Москва, М-38 № 1006; Москва — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945) — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Москва, М-38 № 1006; Москва — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945)

Комментарии · 13

19.12.2010 07:08 UTC
Ссылка

Dvizzzok ·

Волгоград

Фото: 280

Класс! Татроподобный облик формировался и до войны, и кроме РСС подобный ПС был и в СССР!

+7 / –7

19.12.2010 07:56 UTC
Ссылка

Справедливый ·

Москва

Фото: 18

Это вагон М-38, никакого отношения к "Татре" не имеющий.

+5 / –0

19.12.2010 08:48 UTC
Ссылка

BubaVV ·

Харьков

Фото: 77

Но визуально что-то есть

+3 / –1

19.12.2010 08:56 UTC
Ссылка

Поясню. "Татра" является потомком американских трамвайных вагонов серии РСС. Эти вагоны появились у них в начале прошлого столетия http://ru.wikipedia.org/wiki/PCC
И нет ничего сверхъестественного в том, что Советский Союз был в курсе того, что происходило за океаном, и попытался создать нечто подобное у себя. По крайней мере облик М-38 на это намекает...

+5 / –1

19.12.2010 08:57 UTC
Ссылка

Артем ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Честно говоря достали уже всё татрами мерить. Это уже смешно. Такая мода была в дизайне тогда.

+8 / –0

19.12.2010 09:02 UTC
Ссылка

AlexSan ·

Одесса

Фото: 536

Это абсурд - говорить о "татрообразности" вагонов, появившихся до "Татр".

+6 / –0

19.12.2010 09:50 UTC
Ссылка

Абсурдно читать по буквам, и не вдумываться в прочитанное!
На облик трамвая в середине прошлого столетия во многих европейских странах повлияли именно трамвайные технологии США! Речь о тех странах и городах, где эксплуатировали выпускаемые по лицензии вагоны PCC. Вот я и написал, что облик знакомых мне вагонов, вышедших из этого трамвайного "течения" формировался уже тогда, в довоенные годы, и подобные вагоны (к моему стыду и удивлению) пробовали делать и в СССР! Где абсурд?

–2

+2 / –4

19.12.2010 11:40 UTC
Ссылка

VIT ·

Вот еще один.http://vagons.tramvaj.ru/photo.php?file=M38.jpg

+1 / –0

19.12.2010 12:40 UTC
Ссылка

Сергей Мурашов ·

Фото: 2386

Цитата (Dvizzzok, 19.12.2010):
> и подобные вагоны ... пробовали делать и в СССР!

Пробовали, пробовали. И в Ленинграде тоже http://transphoto.ru/photo/197863/ .

+2 / –0

19.12.2010 14:59 UTC
Ссылка

Tassadar ·

Фото: 1198

А закрытые тележки у РСС были?

+0 / –0

19.12.2010 15:38 UTC
Ссылка

Mitay ·

Фото: 123

До войны эти вагоны М-38 были если не ошибаюсь только в Бауманке, ходили по 17-му маршруту от Останкина до Новодевичьего монастыря. После войны стали переходить на маршруты 5-й, а потом с 1955-го их можно было видеть и на 11-м. После КР большинство их лишилось своих пантографов http://transphoto.ru/photo/120461/.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

19.12.2010 16:10 UTC
Ссылка

Алексей Чернов ·

Архангельск

Фото: 385

Цитата (Tassadar, 19.12.2010):
> А закрытые тележки у РСС были?

Были, например в Чикаго: http://davesrailpix.com/cta/htm/cta0481.htm

20.12.2010 07:30 UTC
Ссылка

Цитата (Mitay, 19.12.2010):
> До войны эти вагоны М-38 были если не ошибаюсь только в Бауманке,

Не ошибаешься: вагоны М-38 были только в Трамвайном депо им. Баумана в течение всего периода эксплуатации вагонов этого типа в столице.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Москва, М-38 № 1006

Комментарии · 13

Ваш комментарий