6 вагон красавец,не то что 28.....

Цитата (Саняга, 31.12.2010):
> не то что 28

Этот тоже пошел?

Цитата (Александр Колесников, 31.12.2010):
> Этот тоже пошел?

да пошел

Цитата (Саняга, 31.12.2010):
>
> 6 вагон красавец,не то что 28.....

А с ним что не так?

Цитата (Саняга, 31.12.2010):
> не то что 28

28й тоже красивый, в свежем окрасе

Очень здорово, что 28-му бортовой по старому трафарету нанесли. Ностальгия...

Ура!!! Пора ехать в Тверь! :)

Цитата (Евгений Гаврилин, 31.12.2010):

> А с ним что не так?

Вся проблема в кабине.вся гнилая,как днище у москвича...хотели поставить передок от 23,вырезали кусок с фарами,но он не подошёл в результате чего его криво порезали на 3 части,кое как скрепили болтами где сумели просверлить-теперь их спереди видно торчащими.когда краска начнёт отлетать будет видно все эти швы друг на друге,а может и так видно не видел его вблизи ещё.воздухопроводы от калорифера сделаны из многих кусочков-везде утечки,под стёклами всё прогнило и нечем заделывать,начинаешь варить-получаешь новые дыры.в результате калорифер слегка дует в ноги и на левую форточку,до правой и на лобовое стекло почти ничего не приходит.эл/двигатель стеклоочистителя держится практически в фальге,прикрученной болтами!к рамке стекла.некоторые болты и заклёпки видны из под резинки лобового стекла.в салоне местами работают печки.

В 6 стоят новые почти все кнопки и выключатели,уложены родные воздухопроводы,в кабине жара,в общем работает всё)

Цитата (Саняга, 31.12.2010):
> Вся проблема в кабине.вся гнилая,как днище у москвича...

Так ему в Туле по этой самой кабине и досталось, после чего он и стал хвостом-бронемордой. Кстати, 28 в Туле был 314, а 22 - 315 (а вот заводские номера правильные, 177408 и 410 соответственно).

Надо было его либо списывать,либо полностью вырезать кабину и менять с 23.там она хорошая была.может так бы и было если не переезд

Цитата (Саняга, 31.12.2010):
> если не переезд

Такой ремонтной базы, какая была в первом депо, во втором не создать даже при желании(((
Надежда Твери - Т6В5, без должного ухода, умрёт быстрее КТМ-5ых

Цитата (Руслан Измайлов, 31.12.2010):
> Такой ремонтной базы, какая была в первом депо, во втором не создать даже при желании

Это шутка? В 1 депо была рембаза))), тогда во втором депо просто завод КВР!!!

Цитата (Руслан Измайлов, 31.12.2010):
> Такой ремонтной базы, какая была в первом депо, во втором не создать даже при желании(((

Да, ты явно попутал. Это последние лет 10 (максимум) в первом депо делали лучше, да и то, только внешне. В 90-е вагоны второго депо выходили с ремонта на голову лучше.