Поясню. "Татра" является потомком американских трамвайных вагонов серии РСС. Эти вагоны появились у них в начале прошлого столетия http://ru.wikipedia.org/wiki/PCC И нет ничего сверхъестественного в том, что Советский Союз был в курсе того, что происходило за океаном, и попытался создать нечто подобное у себя. По крайней мере облик М-38 на это намекает...
Абсурдно читать по буквам, и не вдумываться в прочитанное! На облик трамвая в середине прошлого столетия во многих европейских странах повлияли именно трамвайные технологии США! Речь о тех странах и городах, где эксплуатировали выпускаемые по лицензии вагоны PCC. Вот я и написал, что облик знакомых мне вагонов, вышедших из этого трамвайного "течения" формировался уже тогда, в довоенные годы, и подобные вагоны (к моему стыду и удивлению) пробовали делать и в СССР! Где абсурд?
До войны эти вагоны М-38 были если не ошибаюсь только в Бауманке, ходили по 17-му маршруту от Останкина до Новодевичьего монастыря. После войны стали переходить на маршруты 5-й, а потом с 1955-го их можно было видеть и на 11-м. После КР большинство их лишилось своих пантографов http://transphoto.ru/photo/120461/.
链接