Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Berlin, BVG A3L71 Nr. 777; Berlin, BVG A3L71 Nr. 776; Berlin, BVG A3L71 Nr. 660; Berlin, BVG A3L71 Nr. 661; Berlin — U-Bahn — line U1; Berlin — U-Bahn — Infrastruktur
  Berlin,  BVG A3L71 Nr. 777  —  Linie U1
 BVG A3L71 Nr. 776  —  Linie U1
 BVG A3L71 Nr. 660  —  Linie U1
 BVG A3L71 Nr. 661  —  Linie U1
U-Bahn — line U1  ·  U-Bahn — Infrastruktur
U-Bahnhof Gleisdreieck / U-Bahnhof Möckernbrücke
Встреча над городом

Autor: BOSS           Datum: Freitag, 9. Juli 2010

Statistik

Veröffentlicht: 18.12.2010 10:04 UTC
Aufrufe — 957

Detailinformation

Berlin, BVG A3L71 Nr. 777

Netz:Berliner Verkehrsbetriebe
Betrieb/Depot:Betriebswerkstatt Grunewald
von...:1990
Typ:BVG A3L71
Baujahr:1972
Status:Ausgemustert (2020)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:1990 ex K-II

Berlin, BVG A3L71 Nr. 776

Netz:Berliner Verkehrsbetriebe
Betrieb/Depot:Betriebswerkstatt Grunewald
von...:1990
Typ:BVG A3L71
Baujahr:1972
Status:Ausgemustert (2020)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:1990 ex K-II

Berlin, BVG A3L71 Nr. 660

Netz:Berliner Verkehrsbetriebe
Betrieb/Depot:Betriebswerkstatt Grunewald
von...:1990
Typ:BVG A3L71
Baujahr:1973
Status:Ausgemustert (02.2022)
Nutzung:Arbeitswagen
Abstellung:11.07.2021
Verschrottet:2022
Bemerkung:Fahrschulfahrzeug. 1990 ex K-II

Berlin, BVG A3L71 Nr. 661

Netz:Berliner Verkehrsbetriebe
Betrieb/Depot:Betriebswerkstatt Grunewald
von...:1990
Typ:BVG A3L71
Baujahr:1973
Status:Ausgemustert (02.2022)
Nutzung:Arbeitswagen
Abstellung:11.07.2021
Verschrottet:2022
Bemerkung:Fahrschulfahrzeug. 1990 ex K-II

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

18.12.2010 22:11 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Я так понимаю, у этих вагонов по одной моторной тележке (на ней токоприёмник) и по одной безмоторной?
0
+0 / –0
18.12.2010 22:36 UTC
Link
Fotos: 629
Обе тележки моторные. Вагоны являются постоянными двойниками - и все 4 токоприёмники двойника электрически соединенные.
0
+0 / –0
18.12.2010 22:58 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Понятно, то есть на задних тележках просто нет токоприёмников, но они всё же моторные.
0
+0 / –0
29.07.2011 20:14 UTC
Link
denis96 · Winnyzja
Fotos: 7
точно такой моделью метро вагона я ездил в игре GTA III
0
+0 / –0
22.05.2013 17:56 UTC
Link
Fotos: 3000
Цитата (betakaroten, 19.12.2010):
> Обе тележки моторные. Вагоны являются постоянными двойниками - и все 4 токоприёмники двойника электрически соединенные.

У вагонов серии А3 (что на фото) используется формула B'B'+B'B', т.е. каждая тележка имеет один двигатель на две оси, вращающиеся вместе. Мощность каждой двухвагонной секции от 400 до 480 кВт в зависимости от подтипа.

А в серии A3L92 (немного отличается от того, что на фото) используется классическая формула Bo'Bo'+Bo'Bo' с отдельными двигателями на каждую ось. Мощность секции - 712 кВт.
+2
+2 / –0
13.06.2013 09:17 UTC
Link
Fotos: 3000
Просьба автору посмотреть на оригинале номера вагонов.
0
+0 / –0
16.06.2013 04:41 UTC
Link
Fotos: 206
Цитата (Aviateur, 13.06.2013):
> Просьба автору посмотреть на оригинале номера вагонов.

Из портала выезжает состав с головой 777, ему навстречу - с головой 660
+1
+1 / –0
16.06.2013 10:34 UTC
Link
Fotos: 3000
Спасибо, отметил!
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика