Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Vilnius, Solaris Trollino II 15 AC N°. 2685
  Vilnius,  Solaris Trollino II 15 AC N°. 2685  —  ligne 16
Stotis

Auteur: Mettal · Vilnius           Date: Mardi 14 décembre 2010

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 14.12.2010 13:17 UTC
Vues — 516

Infos détaillées

Vilnius, Solaris Trollino II 15 AC N°. 2685

Opérateur/Dépôt:Viršuliškių transporto departamentas
N° de plaque d'immatriculation:BNA 685
Depuis...:25.03.2006
Modèle:Solaris Trollino II 15 AC
Construit:2004
N°. de série:335
VIN:SU93412004BPN1335
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Dernière circulation:26.11.2024
Remarques:16 маршрут
Заводской номер DPO / EKOVA: 30

Commentaires · 10

16.12.2010 15:26 UTC
Lien
Photos: 624
Хотел бы я на таком крокодилчике покататся :) Как он кстате себя ведёт в такой снег?
0
+0 / –0
16.12.2010 18:53 UTC
Lien
jura2102 · Riga
Photos: 5
Цитата (Road_Runner, 16.12.2010):
> Хотел бы я на таком крокодилчике покататся :)

Ну так сходите в АП6 или АП7 - попросите покататься на Urbino 15:) Управление ведь такое-же - две педали и 3 кнопки :D
0
+0 / –0
16.12.2010 20:49 UTC
Lien
Photos: 624
Нет уж, спасибо я както тогда на Троллино18 покатаюсь, две педальки,5 кнопок и волшебный хвост в подарок.
А эти коптящие вонючие соляркой автобусы мне ненужны.

А управление кстате не такоеже как у Т15 и Т18
0
+0 / –0
16.12.2010 23:36 UTC
Lien
jura2102 · Riga
Photos: 5
Цитата (Road_Runner, 16.12.2010):
> А управление кстате не такоеже как у Т15 и Т18

А в чём у них разница? Вроде-же у автобусов с АКПП и троллейбусов управление одинаковое - контроллер реверса/режима КПП, две педали, (ну и у троллейбуса кнопка для стрелок) руль, да рукоятка стояночного тормоза?
0
+0 / –0
17.12.2010 01:12 UTC
Lien
Photos: 624
Ну для начала длинна,от чего зависит радиус поворота и на сколько надо выносить нос чтоб повернуть. Потом соответственно масса, у Т18 больше. Излом шарнирного сочлинения. достаточно наберётся разицы. НА Т15 неездил, но Т18 зимой....это веселуха лутше Шкоды 15тр нет :)
Вот и хочу поездить на Т15 какбы для сравнения.
Даже 14тр и 24тр отличаются радиусом поворота. У 24тр база колёс больше и немного надо дальше нос выносить при повороте в отличае от 14тр. В первое время когда на 24тр пересел переодически на бортик наежал от непривычки, потом прикатался :)
0
+0 / –0
17.12.2010 10:29 UTC
Lien
jura2102 · Riga
Photos: 5
Я не про это. Я про то, есть-ли принципиальная разница между управление Троллино и Урбино, кроме слежения за проводами и положением штанг (которых на автобусе, разумеется, нету)? Не думаю что Троллино15 поворачивает иначе чем автобус в том-же кузове. А органы управления у них вроде одинаковые (у троллейбуса нет тахометра на панели, а у автобуса кнопки для прохождения стрелок).
0
+0 / –0
17.12.2010 16:08 UTC
Lien
Mettal · Vilnius
Photos: 2327 · Traduction d'interface (LT)
Да нормально идут они. Приезжай к нам как будет отпуск - покатаешся :).
0
+0 / –0
17.12.2010 16:28 UTC
Lien
Photos: 624
Что дадут "порулить" ??? :)
0
+0 / –0
18.12.2010 17:05 UTC
Lien
Mettal · Vilnius
Photos: 2327 · Traduction d'interface (LT)
Ну вряд-ли, но прокатишся хоть, поболтаешь с водилами :)
0
+0 / –0
18.12.2010 17:20 UTC
Lien
Photos: 624
не ну так неинтересно :(
Я и так катался на Остравском Т15АС у нас в Риге. Но хочится самаму им поупровлять и посмотреть что из себя машина пердставляет
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика