TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Samara, 2-axle trailer car of Samara workshops nr. 112; Samara — Gorodskoye tramway depot
  Samara,  HK nr. 12  —  Поезд 12-112
 2-axle trailer car of Samara workshops nr. 112  —  Поезд 12-112
Gorodskoye tramway depot
Городское трамвайное депо

Autor: Pro-man · Samara           Dată: 17 decembrie 2005 an, Sâmbătă

Statistică

Publicat 05.11.2007 19:14 UTC
Vizualizări — 1801

Informație detaliată

Samara, 2-axle trailer car of Samara workshops nr. 112

Depoul:Gorodskoye tramway depot
Începând cu...:1984
Model:2-axle trailer car of Samara workshops
Anul construcției:1984
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:Музейный поезд 12-112
Открытый прицепной вагон-веранда — реплика вагона местной постройки образца 1926 г.
Создан предположительно на базе вагона серии Х № 102 (1934 г/вып ).
В 1994 г. установлен на постамент на территории Городского депо вместе с моторным вагоном № 12.

Comentarii · 9

30.11.2008 05:27 UTC
Link
Fotografii: 53
Интересно, что прицеп не имеет выходов на левую сторону в отличии от моторного вагона.
0
+0 / –0
07.05.2009 09:18 UTC
Link
Fotografii: 53
На головном вагоне указан м-т №2. А открытые прицепные вагоны использовались вроде бы только на дачной линии. И судя по отсутствию дверей с левой стороны вагона, этот прицепной вагон не мог использоваться на тупиковых линиях без разворотных колец на конечных. Отсюда можно сделать вывод, что это не совсем точная реплика вагона 1926 г.
0
+0 / –0
14.06.2009 16:16 UTC
Link
Fotografii: 179
оч интересно, как вообще можно использовать прицепы без пультов управления на тупиковых линиях?
0
+0 / –0
14.06.2009 16:51 UTC
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
Очень просто - отцеплятся и обгонять моторным вагоном прицеп.
0
+0 / –0
14.06.2009 18:57 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Этот поезд вообще ходовой? Почему его зимой держат на улице?
0
+0 / –0
02.07.2009 17:31 UTC
Link
Fotografii: 53
Цитата (Славик, 14.06.2009):
> Этот поезд вообще ходовой? Почему его зимой держат на улице?

Почти ходовой. Там вроде бы проблемы с тормозами. Стоит на постаменте с мая 1994 г.
0
+0 / –0
09.07.2009 14:06 UTC
Link
Pro-man · Samara
Fotografii: 3843 · Redactor local
Цитата (Славик, 14.06.2009):
> Почему его зимой держат на улице?

Потому что он памятник ;-)
0
+0 / –0
05.09.2010 10:14 UTC
Link
Fotografii: 53
> На головном вагоне указан м-т №2. А открытые прицепные вагоны использовались вроде бы только на дачной линии

Судя по старым фото, открытые прицепные вагоны использовались на разных м-тах.
Есть фото таких поездов, следующих по маршрутам №№ 1, 2, 5.
Маршруты №№ 2, 5 - дачные

> это не совсем точная реплика вагона 1926 г.

На старых фотографиях у этих вагонов были открытые борта

http://oldsamara.samgtu.ru/part_2/page_07/photos/1920-001b.jpg
http://oldsamara.samgtu.ru/index.html
0
+0 / –0
05.09.2010 18:32 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotografii: 20 · Redactor general
А я вот о чём подумал: а не может ли моторный вагон № 12 оказаться типом "ХК":
>.. По инициативе начальника ТТУ Л. А. Соколова инженерами и конструкторами куйбышевских заводов и вагоноремонтных мастерских (ВРМ) ТТУ был составлен проект новых двухосных вагонов ХК (моторные, на основе вагонов типа Х) и МК (ХМ, прицепные, на основе вагонов типа М). Производство новых вагонов осуществлялось группой авиационных заводов Кировского района, а сборка производилась в ВРМ в Городском депо.

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/%D0%A5#.D0.92.D0.B0.D0.B3.D0.BE.D0.BD.D1.8B_.D0.A5_.D0.B2_.D0.A1.D0.B0.D0.BC.D0.B0.D1.80.D0.B5
+1
+1 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика