Drážďany, LOWA ET54 č. 212 101 II; Drážďany — Old photos (tram) — Foto

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Drážďany,

LOWA ET54

č. 212 101 II

— linka 4

Old photos (tram)

Loschwitzer Brücke (Blaues Wunder)

Autor: whitestone ·

Drážďany Datum: 1985

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 14.01.2011 13:28 UTC
Zhlédnutí — 650

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +41

Lada 2101	+1
driver9817	+1
Forteroyal	+1
Karol95	+1
ЛВС-90	+1
Henry-BDS31	+1
Бараш Алексей	+1
alex26	+1
Пианист	+1
HAnS	+1
nic	+1
Olegov	+1
Jan de Vu	+1
A. N.	+1
taras	+1
Denis	+1
Alex_34RUS	+1
Олег Сывороткин	+1
Артур Р.	+1
YaMain	+1
A. V.	+1
Алексей Мякишев	+1
Tatra-Fan	+1
Михаил (FanTrans)	+1
Voldemar	+1
IKS	+1
Сергей_Мурманск	+1
ViktorRy	+1
Дмитрий Кояш	+1
MAXMASTER	+1
Olgerd	+1
Сэм	+1
Ник Харлей	+1
Т.Л.Н.	+1
Леха.	+1
Maxtor	+1
Мол	+1
AlexSan	+1
Дима82	+1
Steve	+1
Sentinel	+1

Trvalý odkaz na foto

Drážďany, LOWA ET54 č. 212 101 II

Lokace:	Dresden
Vozovna:	Dresdner Verkehrsbetriebe
Od...:	8/1982
Typ:	LOWA ET54
Vyroben:	1956
Výrobní číslo:	127
Současný stav:	Vyřazen (10/1985)
Účel provozu:	Osobní
Sešrotován:	10/1986
Poznámka:	08.1982 ex 212 111; 10.1971 ex 1536; 01.1966 ex 1562

Komentáře · 14

14.01.2011 13:47 UTC
Odkaz

Sentinel ·

Mykolajiv

Fotografií: 77

О, копейка))

+3 / –0

14.01.2011 13:55 UTC
Odkaz

2shae ·

Archangelsk

Bez fotografií

и Трабант!

+3 / –0

14.01.2011 14:42 UTC
Odkaz

Steve ·

Kyjev

Fotografií: 678

Ну раз такая жара то и Икарус! :)

+2 / –0

14.01.2011 16:00 UTC
Odkaz

Дмитрий Кояш ·

Kazaň

Fotografií: 39578

Цитата (Sentinel, 14.01.2011):
> О, копейка))

а не Фиат?

+1 / –1

14.01.2011 16:19 UTC
Odkaz

Tatra-Fan ·

Lipsko

Fotografií: 623

Цитата (Sagdeev D.O., 14.01.2011):
> а не Фиат?

Lada, no Fiat ;)
Lada were built in licence (from fiat).

+2 / –0

14.01.2011 16:30 UTC
Odkaz

Дмитрий Кояш ·

Kazaň

Fotografií: 39578

hm... I didn't know that Lada had exported cars to Germany

+1 / –1

14.01.2011 18:30 UTC
Odkaz

Александр Мельников ·

Ivanovo

Fotografií: 1867

Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> hm... I didn't know that Lada had exported cars to Germany

Ну Вы, блин, даёте! (С) В ФРГ поставлялись, а уж в ГДР и подавно.

+2 / –0

14.01.2011 18:52 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Fotografií: 2386

Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> I didn't know that Lada had exported cars to Germany

Лада - это экспортная версия Жигулей (для СССР - реэкспортная). Экспорт шёл очень успешно из-за демпинговых цен. География экспорта далеко не ограничивалась соцлагерем. Сейчас эту нишу заняла китайчатина.

+3 / –0

14.01.2011 20:50 UTC
Odkaz

bookwar79 ·

Volgograd

Bez fotografií

Цитата (Сагдеев Д.О., 14.01.2011):
> а не Фиат?

Нет, У того дверные ручки в таком кузове другие и бампера немного отличаются.

+0 / –0

15.01.2011 15:29 UTC
Odkaz

A. N. ·

Almaty

Fotografií: 2035

За две недолгие в бывшей ГДР несколько месяцев назад я видел на улицах копейку, тройку (причем эти имели номера с буквой H в конце - исторические, это подразумевает возраст более 30 лет, родную комплектацию и идеальное состояние), девятку (Lada Baltic там), Ниву и современные Калины. Все выглядели так, как будто вчера вышли с завода.

+0 / –0

15.01.2011 15:59 UTC
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Fotografií: 2386

Цитата (A. N., 15.01.2011):
> родную комплектацию и идеальное состояние), девятку (Lada Baltic там), Ниву и современные Калины. Все выглядели так, как будто вчера вышли с завода.

Что-то одно из двух: или как будто вчера с завода, или идеальное состояние. Для ВАЗа это далеко не одно и то же.

+2 / –2

15.01.2011 19:07 UTC
Odkaz

jura2102 ·

Riga

Fotografií: 5

Цитата (Сергей Мурашов, 15.01.2011):
> Для ВАЗа это далеко не одно и то же.

Для экспортных машин, почти одно и тоже, увы.

+1 / –0

16.01.2011 09:22 UTC
Odkaz

bookwar79 ·

Volgograd

Bez fotografií

Цитата (jura2102, 15.01.2011):
> Для экспортных машин, почти одно и тоже, увы.

Раньше - да.... а теперь их там просто не берут. Ни за какие деньги. Да и у нас, если есть выбор - лучше китайский автомобиль - надежнее и дешевле в эксплуатации получается.
Да и по комфорту многие средние китайцы лучше наших более дорогих ТАЗиков.

(работаю в магазине автозапчастей, поэтому хорошо знаю, о чем говорю)

+1 / –1

11.11.2012 01:05 UTC
Odkaz

Хулиган 01 ·

Petrohrad

Bez fotografií

И не только копейка, и икарус)

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.