А с обратной стороны были автобусы...

Были времена...

Цитата (Михаил Жуков, 29.12.2010):
> А с обратной стороны были автобусы...

Да! Только такую схему на фотобасе вряд ли примут.

А линию по Савушкина до Разлива продлили до закрытия Стремянной или после?

Сначала когда грузилась карта - подумал, сколько много автобусных маршрутов (цвет ведь красный). Потом, когда она загрузилась до конца, и я увидел в легенде, что это трамвай... Эх.

а 43 что, был маршрутом в чистом поле?
И у трамваев у ржевки как-то непонятно линия проходит (через лес)

Цитата (мутант, 29.12.2010):
> а 43 что, был маршрутом в чистом поле?
> И у трамваев у ржевки как-то непонятно линия проходит (через лес)

В чистом поле ехали как раз трамвайные маршруты на Ржевку, но не в 1980 году, а пораньше, когда ещё Пороховые не начали застраивать. 43 троллейбус как раз и едет в эти новостройки, ещё не отмеченные на карте. Через лес трамваи на ППП ездили.

Цитата (мутант, 29.12.2010):
> И у трамваев у ржевки как-то непонятно линия проходит (через лес)

Это известная ошибка карт тех лет. С Рябовского шоссе никуда трамваи не сворачивают. Да и не лес там, а деревянные домики.

в общем, накосячили как обычно

Занятная карта, моей улицы даже нет ещё.

Цитата (мутант, 29.12.2010):
> в общем, накосячили как обычно

Кривые карты - это следствие советского понимания безопасности страны. Шпион по карте "Туристу о Ленинграде" должен был безнадёжно заблудиться и вместо секретного объекта придти в Большой Дом. "Томагавк", в память которого враги зашьют карту "Как проехать по Ленинграду", должен был войти в плоский штопор на подходе к цели при попытке сличить местность с картой.

Как-то нехорошо и без того короткий 47 маршрут троллейбуса создатели схемы обрезали. Хотя там совсем мизерный кусочек карты надо было добавить.

> а 43 что, был маршрутом в чистом поле?
> И у трамваев у ржевки как-то непонятно линия проходит (через лес)
Карта, особенно по окраинам, с местностью никак не кореллирует. По-моему это не безопасность, а просто подход к рисованию был такой. Типа - раз схема, то и так сойдёт! Потому как по центру города более-менее чётко всё нарисовано.

У меня тоже есть такая схема, досталась от бабушки.

А вот и кольцо 43-го тб. на Индустриальном, чуть севернее Энтузиастов...

Хорошо. Было. И никаких маршруток [почти]. Жаль только, что схемы автобусов нет.

Хорошо. Было. И никаких маршруток [почти]. Жаль только, что схемы автобусов нет.

Цитата (ЛВС-90, 29.12.2010):
> Цитата (мутант, 29.12.2010):
> > И у трамваев у ржевки как-то непонятно линия проходит (через лес)
>
> Это известная ошибка карт тех лет. Да и не лес там, а деревянные домики.

Тут одна ошибка.С Рябовского трамвай не сворачивает,а прет по прямой до Ржевки.

Боже как красиво...

ещё ошибка 38-ой троллейбусный маршрут ходит по пр Мечникова , а не по Бестужевской улицы.

Цитата (Роман Васильев, 29.12.2010):
> Сначала когда грузилась карта - подумал, сколько много автобусных маршрутов (цвет ведь красный). Потом, когда она загрузилась до конца, и я увидел в легенде, что это трамвай... Эх.

Цитата (Лебедъ, 30.12.2010):
> Хорошо. Было. И никаких маршруток [почти]. Жаль только, что схемы автобусов нет.

Схема есть, тоже в сканированном виде. Если кому нужна, пишите в личку! ;)

Цитата (Роман Васильев, 29.12.2010):
> Сначала когда грузилась карта - подумал, сколько много автобусных маршрутов (цвет ведь красный). Потом, когда она загрузилась до конца, и я увидел в легенде, что это трамвай... Эх.

Да Роман,не повезло тебе,автобус на этой схеме зеленого цвета,да еще и с другой стороны.
А скан книжечки с перечнем маршрутов есть?А то я потерял ее куда-то,а сама схема у меня есть.

Цитата (Adgem, 30.12.2010):
> А скан книжечки с перечнем маршрутов есть?

Нет, скан этого вкладыша я не делал.

Цитата (Михаил Жуков, 30.12.2010):
> Потому как по центру города более-менее чётко всё нарисовано.

Центр города изображён на картах царского времени и отснят с воздуха вдоль и поперёк немцами в 1941-44 годах. Так что тут госбезопасности пришлось умерить свою паранойю. А вот в новостройках маразм разгулялся.
P.S. Тем, кому сейчас лет по двадцать, трудно поверить в это. Но это было. Даже в рекламном проспекте самолёта, предназначенного на экспорт, его три проекции в мелком масштабе умышленно искажались. Поэтому, когда будете листать "Техники-Молодёжи" или "Моделисты-Конструкторы" конца 1960-х - начала 1970-х годов, иллюстрированные тремя проекциями или чертежами какой-либо техники, то знайте, что настоящий удар по закостеневшей системе наносили там, добиваясь отмены идиотских запретов порой ценой своей карьеры и материального благополучия, и система отступала и рушилась перед ними. А вам сейчас в голову вбивают, что в конце 1960-х только кучка "правозащитников", вышедших на Красную площадь в дни чехословацких событий чтобы создать Западу повод для вмешательства, боролась за "оттепель" против остатков сталинизма. Если бы было так, то мы и сейчас бы ходили строем в пионерских галстуках со словами "Спасибо текущему лидеру за наше счастливое детство".
Извините за оффтоп, но это часть истории нашей страны, напрямую касающаяся нашего хобби.

А когда было ликвидировано троллейбусное кольцо на углу Нахимова и Беринга?

Цитата (саша птмз, 30.12.2010):
> Тут одна ошибка.С Рябовского трамвай не сворачивает,а прет по прямой до Ржевки.
Об этой ошибке ходили целые легенды, но всё-таки пришли к общему выводу, что никкогда никуда от Рябовского шоссе линия не отходила...
http://forum.tr.ru/read.php?9,134507

Цитата (Лебедъ, 30.12.2010):
> Хорошо. Было. И никаких маршруток [почти]. Жаль только, что схемы автобусов нет.
А поискать то, что вас интересует не только на СТТСе - религия не позволяет? http://www.aroundspb.ru/maps/len1980/len1980.php

Любопытно, как получилось загрузить на сайт подобную карту? По размерам и весу она не проходит.

Надо администрации на мыло выложить. Тогда могут взять.

А какая и когда были открыты последние линии трама и троллейбуса в СПб?

Трамвая - подъезд к "Старой деревне" с юга, с Савушкина, длиной в одну остановку - 2001 год. Ну и незначительное продление линии с переукладкой кольца южнее при строительстве Ладожского вокзала чуть позже. И всё.

По троллейбусу - совсем смутно. Разве только какую-то служебную линию для улучшения связи 6 парка с окружающей его сетью навесили за последние 10 - 20 лет.

Цитата (Стас_Будай, 11.03.2011):
> А какая и когда были открыты последние линии трама и троллейбуса в СПб?

Люди столько не живут, чтобы помнить столь древние события :)

Последняя линия троллейбуса была проложена по Кушелевскому путепроводу в 1993 году.

Цитата (Славик, 11.03.2011):
> Разве только какую-то служебную линию для улучшения связи 6 парка с окружающей его сетью навесили за последние 10 - 20 лет.

Левый поворот в одну сторону с Гаккелевской на Богатырский пару месяцев назад повесили.

Цитата (Серый, 12.03.2011):
> Последняя линия троллейбуса была проложена по Кушелевскому путепроводу в 1993 году.

Последняя длинная трамвайная линия была подведена к метро "Старая Деревня" в 1999 вместе с самим метро, а троллейбусную линию к нему когда проложили?

Трамвай:
2004 - кольцо (взамен временного) и ПТО "Ул. Шаврова"
2003 - перенос конечной "Ст. м. Ладожская"
2001 - линия от Савушкина к платформе "Старая Деревня"
1999 - линия от Илюшина до м. Старая Деревня

Троллейбус:
2003 - заезд на Ладожский вокзал
2002 (неточно) - ликвидация к/ст Ярославская ул. и восстановление разворота через пл. Пролетарской Диктатуры.
1999 - Гаккелевская ул. от Богатырского пр. до Комендантского пр.

Троллейбусная линия к м. Старая Деревня сильно старше метро - 1985 год, если не ошибаюсь. Вроде бы, к открытию метро там только конечную поправили, чтоб остановка была у самого вестибюля.

Цитата (Tolya, 14.03.2011):
> Троллейбусная линия к м. Старая Деревня сильно старше метро - 1985 год, если не ошибаюсь.

А где именно там разворот был?

Разворот тогдашнего троллейбусного кольца был по той же самой схеме. Вроде бы даже и всё остальное не претерпело изменений, если не считать конечно сам ландшафт и окружающий вид.

Цитата (Бараш Алексей, 26.03.2011):
> Разворот тогдашнего троллейбусного кольца был по той же самой схеме.

Точно? А по-моему разворот был по часовой стрелке.

Цитата (Бидон Помоев, 26.03.2011):
> Точно? А по-моему разворот был по часовой стрелке.
Ну а где тогда была посадка и высадка?

У кладбища.