TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, M-38 č. 1006; Moskva — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
  Moskva M-38 č. 1006  —  linka 17
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
Фотограф Эммануил Евзерихин.
http://photoshopia.ru

Zaslal AlexSan · Oděsa           Datum: 1940 (přibližně)

Statistika

Zveřejněno 18.12.2010 08:32 UTC
Zhlédnutí — 1807

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +84
Синий трамвай+1
Андрей Татрин+1
Daniar Safiułlin+1
Андрей Сычёв+1
Romann+1
VVN+1
Яков Фёдоров+1
Forteroyal+1
Andrey Atom+1
Guaglione+1
Mitay+1
Nikolay Ryzhov+1
ЛВС-86К (8181)+1
Дмитрий Кондратьев+1
AVB+1
Sentinel+1
Лев Мощевитин+1
Michal Isakov+1
Владислав Лысов+1
Владимир Мартынов+1
Corbulon+1
sav2403+1
aos1986+1
Seriy+1
Илья Шпаков+1
Руслан Измайлов+1
AS+1
ZIU+1
Alexandr Matr+1
ЛВС-90+1
Шпекавыг+1
misa+1
cyclofillydea+1
HAnS+1
ARTём+1
Сергей Валерьевич+1
Володя Мадоян+1
Ищенко Никита+1
И.К.+1
Бараш Алексей+1
nik0352+1
mkm+1
Валерьян+1
Ник Харлей+1
Вололя+1
SaSHOK+1
FlasH+1
Andruschka1985+1
Palmer+1
Novert Байкальский+1
Александр Конов+1
Сергей Мурашов+1
TATRA-K2+1
Александров Николай+1
BOSS+1
ZZ-TOP+1
Дмитрий Иванов+1
Dvizzzok+1
Denis+1
Александр Рябов+1
Steve+1
Simferopol+1
Кочешков Александр+1
Сергей Nemtsev+1
Станислав Лаврентьев+1
Киpeeв Андрей+1
YaMain+1
Гарёк+1
nic+1
Бронза_62+1
Сэм+1
Андрей Лазарев+1
пассат+1
MAXMASTER+1
Алекс (ТатраТ3)+1
ТИО+1
Алексей Чернов+1
Антон Абрамов+1
Aviateur+1
verbounty+1
Maxtor+1
BaNDiT69+1
Voldemar+1
Кирилл Сипугин+1

Moskva, M-38 č. 1006

Vozovna:Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
Od...:1/1939
Typ:M-38
Vyroben:1938
Současný stav:Vyřazen (22. 03. 1968)
Účel provozu:Osobní
Серийный вагон, построен на Мытищинском заводе.
Эксплуатировался в депо им. Баумана.

Komentáře · 13

19.12.2010 07:08 UTC
Odkaz
Dvizzzok · Volgograd
Fotografií: 280
Класс! Татроподобный облик формировался и до войны, и кроме РСС подобный ПС был и в СССР!
0
+7 / –7
19.12.2010 07:56 UTC
Odkaz
Fotografií: 18
Это вагон М-38, никакого отношения к "Татре" не имеющий.
+5
+5 / –0
19.12.2010 08:48 UTC
Odkaz
BubaVV · Charkov
Fotografií: 77
Но визуально что-то есть
+2
+3 / –1
19.12.2010 08:56 UTC
Odkaz
Dvizzzok · Volgograd
Fotografií: 280
Поясню. "Татра" является потомком американских трамвайных вагонов серии РСС. Эти вагоны появились у них в начале прошлого столетия http://ru.wikipedia.org/wiki/PCC
И нет ничего сверхъестественного в том, что Советский Союз был в курсе того, что происходило за океаном, и попытался создать нечто подобное у себя. По крайней мере облик М-38 на это намекает...
+4
+5 / –1
19.12.2010 08:57 UTC
Odkaz
Артем · Petrohrad
Bez fotografií
Честно говоря достали уже всё татрами мерить. Это уже смешно. Такая мода была в дизайне тогда.
+8
+8 / –0
19.12.2010 09:02 UTC
Odkaz
AlexSan · Oděsa
Fotografií: 536
Это абсурд - говорить о "татрообразности" вагонов, появившихся до "Татр".
+6
+6 / –0
19.12.2010 09:50 UTC
Odkaz
Dvizzzok · Volgograd
Fotografií: 280
Абсурдно читать по буквам, и не вдумываться в прочитанное!
На облик трамвая в середине прошлого столетия во многих европейских странах повлияли именно трамвайные технологии США! Речь о тех странах и городах, где эксплуатировали выпускаемые по лицензии вагоны PCC. Вот я и написал, что облик знакомых мне вагонов, вышедших из этого трамвайного "течения" формировался уже тогда, в довоенные годы, и подобные вагоны (к моему стыду и удивлению) пробовали делать и в СССР! Где абсурд?
–2
+2 / –4
19.12.2010 11:40 UTC
Odkaz
VIT · Petrohrad
Bez fotografií
+1
+1 / –0
19.12.2010 12:40 UTC
Odkaz
Fotografií: 2386
Цитата (Dvizzzok, 19.12.2010):
> и подобные вагоны ... пробовали делать и в СССР!

Пробовали, пробовали. И в Ленинграде тоже http://transphoto.ru/photo/197863/ .
+2
+2 / –0
19.12.2010 14:59 UTC
Odkaz
Tassadar · Moskva
Fotografií: 1198
А закрытые тележки у РСС были?
0
+0 / –0
19.12.2010 15:38 UTC
Odkaz
Mitay · Moskva
Fotografií: 123
До войны эти вагоны М-38 были если не ошибаюсь только в Бауманке, ходили по 17-му маршруту от Останкина до Новодевичьего монастыря. После войны стали переходить на маршруты 5-й, а потом с 1955-го их можно было видеть и на 11-м. После КР большинство их лишилось своих пантографов http://transphoto.ru/photo/120461/.
Děkujeme za podnět!
+2
+2 / –0
19.12.2010 16:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 385
Цитата (Tassadar, 19.12.2010):
> А закрытые тележки у РСС были?

Были, например в Чикаго: http://davesrailpix.com/cta/htm/cta0481.htm
0
+0 / –0
20.12.2010 07:30 UTC
Odkaz
Fotografií: 18
Цитата (Mitay, 19.12.2010):
> До войны эти вагоны М-38 были если не ошибаюсь только в Бауманке,

Не ошибаешься: вагоны М-38 были только в Трамвайном депо им. Баумана в течение всего периода эксплуатации вагонов этого типа в столице.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.