Любопытно, кому-то пишут про подобное "Нежелательный ракурс" и не публикуют, а у кого-то вот..))

Незнаю почему модераторы считают вид сзади нежелательным.

У меня фотку вида сзади 2201 опубликовали с таким замечанием =))

Rai, вам уже на форуме два раза объяснили! Объясняю третий раз: Фотографии сзади публикуются в _ОГРАНИЧЕННОМ_КОЛИЧЕСТВЕ_.

Я всё понимаю, я же без претензий. Написал факт, может людей предостеречь..
Думаю вот, удалить ли все фото с такого ракурса, приготовленные для сайта или кидать..)

И что-то мне конкретный список правил публикации не попадался. Если можно ссылочку, чтобы я впредь не кидал нежелательное кому-то фото

Для вагона с этим номером фотка с этого ракурса пока что первая

Про то, что не принимаются вторые и далее я вообще ни разу не слышал, так что вопрос не в этом)

Цитата (Rai, 25.12.2010):
> Думаю вот, удалить ли все фото с такого ракурса, приготовленные для сайта или кидать..)

Конечно удалить и отформатировать винт, а монитор выкинуть с 10-го этажа.

Вы думаете, это кого-то волнует, кроме вас? Хотите — грузите, не хотите — не грузите. Это _абсолютно_всё_равно_.

Вы слишком большое значение придаёте мелочам и ничего не значащим вещам. Какая разница, загрузите вы фото или нет? Рассматривайте СТТС как автомат, как чёрный ящик. Если бы все фотографии проходили — модераторам бы было нечего делать. Отклонение фотографий — это АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫЙ РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС. Ничего негативного в этом нет. Почему же многие люди отклонённое фото воспринимают как конец света?


> И что-то мне конкретный список правил публикации не попадался. Если можно ссылочку, чтобы я впредь не кидал нежелательное кому-то фото

Слона-то и не приметили... Сссылка «Правила» имеется на КАЖДОЙ странице сайта, а уж на странице загрузки фотографий даже обведена в рамочку.

Я абсолютно нормально отношусь к отклонению фотографий, мне не жалко. Но если это логично аргументировано, согласно какому-то пункту правил (конкретно про второсортность задних ракурсов нигде не попадалось, перечитаю на всякий).


Цитата (Александр Конов, 25.12.2010):
> Рассматривайте СТТС как автомат
Как раз вижу, что не автомат, а работает по ситуации и по конкртеному желанию кого-то в данный момент.

Цитата (Rai, 25.12.2010):
> И что-то мне конкретный список правил публикации не попадался.

Фотографии с заднего ракурса принимаются:
- не более одного фото на одну схему окраски.
- требования к фотографиям с заднего ракурса повышенные.

P.S. Главное для вас правило: СТТС - не Радикал, фотомодераторы могут отклонить любое предлагаемое фото без пространных объяснений. Правила публикации дают лишь общее представление о том, у каких фотографий больше шанс быть принятыми. Никто не гарантирует, что если вы заснимете трамвай сначала под 45 спереди, а потом под 45 сзади, то у первой фотки вероятность прохождения на сайт 100%, а у второй 0%.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.12.2010):
> Фотографии с заднего ракурса принимаются:
> - не более одного фото на одну схему окраски.
> - требования к фотографиям с заднего ракурса повышенные.

Вот. Спасибо, наконец адекватный ответ.

Цитата (Александр Конов, 25.12.2010):
> Конечно удалить и отформатировать винт, а монитор выкинуть с 10-го этажа.
При чём тут наличие моего винта и порча моих личных вещей? Я не живу только этим сайтом, чтобы всё было посвящено ему. Просто хотел адекватно узнать причину и разницу. Спасибо Сергею

Цитата (Сергей Мурашов, 25.12.2010):
> P.S. Главное для вас правило: СТТС - не Радикал, фотомодераторы могут отклонить любое предлагаемое фото без пространных объяснений.

И за это спасибо!)) Я и пытался понять "Правила" - это все правила, или есть личные взгляды и настроения модераторов и редакторов

P.S. Я-то видел по нежелательному ракурсу только:
- Вид ТС «в фас» или «в профиль» (когда видна лишь одна его сторона).
- Вид сочленённого ТС либо поезда из нескольких вагонов (СМЕ, сцепки) в повороте со стороны, противоположной центру поворота.
А между строк не разглядел))

Считайте, что на СТТС правил нет. Так проще.

Цитата (Александр Конов, 25.12.2010):
> Считайте, что на СТТС правил нет. Так проще.

...чем объяснять прописные истины некоторым пользователям :-)

Цитата (Александр Конов, 25.12.2010):
> Считайте, что на СТТС правил нет.

Наконец-то! Спасибо за честность! (без иронии)

Цитата (Rai, 25.12.2010):
> Вот. Спасибо, наконец адекватный ответ.

Нет, ладно бы там было лицензионное соглашение на 300 листов А4 - все просто и понятно... А так - да правил по-сути нет, есть предлоги для отклоения. Что на сайте нет фото с шумом? - конечно есть, есть не резкие с завалом, принятые раньше 4-ех месяцев, с посторонними предметами. Тут все зависит от впечатления и от сути фото, если фото нормальное(пусть не идеальное но очень стремящиеся к идеалу) его ПРИМУТ. Если фото гавно, оно может быть говном без шума и завала- но если это неУГ а чисто красиво и хорошо выглядит - это выгрузят. Это удача. Как казино. Не выносите азарта - зайбейте, выкладывайте на радикали или на вк...

Я предлагаю на этом закончить разглагольствования на тему «Какие фотки где, когда и почём принимают».

Цитата (Михаил Исаков, 25.12.2010):
> Наконец-то! Спасибо за честность! (без иронии)

По-моему, Фотобус - пример другой крайности. Я не могу опубликовать фотографию с соотношением, близким к 1:2 (загружал 1024х520), не нарушив Правил - потому что, меньшая сторона должна быть не менее 600px, но, если я увеличу меньшую сторону до необходимых 600 пикс., то широкая сторона будет соответственно почти 1200 пикселей, а ограничение "сверху" по широкой стороне тоже есть и ВНЕЗАПНО "аж" 1024 пикселей.

Нет, конечно, если беспощадно снимать ПАЗики "по-лаушкински", то этого хватает с горой - пазло(с) больше, чем на 1024 пикселя не заслужило.

З.Ы. То фото вообще было отклонено, думаю, Вы помните, по какой причине - как увидел, чуть пацталом не оказался - "Вы не автор этого фото" :-)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.12.2010):
> Нет, конечно, если беспощадно снимать ПАЗики "по-лаушкински"

Большинство пользоватей Пазлобуса так и снимают!

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.12.2010):
> З.Ы. То фото вообще было отклонено, думаю, Вы помните, по какой причине - как увидел, чуть пацталом не оказался - "Вы не автор этого фото" :-)

У меня было пару случаев когда отклоняли по причине - "неверный номер ТС" :D

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.12.2010):
> Нет, конечно, если беспощадно снимать ПАЗики "по-лаушкински", то этого хватает с горой - пазло(с) больше, чем на 1024 пикселя не заслужило.

А то, что снимали вы, не заслужило даже шестисот пикселей? Кстати, на многих сайтах (включая один клон СТТС) есть жёсткие требования к форм-фактору загружаемых фотографий. Например, только 800х600, 1024х768, 1280х960 и 1600х1200. Лишний или недостающий пиксель - гарантированный неприём фотографии. А на Фотобусе принимают любые сочетания от 1024х600 до 800х768.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.12.2010):
> З.Ы. То фото вообще было отклонено, думаю, Вы помните, по какой причине - как увидел, чуть пацталом не оказался - "Вы не автор этого фото"

Ну так Вам там разъяснили, почему) Я кстати, могу это понять, имя пользователя одно, на копирайте другое. А уж сколько краденых фоток прошло при таких же условиях, уже не перечесть

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.12.2010):
> пазло(с) больше, чем на 1024 пикселя не заслужило.
Если вам не нравится модель - зачем её фоткать и издеваться над фоткой? Тоже крайности. Меня маршрутки не интересуют, так я их и не снимаю.

Цитата (IKS, 25.12.2010):
> Если вам не нравится модель - зачем её фоткать и издеваться над фоткой?

Так о ПАЗе я в другом контексте, вскользь вспомнил. А на сабжевом фото был ЛАЗ А183: http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/424659.jpg


Цитата (Антон triangel, 25.12.2010):
> Ну так Вам там разъяснили, почему) Я кстати, могу это понять, имя пользователя одно, на копирайте другое.

На всех предыдущих фотографиях, загруженных на Фотобус, копирайт был выполнен аналогично.


Цитата (Сергей Мурашов, 25.12.2010):
> Например, только 800х600, 1024х768, 1280х960 и 1600х1200.

4:3 - не единственная кошерная пропорция фотографии.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.12.2010):
> На всех предыдущих фотографиях, загруженных на Фотобус, копирайт был выполнен аналогично.

Модерируют то разные люди. Одни Вам поверили, другой заподозрил неладное.. Это ж не повод навещать пацтолье. :) Будет у вас свой фотобасоСТТС - поймете

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.12.2010):
> Так о ПАЗе я в другом контексте, вскользь вспомнил. А на сабжевом фото был ЛАЗ А183: http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/424659.jpg

ну фотобас пример информационности и это 1 - там главное то что номер есть и что ТС виден - по сути тупая база без конкусов и муширы со срачем кашерных трамваев в рамашковых полянах притаежных лесов Волчанска. Где конкурсность определяеться углом прогиба стоящих рядом столбов КС...

А что бы не образать - и подвести под кошерность 1024 на 600 - камера я думаю позволит качеством снимаков сделать так... Нет я сам люьлю размеры типа 1024 на 580 - делает взгляд шире и блогороднее, позволяя попапасть в кадр еще чему-то кроме ТС - например пейзажам...

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.12.2010):
> На всех предыдущих фотографиях, загруженных на Фотобус, копирайт был выполнен аналогично.

Да что вам этот копирайт дался - обрезать на 99% фото его можно. Я его делал раньше - и то мне лично по барабанчику. Да это кошерно, но блин фото редко страдает без копирайта... Проблем с ним больше чем решений от него...

Лучше снимать "ПАЗики по-лаушкински", чем трамваи, точнее виды города и где-то мелкий вагон как Шпекавыг.
Конечно это только моё мнение, которое соберёт кучу минусов и я не хочу обидеть Шпекавыга, который снимает бесспорно красивые фотографии.
Просто разница в том, что ФБ - сайт информативный, а тут любителей красивых видов.
А что за клон СТТС? Можно ссылочку (хотя бы в личку)? Может мигрирую))

Цитата (Rai, 25.12.2010):
> А что за клон СТТС? Можно ссылочку

TrainPix. Поползновения там были, но все следы их погибли вместе со старой версией их форума.

Цитата (Rai, 25.12.2010):
> Лучше снимать "ПАЗики по-лаушкински", чем трамваи, точнее виды города и где-то мелкий вагон как Шпекавыг.

Поймите одну простую вещь: чтобы на сайте появился шпекавыг, негры-лаушкины должны заполнить и переполнить фотобазу сайта. А когда толпы разнообразных шпекавыгов заполнят и переполнят конкурсы, фотозарисовки и прочие бонусы сайта, сайт начинает искать вектор своего развития, и если ему это удаётся, то на сайте находится место и тем, и тем.
Все совпадения с никами пользователей и темами форумов абсолютно случайны и непреднамеренны :)

Ааа, TrainPix-то я знаю, я думал трамвайно-троллейбусный ещё появился..
Ну всё равно, думаю, спор бессмысленный дальше. Никто никого не переубедит. Всё равно есть любители так сказать красивых "открыток" и информотивных фотографий автотранспорта.
Просо схожий интерфейс сайтов как бы негласно подразумевает, что и структура и содержание то же самое, ан нет)

Цитата (винзаводoff, 25.12.2010):
> Тут все зависит от впечатления и от сути фото, если фото нормальное(пусть не идеальное но очень стремящиеся к идеалу) его ПРИМУТ. Если фото гавно, оно может быть говном без шума и завала- но если это неУГ а чисто красиво и хорошо выглядит - это выгрузят.

Подписываюсь под каждым словом!

Фото — это не просто набор каких-то параметров, линейкой или другими приборами качество не измерить. Нужно видеть и чувствовать снимок в целом.

Но это сложный путь. Я понимаю, что он не всем по силам. Поэтому есть простой способ: если чётко понимать, что против солнца снимать не надо, ТС должно быть в центре, шумов быть не должно, а фото должно иметь достаточную резкость — можно получить вполне достойные и подходящие для сайта снимки. Казалось бы, это несложно — так в чём же проблема?

Цитата (Александр Конов, 26.12.2010):
> Казалось бы, это несложно — так в чём же проблема?

Проблема в том, что в комментариях пользователям годами вбивалась мысль, что снятый по солнцу крупным планом под 45 градусов трамвай - это и есть эталон УГ. Вершиной сайта объявлялся конкурс, все фото, не отвечающие конкурсным требованиям, приравнивались к УГ, и даже было время, когда такие фото массово отвергались на этапе модерации. Апофеозом антикаталожной кампании стало "call on me", когда серию отличных каталожных фото раскритиковали в пух и прах за то, что они были сняты с одной точки. В результате по многим рядовым трамваям и троллейбусам в Питере за 2010 год не выложено ни одной фотографии, поскольку часть фотографов ушла с сайта, часть резко снизила активность. Не все способны плыть против течения, не всем приятно носить титул шаблонщика-каталожника. Сейчас вы развернули генеральную линию сайта на 180 градусов в пользу фотобазы, осталось произвести такой разворот в умах всех пользователей сайта.

Цитата (Сергей Мурашов, 26.12.2010):
> В результате по многим рядовым трамваям и троллейбусам в Питере за 2010 год не выложено ни одной фотографии, поскольку часть фотографов ушла с сайта, часть резко снизила активность.

Закономерный, я бы сказал - закономернейший результат. Те, кто снимал для базы после постоянных нападок, разумеется, уйдут - охота была бы сидеть на сайте, где им постоянно намекают на их ненужность. В погоне за плюсиками стараются снимать только "интересные" ТС - у той же московской "Кобры" за сотню фотографий, у 3100 - 163 фото. Нельзя снять обычный трамвай или троллейбус на его обычном маршруте где-нибудь в окружении блочных девятиэтажек - это же шаблонно, блин! Уже говорил об апелляции, где автор хотел, чтобы его фото опубликовали из-за "нешаблонных" цветов.

И предложение выдавать баны за употребление слов "шаблонно", "нешаблонно" и их производных - поддерживаю.

Кстати, фотозарисовки тоже достигли апогея своего развития - по рукам надо давать тем, кто советует "не взяли - так отправь в зарисовки". Идиотский стереотип, что если фото бракованное - то его нужно форсированно пихать в зарисовки - авось пройдёт.

Цитата (tsl946, 25.12.2010):
> Незнаю почему модераторы считают вид сзади нежелательным.

Трамвай как девушка любит чтобы снимали спереди.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 26.12.2010):
> Трамвай как девушка любит чтобы снимали спереди.

Позволю себе маленький оффтоп. Девушка любит когда её снимают со всех сторон, особенно если девушка красива и уверена в себе. А уж сравнивать "гниляку-железяку" с прекрасными, подаренными нам Богом созданиями - кощунство.

ps: может закидать какашками, но это МОЁ мнение не изменит.
pps: классный срач, спасибо, давно так не доставляло.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 26.12.2010):
> Трамвай как девушка любит чтобы снимали спереди.

Вы лично у трамвая спрашивали?:)

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 26.12.2010):
> Вы у трамвая спрашивали?:)

Явно не у девушки :)

Я сказал образно, а уж воспринимать в прямую или ещё как это... каждый воспринимает в меру своей испорченности ;)

Я воспринял Ваше бредположение скажем так "в лоб". Размышлять "о глубокой философии в нём заложенной" у меня нет желания, за отсутствием оной в Ваших словах. Насчёт испорченности - сравнивать трамвай с девушкой(пусть даже в объектно-съёмочном смысле) - кто бы говорил. :)

Цитата (DarkKnight_nn, 26.12.2010):
> Насчёт испорченности - сравнивать трамвай с девушкой

А чё, многим тут одно успешно заменяет другое:-)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 26.12.2010):
> Цитата (DarkKnight_nn, 26.12.2010):
> > Насчёт испорченности - сравнивать трамвай с девушкой
>
> А чё, многим тут одно успешно заменяет другое:-)

Ну разве что тем, кто делает ночные снимки трамвая. Остальные умело распределяют сутки так, чтобы их хватило и на трамвай, и на девушек. Особенно с учётом того, что удачное освещение при общении с девушкой как правило неудачно при съёмке трамваев и наоборот. Вроде-бы трамвай при свечах ещё никто не фотографировал :)

Цитата (Сергей Мурашов, 26.12.2010):
> Остальные умело распределяют сутки так, чтобы их хватило и на трамвай, и на девушек.

Откуда такая уверенность что прям все? Вы видимо не сталкивались с клиническими случаями транспортных фанатов? Впрочем это уже не касается ни фотографии, ни того что принимают/не принимают на сайт.

Цитата (Сергей Мурашов, 26.12.2010):
> Сейчас вы развернули генеральную линию сайта на 180 градусов в пользу фотобазы, осталось произвести такой разворот в умах всех пользователей сайта.

Почему развернул? Я всегда утверждал это и только это — что сайт в первую очередь для базы. Всё остальное — приятное дополнение.

Однако почему-то мнение пользователей, не являющихся владельцами сайта, перевешивает (что меня не перестаёт удивлять), и в результате люди воспринимают «генеральную линию» сайта искажённо.

Вполне естественно, что в результате этого несоответствия часто возникают конфликты и недопонимание.

Цитата (винзаводoff, 25.12.2010):
> Цитата (Rai, 25.12.2010):
> > Вот. Спасибо, наконец адекватный ответ.
> Нет, ладно бы там было лицензионное соглашение на 300 листов А4 - все просто и понятно... А так - да правил по-сути нет, есть предлоги для отклоения. Что на сайте нет фото с шумом? - конечно есть,......

У меня нет программ по удалению этих самых шумов. И особой разницы не вижу где есть шум, а где нет.
одскажите какими программами можно их удалять?

А вот так приветствуют фотографа в Нижнем Новгороде -
http://www.my-photo.ru/photo.php?z=BpqR&p=930713,
водитель трамвайного депо № 2, вагон № 2653

Эту фотографию точно не возмут на СТТС. Уверен на 100%, или я не прав?

Не возьмут, т.к.:
▪ Смазано
▪ "Лесенки"
▪ Неудачная компоновка кадра
▪ Недостаточно контрастное

Фтопку!

И неудачную композицию забыли

Уже включил (-:

Цитата (Аксенов Дмитрий, 26.12.2010):
> Трамвай как девушка любит чтобы снимали спереди.

Дмитрий не согласен с Вами.Хорошую девушку со всех сторон любить и любить надо! :)
А трамвай или троллейбус для меня хорош даже с воздуха!