TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vilnius, Solaris Trollino II 15 AC nr. 2685
  Vilnius,  Solaris Trollino II 15 AC nr. 2685  —  Traseul 16
Stotis

Autorul: Mettal · Vilnius           Dată: 14 decembrie 2010 an, Marți

Afișează locație de fotografiere pe hartă

Statistică

Publicat 14.12.2010 13:17 UTC
Vizualizări — 516

Informație detaliată

Vilnius, Solaris Trollino II 15 AC nr. 2685

Depoul:Viršuliškių transporto departamentas
Numărul de înmatriculare:BNA 685
Since...:25.03.2006
Model:Solaris Trollino II 15 AC
Anul construcției:2004
Numărul de serie:335
VIN:SU93412004BPN1335
Starea actuală:Out of service
Funcție:Passenger vehicle
Halted:26.11.2024
Observație:16 маршрут
Заводской номер DPO / EKOVA: 30

Comentarii · 10

16.12.2010 15:26 UTC
Link
Foto: 624
Хотел бы я на таком крокодилчике покататся :) Как он кстате себя ведёт в такой снег?
0
+0 / –0
16.12.2010 18:53 UTC
Link
jura2102 · Riga
Foto: 5
Цитата (Road_Runner, 16.12.2010):
> Хотел бы я на таком крокодилчике покататся :)

Ну так сходите в АП6 или АП7 - попросите покататься на Urbino 15:) Управление ведь такое-же - две педали и 3 кнопки :D
0
+0 / –0
16.12.2010 20:49 UTC
Link
Foto: 624
Нет уж, спасибо я както тогда на Троллино18 покатаюсь, две педальки,5 кнопок и волшебный хвост в подарок.
А эти коптящие вонючие соляркой автобусы мне ненужны.

А управление кстате не такоеже как у Т15 и Т18
0
+0 / –0
16.12.2010 23:36 UTC
Link
jura2102 · Riga
Foto: 5
Цитата (Road_Runner, 16.12.2010):
> А управление кстате не такоеже как у Т15 и Т18

А в чём у них разница? Вроде-же у автобусов с АКПП и троллейбусов управление одинаковое - контроллер реверса/режима КПП, две педали, (ну и у троллейбуса кнопка для стрелок) руль, да рукоятка стояночного тормоза?
0
+0 / –0
17.12.2010 01:12 UTC
Link
Foto: 624
Ну для начала длинна,от чего зависит радиус поворота и на сколько надо выносить нос чтоб повернуть. Потом соответственно масса, у Т18 больше. Излом шарнирного сочлинения. достаточно наберётся разицы. НА Т15 неездил, но Т18 зимой....это веселуха лутше Шкоды 15тр нет :)
Вот и хочу поездить на Т15 какбы для сравнения.
Даже 14тр и 24тр отличаются радиусом поворота. У 24тр база колёс больше и немного надо дальше нос выносить при повороте в отличае от 14тр. В первое время когда на 24тр пересел переодически на бортик наежал от непривычки, потом прикатался :)
0
+0 / –0
17.12.2010 10:29 UTC
Link
jura2102 · Riga
Foto: 5
Я не про это. Я про то, есть-ли принципиальная разница между управление Троллино и Урбино, кроме слежения за проводами и положением штанг (которых на автобусе, разумеется, нету)? Не думаю что Троллино15 поворачивает иначе чем автобус в том-же кузове. А органы управления у них вроде одинаковые (у троллейбуса нет тахометра на панели, а у автобуса кнопки для прохождения стрелок).
0
+0 / –0
17.12.2010 16:08 UTC
Link
Mettal · Vilnius
Foto: 2327 · Interface Translation (LT)
Да нормально идут они. Приезжай к нам как будет отпуск - покатаешся :).
0
+0 / –0
17.12.2010 16:28 UTC
Link
Foto: 624
Что дадут "порулить" ??? :)
0
+0 / –0
18.12.2010 17:05 UTC
Link
Mettal · Vilnius
Foto: 2327 · Interface Translation (LT)
Ну вряд-ли, но прокатишся хоть, поболтаешь с водилами :)
0
+0 / –0
18.12.2010 17:20 UTC
Link
Foto: 624
не ну так неинтересно :(
Я и так катался на Остравском Т15АС у нас в Риге. Но хочится самаму им поупровлять и посмотреть что из себя машина пердставляет
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumul     Regulament     Echipa editorială
Mobile version
Dark Theme
© Administratorii al Transphoto și autore/i materialelor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materialele de pe acest site-ul fără acordul autorului este interzisa.
Яндекс.Метрика