Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Charkiw, MAN 2-axle motor car Nr. 2; Charkiw, MAN 2-axle motor car Nr. 3; Charkiw — Old photos
  Charkiw MAN 2-axle motor car Nr. 2 
 MAN 2-axle motor car Nr. 3 
Old photos
Павлівська площа
Пуск первой линии электрического трамвая до Балашовского вокзала.
Почтовая карточка.

Hochgeladen von Andrey_Sheva · Charkiw           Datum: Montag, 16. Juli 1906

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 22.01.2011 11:34 UTC
Aufrufe — 1182

Detailinformation

Charkiw, MAN 2-axle motor car Nr. 2

Betrieb/Depot:Narrow-gauge Tramway
von...:24.06.1906
Typ:MAN 2-axle motor car
Baujahr:1906
Status:Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen

Charkiw, MAN 2-axle motor car Nr. 3

Betrieb/Depot:Narrow-gauge Tramway
von...:24.06.1906
Typ:MAN 2-axle motor car
Baujahr:1906
Status:Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 20

22.01.2011 12:22 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Находил это фото года два назад в одном из социальных ресурсов. Если появится правообладатель - буду только рад
+2
+2 / –0
22.01.2011 12:55 UTC
Link
neilands · Ufa
Fotos: 20
правообладателю сейчас лет под сто должно быть, если не больше.
+5
+5 / –0
22.01.2011 12:58 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Минимум 115 лет..
+3
+3 / –0
22.01.2011 12:59 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Правообладателем в данном случае может быть наследник автора.
+5
+5 / –0
22.01.2011 13:15 UTC
Link
Fotos: 53
Вагоны MAN №№ 2, 3
+2
+2 / –0
22.01.2011 13:16 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
В каком депо интересно.
+1
+1 / –0
22.01.2011 13:20 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Петинское у/к
+1
+1 / –0
22.01.2011 13:28 UTC
Link
Fotos: 53
Вагоны MAN №№ 2, 3 (1906 г/вып.)
http://gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=185
+2
+2 / –0
22.01.2011 13:29 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (AlexSan, 22.01.2011):
> Правообладателем в данном случае может быть наследник автора.

Его я и имел в виду. Хотя скорее всего это фото уже общественное достояние - на момент съёмки автору было явно не 15-20 лет, судя по качеству это был солидный профессиональный фотограф
+4
+4 / –0
22.01.2011 14:06 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
К стати, вопрос к Харьковчанам - где это снято? Похоже, что впереди конечная станция или депо - дальше столбы идут с КС только с одной стороны.
+1
+1 / –0
22.01.2011 14:22 UTC
Link
Fotos: 53
03 июля 1906 г.
Открыт Харьковский электрический трамвай. В депо городского трамвая в присутствии вице-губернатора, городского Головы, членов городского управления, гласных городской Думы, трамвайной комиссии и посторонней публики был отслужен священником О.Полтавцевым торжественный молебен. После окончания молебна присутствующие члены комиссии, представители города проехали в трамвае до Павловской площади, после движение трамвая было открыто для публики. Первая линия проходила от Балашовского переезда по Петинской, Змиевской, Нетеченксой улицам, Подольскому мосту, Подольскому и Костюринскому переулкам до Павловской площади.

http://gortransport.kharkov.ua/tram/chronicle/index.html
+3
+3 / –0
22.01.2011 14:50 UTC
Link
Keine Fotos
Бугели изящные
+1
+1 / –0
22.01.2011 15:10 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (Laser, 22.01.2011):
> Первая линия проходила от Балашовского переезда по Петинской, Змиевской, НетеченCKой улицам, Подольскому мосту, Подольскому и Костюринскому переулкам до Павловской площади.
>
Да эт то я знаю. Вообще похоже на Плехановскую
0
+0 / –0
22.01.2011 17:35 UTC
Link
Fotos: 8596
Прекрасный кадр! Особенно в оригинале. Мне тот же кадр лет 25 назад прислал Роберт Пешкес из Мюнхена, но это у него была репродукция из кнги по истории завода МАН. Оттуда же - фото вагона 22 в Днепропетровске и др. Саму книгу я пока к сожалению не видел, она была издана до Второй Мировой.
+7
+7 / –0
22.01.2011 18:55 UTC
Link
Igoreha · Charkiw
Fotos: 57
Думаю это конечная на нынешней площади Розы Люксембург
0
+0 / –0
22.01.2011 21:19 UTC
Link
Fotos: 186 · Stadtredakteur
Конечно же Розы Люксембург. Дом справа стоял между Горяиновским переулком (Квитки-Основьяненко) и Университетской. И что-то сомневаюсь я, что этот снимок сделан в день пуска линии, т.к. народа вокруг вагонов маловато как для первого дня открытия трамвая.

P.S. Никто не обратил внимание, что у вагона №3 сбоку нанесен бортовой номер 4? :)))
–1
+0 / –1
22.01.2011 21:24 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Э-э-э? Вы чего это? Нет там номера 4.
+1
+1 / –0
22.01.2011 22:31 UTC
Link
Igoreha · Charkiw
Fotos: 57
> P.S. Никто не обратил внимание, что у вагона №3 сбоку нанесен бортовой номер 4? :)))
Не, то троячок, а перед ним шнягу какую то нарисовали, скорее всего типа №3
+4
+4 / –0
23.01.2011 10:22 UTC
Link
Fotos: 186 · Stadtredakteur
Цитата (AlexSan, 23.01.2011):
> Э-э-э? Вы чего это? Нет там номера 4.

На "юбке" (если можно так выразится) на светлом фоне, сразу за первой дверью вагона отчетливо видна цифра 4
–1
+0 / –1
23.01.2011 10:47 UTC
Link
Fotos: 1
Цитата (Андрей Бутковский, 23.01.2011):
> На "юбке" (если можно так выразится) на светлом фоне, сразу за первой дверью вагона отчетливо видна цифра 4

Увеличьте кадр и ещё более "отчётливо" увидите цифру 3!
+1
+2 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..