Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
柏林, BVG A3L71 # 777; 柏林, BVG A3L71 # 776; 柏林, BVG A3L71 # 660; 柏林, BVG A3L71 # 661; 柏林 — U-Bahn — line U1; 柏林 — U-Bahn — Lines and infrastructure
  柏林 BVG A3L71 # 777  —  路线 U1
 BVG A3L71 # 776  —  路线 U1
 BVG A3L71 # 660  —  路线 U1
 BVG A3L71 # 661  —  路线 U1
U-Bahn — line U1  ·  U-Bahn — Lines and infrastructure
U-Bahnhof Gleisdreieck / U-Bahnhof Möckernbrücke
Встреча над городом

作者: BOSS           日期: 9 七月 2010 年, 星期五

照片数据

发布 18.12.2010 10:04 UTC
观看 — 957

详细信息

柏林, BVG A3L71 # 777

系统:Berliner Verkehrsbetriebe
运营商/停车场:Betriebswerkstatt Grunewald
从...:1990
型号:BVG A3L71
制造日期:1972
运营状态:正式停运 (2020)
用处:载客车辆
附加信息:1990 ex K-II

柏林, BVG A3L71 # 776

系统:Berliner Verkehrsbetriebe
运营商/停车场:Betriebswerkstatt Grunewald
从...:1990
型号:BVG A3L71
制造日期:1972
运营状态:正式停运 (2020)
用处:载客车辆
附加信息:1990 ex K-II

柏林, BVG A3L71 # 660

系统:Berliner Verkehrsbetriebe
运营商/停车场:Betriebswerkstatt Grunewald
从...:1990
型号:BVG A3L71
制造日期:1973
运营状态:正式停运 (02.2022)
用处:服务车辆
停运日期:11.07.2021
拆解日期:2022
附加信息:Fahrschulfahrzeug. 1990 ex K-II

柏林, BVG A3L71 # 661

系统:Berliner Verkehrsbetriebe
运营商/停车场:Betriebswerkstatt Grunewald
从...:1990
型号:BVG A3L71
制造日期:1973
运营状态:正式停运 (02.2022)
用处:服务车辆
停运日期:11.07.2021
拆解日期:2022
附加信息:Fahrschulfahrzeug. 1990 ex K-II

EXIF

展示完整EXIF

评论 · 8

18.12.2010 22:11 UTC
链接
ViktorRy · 薩馬拉
照片:: 20 · 综合编辑人员
Я так понимаю, у этих вагонов по одной моторной тележке (на ней токоприёмник) и по одной безмоторной?
0
+0 / –0
18.12.2010 22:36 UTC
链接
照片:: 629
Обе тележки моторные. Вагоны являются постоянными двойниками - и все 4 токоприёмники двойника электрически соединенные.
0
+0 / –0
18.12.2010 22:58 UTC
链接
ViktorRy · 薩馬拉
照片:: 20 · 综合编辑人员
Понятно, то есть на задних тележках просто нет токоприёмников, но они всё же моторные.
0
+0 / –0
29.07.2011 20:14 UTC
链接
denis96 · 文尼察
照片:: 7
точно такой моделью метро вагона я ездил в игре GTA III
0
+0 / –0
22.05.2013 17:56 UTC
链接
照片:: 3000
Цитата (betakaroten, 19.12.2010):
> Обе тележки моторные. Вагоны являются постоянными двойниками - и все 4 токоприёмники двойника электрически соединенные.

У вагонов серии А3 (что на фото) используется формула B'B'+B'B', т.е. каждая тележка имеет один двигатель на две оси, вращающиеся вместе. Мощность каждой двухвагонной секции от 400 до 480 кВт в зависимости от подтипа.

А в серии A3L92 (немного отличается от того, что на фото) используется классическая формула Bo'Bo'+Bo'Bo' с отдельными двигателями на каждую ось. Мощность секции - 712 кВт.
+2
+2 / –0
13.06.2013 09:17 UTC
链接
照片:: 3000
Просьба автору посмотреть на оригинале номера вагонов.
0
+0 / –0
16.06.2013 04:41 UTC
链接
照片:: 206
Цитата (Aviateur, 13.06.2013):
> Просьба автору посмотреть на оригинале номера вагонов.

Из портала выезжает состав с головой 777, ему навстречу - с головой 660
+1
+1 / –0
16.06.2013 10:34 UTC
链接
照片:: 3000
Спасибо, отметил!
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.