TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Таллин, Двухосный моторный Trammitrust № Т-4
  ТаллинДвухосный моторный Trammitrust № Т-4 
Kopli tänav

Автор: Александр Шанин · Москва           Дата: 24 август 1985 г., събота

Статистика

Публикувано 08.01.2011 20:04 UTC
Разглеждан — 981

Подробна информация

Таллин, Двухосный моторный Trammitrust № Т-4

Депо/Парк:TLT Трамвайный парк
От...:1968
Модел:Двухосный моторный Trammitrust
Построен:1951
Заводски №:100127
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Служебен
Забележка:Рельсошлифовальный , снегоуборочный вагон. До 1968 — -, 34
Построен заводом имени Ильмарине

Коментари · 4

09.01.2011 12:16 UTC
Връзка
Снимка: 640
Не уверен, что запись в базе относится именно к этому вагону - ходовая часть более старая. Да и кузов от старого пассажирского вагона. Уточните, пожалуйста.
0
+0 / –0
09.01.2011 15:41 UTC
Връзка
moles · Таллин
Снимка: 811 · Местен редактор
Исправил. Скорее всего ошиблись когда переделывали базу подвижного состава. Спасибо.
0
+0 / –0
28.05.2013 09:39 UTC
Връзка
Dimka97 · Таллин
Снимка: 70
А сзади, вероятно, платформа для перевозки рельсов Т-9.
0
+0 / –0
05.01.2018 11:28 UTC
Връзка
Няма снимки
Такие вагоны действительно производились в пятидесятых, однако они были, по сути, репликами довоенных вагонов. Тогда в СССР была напряжёнка с трамваями, подходящих по параметрам для Таллина (ширина макс. 2,30 м и колея 1067 мм). Поэтому, пока Готы не появились, собирались такие ретро-вагоны (уже по тем временам)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.