TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ņižņij Novgorod, 71-407 № 2001
  Ņižņij Novgorod 71-407 № 2001 
Станция Костариха
Наконец-то прибыл!

Autors: Антон triangel · Ņižņij Novgorod           Datums: 21 janvāri 2011 g., piektdiena

Statistika

Publicēts 21.01.2011 16:13 UTC
Skatījumus — 988

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +129
Юрий Лихачёв+1
Глеб_НН25+1
kamaz+1
TramNN+1
Diman+1
Сергей Визгалов+1
Влад96+1
Артур Челомбиев+1
misa+1
Даниил Ахметов+1
Karol95+1
Алексей Ваганов+1
Dима66+1
Дима из трб+1
Григоров Станислав+1
Орлов Виктор+1
Станислав Лаврентьев+1
Jan de Vu+1
Olgerd+1
Дима Горбатский+1
Рома+1
Станислав Слепухин+1
LAEN+1
Denis+1
Яков Козлов+1
Rodion Petroff+1
Rezident+1
BOSS+1
PRESSA74+1
Александров Николай+1
Андрей Харьковой+1
Изускин Александр+1
Фурсов Андрей+1
Янис Витолс+1
Павел Сёмкин+1
Андрей Плешков+1
Mettal+1
RGB+1
Мамед+1
makfan+1
Kim+1
Oleja-kid+1
ekb Alex+1
IvanPG+1
К-1+1
Коляныч+1
Ярослав Московка+1
Антифактор+1
ZZ-TOP+1
Антоха+1
Novert Байкальский+1
Дмитрий001+1
Анастасия Воробьёва+1
ВЗТМ-5284+1
Дима82+1
Сэм+1
Andruschka1985+1
Руслан Измайлов+1
romanmonster+1
Shara 007+1
Silvish+1
McFly+1
Семёнов+1
Евгений Гура+1
Aleks+1
denver+1
пассат+1
vic938+1
Sasdev+1
VLM124+1
Maksimus+1
BaNDiT69+1
Иванов Олег+1
3142+1
kr0t+1
Киpeeв Андрей+1
Бараш Алексей+1
Andrew Gri-Shen+1
Михаил А+1
Кипарисов Станислав+1
Seriy+1
KDG+1
Пашка+1
M&S+1
Дмитрий Максимов+1
ктм+1
ПисателЬ+1
AVB+1
Антон Абрамов+1
DiPeNN+1
DarkKnight NNov+1
Алексей Медведев+1
YaMain+1
Ситников Илья+1
WEST+1
Кирилл Сипугин+1
Головизин Сергей+1
Александр Рябов+1
Andrey_Sheva+1
Олег Бодня+1
Shon+1
TatroNik555+1
Vlad Kuptsov+1
tavalex2007+1
Сергей Сергеев+1
Капитан+1
Алексей Савин+1
tsl946+1
Артём Мальгинов+1
Klema+1
Ищенко Никита+1
Sentinel+1
Serj+1
Сергей Валерьевич+1
Ушастик+1
Влад Заулин+1
mkm+1
Владислав Александров+1
Т.Л.Н.+1
Serega MGT+1
Дмитрий Кояш+1
Алексей Мякишев+1
Rai+1
ЁжикНН+1
Сергей Филатов+1
Kostja+1
KIRILLZ90+1
Александр Коновалов+1
Кочешков Александр+1

Ņižņij Novgorod, 71-407 № 2001

Depo/Parks:Tramway depot #2
No...:01.2011
Modelis:71-407
Ražots:08.2009
Rūpnīcas №:126
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (04.2023)
Iecelšana:Pasažieru
Launched:01.2011
Piezīme:01.2011 ex Perm, 1001; 09.2010 ex Nizhniy Tagil, 1001. 04.2023 to 2011; 05.05.2023 to 2001
Был временно принят в Нижнем Тагиле, вагон проходил испытания для приемки межведомственной комиссией.
Прибыл в Нижний Тагил 19 февраля 2010 года, отправлен на завод 29 июня 2010 года.
В Пермь прибыл на испытания 05.09.2010 г.
В Нижний Новгород прибыл 21 января 2011 г (заменена заводская табличка)
Обкатка — 26 января 2011 года
Установлен обычный пантограф

Komentāri · 25

21.01.2011 18:00 UTC
Saite
Foto: 3423
С пополнением!
0
+3 / –3
21.01.2011 18:01 UTC
Saite
Антон triangel · Ņižņij Novgorod
Foto: 5962 · Pilsētas redaktors
Спасибо :)
0
+3 / –3
21.01.2011 18:14 UTC
Saite
Dима66 · Jekaterinburga
Foto: 335
с пополнением ПС!
+1
+4 / –3
21.01.2011 19:48 UTC
Saite
WEST · Ņižņij Novgorod
Foto: 1251
Спасибо тёзка тезкин :)
+1
+3 / –2
22.01.2011 03:50 UTC
Saite
Dима66 · Jekaterinburga
Foto: 335
:-)
0
+6 / –6
22.01.2011 07:31 UTC
Saite
denver · Sanktpēterburga
Foto: 30
Станция Коста-Рика.
:)
+10
+11 / –1
22.01.2011 10:03 UTC
Saite
Foto: 340
21 января - хорошая дата, в Таганроге тоже пополнение: http://transphoto.ru/photo/369104/!!
+2
+2 / –0
22.01.2011 10:24 UTC
Saite
Чока · Tambov
Foto: 119
Нижний Новгород решил попробовать все низкопольные трамваи и троллейбусы в количестве по одной штуке?
+2
+2 / –0
22.01.2011 10:35 UTC
Saite
WEST · Ņižņij Novgorod
Foto: 1251
Весь хлам на работу к нам.
–7
+3 / –10
22.01.2011 12:44 UTC
Saite
Foto: 185
Лучше бы привозили нормального уровня пола вагоны. К ним уже привык, а эти низкополки - нам автобусов вполне хватает.
Тем более, у ЛМ 2008 т.н. пандус не используется вообще. Надо конструкторам проработать вариант самовыдвигающего пандуса (чтоб не бегать из кабины и обратно).
Выявлен недостаток у ЛМ. Зимой например, пол очень скользкий, ноги разъезжаются. Нужно положить не такой скользящий линолиум, ну или резиновые коврики с рефленой поверхностью (привинченных к полу).
+3
+4 / –1
22.01.2011 14:45 UTC
Saite
TatroNik555 · Ņižņij Novgorod
Foto: 186
Цитата (дмитрий из нн, 22.01.2011):
> Весь хлам на работу к нам.

Низкопольные вагоны по-твоему хлам? Обалдеть, какой народ привередливый пошёл. Люди в городах на таких, простите, ведрах ездят, что обидно становится.
+1
+3 / –2
22.01.2011 14:47 UTC
Saite
AlexSan · Odesa
Foto: 536
Цитата (TatroNik555, 22.01.2011):
> Низкопольные вагоны по-твоему хлам?

Низкопольность не является залогом.

Бездарно написанная антисоветская вещь не перестаёт быть бездарной от того, что она антисоветская (прибл. из Довл.)
+2
+2 / –0
22.01.2011 14:56 UTC
Saite
buzden · Ulyanovsk
Nav fotoattēlus
Цитата (Александр Ш, 22.01.2011):
> К ним уже привык

вот вы привыкли, а старичкам карабкаться вверх если не низкопольный.
0
+0 / –0
22.01.2011 14:59 UTC
Saite
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Foto: 1091
Цитата (TatroNik555, 22.01.2011):
> Низкопольные вагоны по-твоему хлам?

Хлам — не хлам, но салон для пассажира (и для кондуктора особенно) очень неудобный.
+1
+1 / –0
22.01.2011 17:28 UTC
Saite
WEST · Ņižņij Novgorod
Foto: 1251
Цитата (TatroNik555, 22.01.2011):
> Низкопольные вагоны по-твоему хлам?

Лучше всего ровный пол, если уж ступеньки делать, то две маленькие, а не три большие.
Старички ещё переживут нас, а для инвалидов лучше не в ОТ толкаться, а специальная служба на микроавтобусах с подъёмниками и обслуживающим персоналом.
+1
+1 / –0
22.01.2011 18:08 UTC
Saite
Антон triangel · Ņižņij Novgorod
Foto: 5962 · Pilsētas redaktors
Цитата (buzden, 22.01.2011):
> а старичкам карабкаться вверх если не низкопольный.

Так это полунизкопольный, так что старичкам все равно придется карабкаться. Сидений в низкопольной части не густо, так что будут взбираться на 3 ступеньки выше, чтобы занять остальные места
+1
+1 / –0
22.01.2011 22:44 UTC
Saite
Klessk · Maskava
Foto: 4613
Цитата (Антон triangel, 22.01.2011):
> Так это полунизкопольный, так что старичкам все равно придется карабкаться. Сидений в низкопольной части не густо, так что будут взбираться на 3 ступеньки выше, чтобы занять остальные места.

Если они будут карабкаться 3 ступеньки при входе, то это будет тормозить посадку/высадку. А если они будут эти же 3 ступеньки карабкаться в салоне, то тормозится ничего не будет. Да и потом некоторое кол-во сидение есть.
Кроме того не забываем про коляски и тележки.
Так что для пассажиров даже корыто уже плюс, естественно кроме систем, для входа или выхода надо попадать в первую дверь.
+1
+1 / –0
23.01.2011 11:43 UTC
Saite
WEST · Ņižņij Novgorod
Foto: 1251
Процент низкого пола это безусловно полезно, однако переход уровня пола отбирает площадь у салона, а вместимость трамвая одно из его главных преимуществ. Переходов уровня пола должно быть минимум. Уралтрансмаш уж коли погнался за общей тенденцией, то со своими старинными телегами лучшим вариантом была бы схема ЛМ-99АВН.
Многие пенсионеры карабкаются на свои 4,5 этажи в домах, а тут несколько ступенек в транспорте непреодолимое препятствие. Конечно.
0
+0 / –0
23.01.2011 20:49 UTC
Saite
Foto: 185
Цитата (Евгений Куйбышев, 23.01.2011):
> Цитата (Антон triangel, 22.01.2011):
> > Так это полунизкопольный, так что старичкам все равно придется карабкаться. Сидений в низкопольной части не густо, так что будут взбираться на 3 ступеньки выше, чтобы занять остальные места.
> Если они будут карабкаться 3 ступеньки при входе, то это будет тормозить посадку/высадку. А если они будут эти же 3 ступеньки карабкаться в салоне, то тормозится ничего не будет. Да и потом некоторое кол-во сидение есть.
> Кроме того не забываем про коляски и тележки.
> Так что для пассажиров даже корыто уже плюс, естественно кроме систем, для входа или выхода надо попадать в первую дверь.

Тогда уж лучше несколько "блюдец" сцепить за Татрой или ЛМ или КТМ (те, что в Праге и Брно к Варио цепляются в т.н. СМЕ
0
+0 / –0
23.01.2011 22:30 UTC
Saite
Славик · Hamburga
Foto: 41
Цитата (Александр Ш, 23.01.2011):
> те, что в Праге и Брно к Варио цепляются

В Праге их нет.

Цитата (Александр Ш, 23.01.2011):
> цепляются в т.н. СМЕ

Простите мне занудство, но эти "блюдца" - безмоторные прицепные вагоны, так что это не СМЕ, а поезд/сцепка.
+1
+1 / –0
24.01.2011 15:41 UTC
Saite
WEST · Ņižņij Novgorod
Foto: 1251
Боюсь в нашей гористой системе "блюдца" могут ездить на весьма ограниченном количестве маршрутов. К тому же наверняка прицепы сильно ухудшают динамику движения трамвайного поезда.
–1
+0 / –1
26.01.2011 11:11 UTC
Saite
Дима из трб · Ņižņij Novgorod
Foto: 166
Цитата (дмитрий из нн, 24.01.2011):
> Боюсь в нашей гористой системе "блюдца" могут ездить на весьма ограниченном количестве маршрутов.

В Брно тоже перепады высот ого-го какие, но трехвагонные составы с "блюдцем" посерединке там себя отлично чувствуют. И там еще ходят СМЕ из гармошек - тоже никто не жалуется.


Цитата (дмитрий из нн, 23.01.2011):
> Процент низкого пола это безусловно полезно, однако переход уровня пола отбирает площадь у салона, а вместимость трамвая одно из его главных преимуществ. Переходов уровня пола должно быть минимум.

По-моему, такой вагон называется Шкода-16Т =)
0
+0 / –0
27.01.2011 20:36 UTC
Saite
Klessk · Maskava
Foto: 4613
Цитата (Александр Ш, 23.01.2011):
> Тогда уж лучше несколько "блюдец" сцепить за Татрой или ЛМ или КТМ (те, что в Праге и Брно к Варио цепляются в т.н. СМЕ

Блюдце это уже 2 вагона. А тут один.
По мне корыто без турникетов совсем не плохо, и имеет право на жизнь.
Во всяком случае вреда от этого в данном случае я не вижу, а плюсы вполне есть.
0
+0 / –0
28.01.2011 14:00 UTC
Saite
Sergius · Oryol
Foto: 13
Красавчик) А у вас гейт есть или как его на рельсы ставили?
0
+0 / –0
28.01.2011 17:16 UTC
Saite
Антон triangel · Ņižņij Novgorod
Foto: 5962 · Pilsētas redaktors
Цитата (Sergius, 28.01.2011):
> А у вас гейт есть или как его на рельсы ставили?

Краном подняли и перенесли на трейлер, после чего отогнали в депо, а там тем же краном снова подняли и переставили на рельсы.. Гейта у нас нет, как такового
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.