А что это за 4069, не очень похож на оригинальный зелёный, да и номер перемазан

Нечто науке неизвестное, появившееся летом 2009. Оригинальный таинственно исчез после возгорания (LS или рама, точно не знаю), а этот пока квартирует здесь до выяснения личности. Если бы не безумная спешка - было бы ещё фото с другого ракурса.

По предварительной оценке - 1982-1983 год. Люки широкие, воздухозаборник калорифера на кабине есть, сзади и спереди - две дополнительных розетки. Если бы не он - можно было бы предположить 3318, а так - пока кандидатов нет. 3325 выявлен, 3326 выявлен. Также нигде нет москвича 5003, но он не подходит по году и ещё был, когда появился этот вагон. Нет и 3291 (бывш. 3283), но он ещё был, когда появился "4069".

это оригинальный 3323, который ранее считался модернизированным как 3271. соотв., нынешний 3271 - это пропавший 4069. 3323 идентифицирован по методу исключения и внешнему сходству - и у него и у объекта съёмки сорвана правая дополнительная розетка.

запутанная история...

Искренне рад, что всё таки удалось установить истину с вагоном № 4069.

А как мы рады - не представляете. Крупнейшая перебивка в истории одесского трамвая стала ещё крупнее...
3250, 3251, 3271, 3309, 3323, 4047, 4069 - вот перечень номеров, которые на протяжении нескольких лет перетасовывались между вагонами. Не считая 5001 и 5006 - это, по сути, просто номера трупов, которые получили (на тот момент) 3250 и 3251. В кадре - настоящий 5006. С другой стороны он уже 3317.