TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, Tatra T3SU № 3770
  Moscow Tatra T3SU № 3770 

ავტორი: Артём Светлов · Moscow           Date: 30 ივლისი 2004 წელი, პარასკევი

Statistics

Published 29.12.2006 21:00 UTC
ნახვები — 522

Detailed info

Moscow, Tatra T3SU № 3770

დეპო:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
დან...:09.1994
მოდელი:Tatra T3SU
დამზადებულია:1987
ქარხნის ნომერი№:176406
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (06.2006) გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:09.1994 ex 5770. 11.2006 to MTTCh # 3402; 03.2015 to Apakov, 1381; 11.2019 to 30188; 08.2020 to Krasnopresnenskoye
Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья)
В 1997 на ТРЗ проведён опытный КВР с установкой сидений на боковых консолях, компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 3402+3410 (01.2007 — 05.2007)
СМЕ 3402+3413 (05.2007 — 12.2008)
СМЕ 3402+3413 (01.2009 — 10.2011)
СМЕ 3402+3413 (11.2011 — 12.2014)
СМЕ 1381+1382 (04.2015 — 11.2019)
СМЕ 30188+30189 (11.2019 — 08.2021)
СМЕ 30188+30189 (10.2021 — 11.2021)

Comments · 4

06.10.2007 21:40 UTC
Link
Илья
Помню этот вагон. Жалко не сфотографировал. При каких обстоятельствах егу угораздило обзавестись таким необычным салоном? При капремонте на ТРЗ экспериментировали?
07.10.2007 15:07 UTC
Link
Дмитрий Касаткин
Да, в 1997 году вагону 3770 был проведён экспериментальный капитально-восстановительный ремонт с элементами модернизации. Тогда на ТРЗ его покрасили в красно-кремовую гамму под 80-е годы. И ещё у него сиденья были обиты красивой тканью (здесь на фото они уже заменены на обычные с винилискожей).
07.10.2007 16:35 UTC
Link
Илья
А сколько всего было таких вагонов? Я просто впомнил про аналогичный 3865. Только у него ещё линолеум был новомодный, с кружочками. Жалко не осталось ни одного такого вагона. И странно: вроде капремонт углублённый, соответственно срок эксплуатации должен быть больше. Ан нет - все порешили.
07.10.2007 17:06 UTC
Link
Дмитрий Касаткин
3770 был первым. После него по аналогичной схеме на ТРЗ были откапиталены тиристорные вагоны 3864, 3865, 3970. А также в самом в депо был откапитален 3967 (он отличался от остальных поручнями и сиденьями).
А не осталось их потому, что с тех пор прошло уже почти 10 лет. Это приличный срок для вагона после КВР. Впрочем, некоторые из них и сегодня живы, но уже в виде МТТЧ.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.