Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, PTZ-5283 # 2207
  Pietari PTZ-5283 # 2207 
ОСП "Троллейбусное депо" (Троллейбусный завод)
Троллейбус в многолетнем ожидании восстановления

Kuvaaja: КЖ · Pietari           Kuvauspäivä: 15 huhtikuuta 2006 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 07.11.2007 07:43 UTC
Näyttökerrat — 824

Tarkemmat tiedot

Pietari, PTZ-5283 # 2207

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot #2
Malli:PTZ-5283
Valmistettu:08.2002
Sarjanumero:7
Nykytila:Poistettu (2014)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kommentit · 9

11.06.2008 18:30 UTC
Linkki
Леня
Даже ЗИУ 5 здесь
11.06.2008 22:45 UTC
Linkki
Kuvat: 688
Ну и уродец... Не ЗИУ-5 конечно.
0
+0 / –0
12.06.2008 08:05 UTC
Linkki
Ei kuvia
Зато внутри удобно
0
+0 / –0
16.06.2008 05:41 UTC
Linkki
Kuvat: 729
Красавец! (имею ввиду ЗиУ-5)
0
+0 / –0
16.06.2008 22:06 UTC
Linkki
Kuvat: 95
Троллейбус как троллейбус. Ничего уродливого не вижу.
0
+0 / –0
24.12.2012 20:37 UTC
Linkki
Kuvat: 300
а чего он тогда на заводе торчал?
+1
+1 / –0
25.12.2012 09:34 UTC
Linkki
Kuvat: 45
С подвеской вроде какие-то проблемы были?
0
+0 / –0
25.12.2012 12:23 UTC
Linkki
Kuvat: 917
Цитата (Михаил Жуков, 25.12.2012):
> С подвеской вроде какие-то проблемы были?

Если мне память не изменяет, то у него салон выгоревший был.
0
+0 / –0
25.12.2012 20:52 UTC
Linkki
Kuvat: 45
Цитата (Виктор Бергман, 25.12.2012):
> Если мне память не изменяет, то у него салон выгоревший был.

Впервые слышу. Вот цитаты с форума ПзаОТ:
04-03-2005 Rumm: ПТМЗ (2207) у которого умерла подвеска ;

05-03-2005 КЖ: Можно подробнее про №2207. Что с ним случилось-то? Как я помню, он постоянно по гидроподвеске стоял. Снова стойки или чего? И что с ним будут делать, ставить стандартную или чинить?

05-03-2005 Rumm: 2207, стоит все по тем же причинам. Что делать будут, тогда незнали. Но он уже был на подставках, оба моста были сняты и видимо находились в агрегатном цехе.

14-04-2005 Савельич: 2207(вообше не известно когда выйдет)

05-09-2005 я: 2207 - имеет небольшой пробег, хотя она не ездит (или все же ездит изредка до завода?).

17-02-06 я: Фиолетовыми они давно уже не ходят, ибо перекрашены. А на заводе торчит 2207, причем уже несколько лет!

27-04-2006: На улице - 2207, 4902 (так что о "восстановлении" разговор вряд ли уместен) и ВМЗ без номера.

14-08-2006 tu2-167: Троль 2207 - родился мёртвым. Восстановлению не подлежит :((( (-)

15-08-2006 Igorniy: Троль 2207 - вечный памятник всем рогатым в исполнении ПТМЗ! Так и сгниёт он на СПТЗ... (-)

15-08-2006 я: Что касается 2207 - то по-моему он вполне подлежит восстановлению (что там безнадежно утрачено???), только желания у завода нет.

15-08-2006 tu2-167: 2207 давно стал донором для ПТЗух. Если только кузов при КР какого-нибудь троля использовать(-)

16-08-2006 Коля Веремей: Я так понял, это крыша и рога от 2207 видны на ПТМЗ из окна электрички? (-)

18-08-2006 я: Да, 2207 - на Кондратьевском. Но на ПТМЗ в течение начала августа точно виднелся какой-то ПТЗ-5283, похоже бело-зеленый. 6902? 2217? (0)

15-11-2006 nebo06: Эти 2 плюс 2207 в непонятном состоянии на заводе. Все три числятся.

03-12-2006 Виталий: 2207 на заводе

04-06-2007 Igorniy: 2207 - на восстановительном ремонте (по типу 2201, только с полным восстановлением электрооборудования)

21-07-2007 Алексей П: Сегодня на 9-м маршруте видел 2207. Наконец-то его восстановили :-) (-)
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.