Basketdron+1
verbounty+1
Daniel Košťál+1
zeven-laz+1
Артём Божок+1
BogdanKrivoyRog+1
Адылжан+1
Влад96+1
Palal+1
Dozent+1
Лев Мощевитин+1
morgendorffer+1
Артурыч+1
AVB+1
Kosta1466+1
ППШ41 Alex26+1
Barbar1s+1
Макс Вдовиченко+1
Semën Kuznetsov+1
Натаныч+1
vania256+1
Серега Ф.+1
Руслан Измайлов+1
TRalex+1
Абрам+1
Артур Мыскин+1
Volodya Karaim+1
Сергей Визгалов+1
Александр Голивец+1
taras+1
Siachoquero+1
kamaz+1
Jan de Vu+1
Андрей Плешков+1
Илья+1
Rodion Petroff+1
kostyan4237+1
Алексей Разуменко+1
Anton_Abramov+1
Денис Щербина+1
Dима66+1
McFly+1
Станислав Слепухин+1
A. V.+1
Володя Царенко+1
mixkol+1
ZZ-TOP+1
skoda15tr+1
Andruschka1985+1
Sentinel+1
ASG+1
Александр Рябов+1
робот+1
Alex_34RUS+1
Andrey_Sheva+1
Владимир Дмитриев+1
Seriy+1
LAEN+1
CityVepr+1
Simferopol+1
SaSHOK+1
Serega MGT+1
Santehnik+1
Dimas-pjas+1
Bombik+1
Изускин Александр+1
Сергей Валерьевич+1
Denis+1
Дмитрий Кояш+1
Voldemar+1
BaNDiT69+1
Ищенко Никита+1
Рома+1
Palmer+1
Steve+1
Иван Р+1
Дмитрий Яловой+1
Donbass city+1
tavalex2007+1
Головизин Сергей+1
Дима82+1
Щукин Д.+1
HAnS+1
Road_Runner+1
Aztec+1
Danil Nesterenko+1
TFA+1
Nazar.Zayats+1
Роман-Стефаний+1
Алексей Мякишев+1
Мол+1
Дима Горбатский+1
L62+1
Shon+1
Maciej Zysko+1
KNS+1
PRO100МИХА+1
Александров Николай+1

Ostrava, Bogdan T70115AC N°. 9996

Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Depuis...:24.05.2010
Modèle:Bogdan T70115AC
Construit:03.2010
N°. de série:201
VIN:Y6LT70115AL100002
État actuel:Transféré à une autre ville (22.08.2013) Abandonné / Stockage mort
Service:Régulier
Remarques:19.03.2015 to Vilnius, б/н
26.01.2010 — кузов троллейбуса прибыл в Остраву для комплектации
25.03.2010 — первый рейс по территории троллейбусного депо
26.03.2010 — презентация в троллейбусном депо
27.05.2010 – первый день испытания без пассажиров
10.06.2010 — презентация для представителей города и корпорации Богдан перед ратушей Остравы
18.03.2011 — первый день работы с пассажирами
14.05.2011 — последный день работы с пассажирами
15.05.2011 — списан из регистра троллейбусов DPO
17.05.2011 — направлен в центральные мастерские
14-16.06.2011 — участвовал на выставке Czech Raildays
22.08.2013 — отправлен в Литву в предприятие L-Bus (представитель AMZ в Литве).
19.03.2015 — поступил в Вильнюс, Viršuliškių TD.
04.2015 — выбыл из Viršuliškių TD в Вильнюсе. На линии не работал, обкаток не было. Отставлен на территории L-Bus в Вильнюсе.
2018 — летом выставлен на продажу через BRC Autocentrum.
08.2022/09.2023 — возвращен на бывшую территорию L-Bus в Вильнюсе. Собственник неизвестен.

Paramètres de caméra

Model:KODAK EASYSHARE ZD710 ZOOM DIGITAL CAMERA
Date and Time:23.01.2011 09:49
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:200
Focal Length:16.6 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 22

23.01.2011 16:07 UTC
Lien
L62 · Zaporijjia
Photos: 1590
Если он тут целый год не работал, то что можно от крымских богданов ждать?
0
+7 / –7
23.01.2011 16:41 UTC
Lien
Klema · Ostrava
Photos: 1062 · Rédacteur local
Он еще не работал потому что завод не сказал до когда должны быть все его испытания готовой, и потому что в Остраве неуклонно отдаляю его испытания с пассажирами - он несоответствует Чешским нормам (ширина мосты есть о 5cм длиннее чем позволяет Чешская норма, тормози не работают для чешских норм, напор при закрытие дверей есть больше чем Чешская норма позволяет и много дальнейшего). Пока не было бы так строгих норм в Чехии и в депо на нем работали быстрей тоже он бы уже давно быль в работе с пассажирами.
+10
+10 / –0
23.01.2011 16:49 UTC
Lien
L62 · Zaporijjia
Photos: 1590
Потому ваша техника и работает до сих пор - строгое соблюдение строгих норм. Сам каждый день сталкиваюсь со шкодовскими чертежами - это шедевры ЕСКД, простые и читаемые)
+11
+11 / –0
23.01.2011 17:24 UTC
Lien
IKS · Minsk
Photos: 4092
Я вот думаю, что вернут его в Украину. В Крым к примеру.
+8
+8 / –0
23.01.2011 17:36 UTC
Lien
Klema · Ostrava
Photos: 1062 · Rédacteur local
Уже было и информации что вернут его в Украину и для испытания с пассажирами, но временно есть в Остраве. Остравское транспортное предприатие его вероятно некупить, тоже есть возможное что буде для испытании или после испытании послан в Украину, пока его Остравское транспортное предприатие не покупить.
+4
+5 / –1
23.01.2011 17:52 UTC
Lien
Володя · Moscou
Photos: 1
Вопрос: Если знали, что в Чехии есть нормы на кузов и этот кузов нормам не удовлетворяет, то зачем вообще было затевать этот троллейбус? Чтобы продать его тому незнаю кому? Кому нужна единичная машина, которую ещё придётся сертифицировать?
0
+3 / –3
23.01.2011 18:16 UTC
Lien
Klema · Ostrava
Photos: 1062 · Rédacteur local
Этот троллейбус быль сделан для этого что бы троллейбусы марки Богдан смогли работат в странах восточной Эвропы которое уже есть в Эвро союзе. Сборка минимальное одного троллейбуса должна быть сделана в стране котора есть в Эвро союзе (Чехия). Но судя по контракта этому троллейбусу нужно сделать в Остраве испытания без пассажиров (уже готовой) и испытания с пассажирами. Но и для этого что бы он смог до эксплуатации с пассажирами тоже ему нужно соответствоват Чешским нормам.
+2
+3 / –1
23.01.2011 18:43 UTC
Lien
Photos: 624
Цитата (Klema, 23.01.2011):
> он несоответствует Чешским нормам (ширина мосты есть о 5cм длиннее чем позволяет Чешская норма

5 см, это незначительно, могли "подвинуть" немного.
у нас в Риге когда 15м автобусы приходили, тоже норма по длинне несоответствовала, так её подвинули для нормы :)
+4
+5 / –1
23.01.2011 18:59 UTC
Lien
Cypok · Vancouver
Photos: 225
Зелёный Богданам подходит куда более, чем синий.
+2
+5 / –3
23.01.2011 20:59 UTC
Lien
Иван Р · Engels
Photos: 298
А зачем его покупать если он нормам не соответствует?
–4
+1 / –5
24.01.2011 13:04 UTC
Lien
Klema · Ostrava
Photos: 1062 · Rédacteur local
Eго еще никогдо не купиль, и для испытании с пассажирами в Чехии должно соответствовать Чешским нормам. Возможно после испытаний с пассажирами его покупить Остравское транспортное предприятие, к сожалению только возможно.
+3
+4 / –1
24.01.2011 13:53 UTC
Lien
Мол · Sébastopol
Photos: 207
Цитата (Володя, 23.01.2011):
> Вопрос: Если знали, что в Чехии есть нормы на кузов и этот кузов нормам не удовлетворяет, то зачем вообще было затевать этот троллейбус? Чтобы продать его тому незнаю кому? Кому нужна единичная машина, которую ещё придётся сертифицировать?

Троллейбус проэктировали изначально для Украины.

Цитата (Иван Р, 23.01.2011):
> А зачем его покупать если он нормам не соответствует?

В Украине соответствует.
0
+2 / –2
24.01.2011 14:11 UTC
Lien
Aucune photo
А его кто нибудь покупал?
–6
+0 / –6
24.01.2011 14:26 UTC
Lien
Crimean expert · Trolleybus de Crimée
Photos: 2
Цитата (Евгений Долгополов, 23.01.2011):
> что можно от крымских богданов ждать?

Всё самое лучшее, о чём мечтают многие троллейбусные хозяйства не имеющие у себя в депо эти прекрасные и замечательные троллейбусы.
+2
+4 / –2
24.01.2011 14:28 UTC
Lien
Crimean expert · Trolleybus de Crimée
Photos: 2
Цитата (Евгений Долгополов, 23.01.2011):
> строгое соблюдение строгих норм.

Чего же тогда пень на лугу не выкорчевали? :)
–2
+1 / –3
24.01.2011 15:41 UTC
Lien
L62 · Zaporijjia
Photos: 1590
Цитата (Crimean expert, 24.01.2011):
> Чего же тогда пень на лугу не выкорчевали? :)

Какой стандарт предусматривает обязательное выкорчевывание пней?)
–1
+0 / –1
24.01.2011 15:46 UTC
Lien
Photos: 624
ещёб по какой технологии его выковыревать :)
–1
+1 / –2
26.01.2011 19:36 UTC
Lien
Crimean expert · Trolleybus de Crimée
Photos: 2
Цитата (Road_Runner, 24.01.2011):
> ещёб по какой технологии его выковыревать :)

С технологиями корчевания пней можете ознакомиться при помощи данного интернет ресурса: http://liidweb.com/node/1913
0
+0 / –0
31.03.2011 11:40 UTC
Lien
Andreas · Doha
Photos: 72
5cm, oh....etj...
0
+0 / –0
12.09.2015 22:57 UTC
Lien
Palal · Tachkent
Photos: 2493
Почему фотка всплыла на первую страницу?
+2
+2 / –0
13.09.2015 00:28 UTC
Lien
Santehnik · Kiev
Photos: 1488 · Département technique
Ссылку тут дали: http://transphoto.ru/photo/842495/#1882277
0
+0 / –0
13.09.2015 06:49 UTC
Lien
Palal · Tachkent
Photos: 2493
Спасибо
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.