08.2015 to Oktyabrskoye, 4916; 30.06.2018 to Ulyanovsk, 1281
05.01.2011 — ввод в эксплуатацию.
30.06.2018 поступил в Ульяновск.
Приказом МУП "УЭТ" от 26.07.2018 г. присвоен бортовой номер.
Обкатка 29.08.2018.
На линии с 31.08.2018.
Пострадал в ДТП 12.11.2018, на линии с 19.04.2019.
Закреплён на маршруте №4 разрывным графиком.
ПР 07-08.2019
EXIF
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
DSLR-A230
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:
05.01.2011 17:02
Exposure Time:
1/50 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
100
Exposure Bias:
+0.3 EV
Focal Length:
24 mm
Equivalent Focal Length:
36 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Открою маленький секрет, вагон 3050 тоже разгоняли до 80. На Строгинском мосту) Сидел на первом сидении и видел как стрелка "легла" на "80" в красной зоне) Спасибо ТРЗ и Дмитрию Касаткину за МТТА) Их тоже разгоняли до 80 км/ч. Вагоны очень скоростные...) Спасибо!
5903 сейчас штатно ездит до 60 км/ч (включительно) с пассажирами, что, согласитесь, тоже очень хороший результат. Жаль что он характерен всё-таки для выходного дня и праздников, а не будней.
А представьте ехать всего 65 км/ч на ЛМе, но по плохим путям на высоком мосту через большую реку? Куда более экстремально, особенно зная, что на мостах уже были сходы...
Transphoto
聖彼德斯堡 日期: 5 一月 2011 年, 星期三
链接