И снова закрасили оконные уплотнители...ну сколько можно уродовать вагоны??

Вчера ехал на нем кстати. Особо я бы не сказал что новый. Да покрашен, да сидушки заменены. Но как-то уж неряшливо двери окрашены, на стеклах краска видна. И мрачноватое освещение.

Цитата (Александр Ш, 04.12.2010):
> Особо я бы не сказал что новый.

А кто сказал, что он новый??
Построен: 1989 !!

Что-то в последнее время к вагонам стали хуже относиться, мне кажется, хотя и красить чаще стали, вроде бы..

Ну так краска то ПФ-115 :)

Цитата (Антон triangel, 04.12.2010):
> Ну так краска то ПФ-115 :)

Не только в краске дело..

Занятная объява в кабине висит. Это куда это там агентура набирается? ;)

Новый - значит хорошо сделанный вагон.
Видны вмятины.
Краска на краске.
Мрачно внутри - освещение хуже, чем в отремонтированном 71-605.
Переднюю панель можно было прямее выстучать / выпрямить.
Неужели как следует пропесочить нельзя вагон, очистить полностью от старой краски???

Тогда я вообще не пойму этого мракобесия. Зачем 2915 менять на 2920, когда можно было выправить (КВР) 2915?

И еще угробили рабочий вагон. Ну электронику со временем можно восстановить, но резать-то зачем???????

Цитата (Александр Ш, 05.12.2010):
> Тогда я вообще не пойму этого мракобесия. Зачем 2915 менять на 2920, когда можно было выправить (КВР) 2915?

Так продлевают вагону жизнь, так как 2920 пришёл позже 2915, а значит и работал меньше.


Цитата (Александр Ш, 05.12.2010):
> И еще угробили рабочий вагон. Ну электронику со временем можно восстановить, но резать-то зачем???????

Когда у тебя что-то сломалось, то по идеи это нужно починить, но когда у тебя нет ни денег, ни желания, то ты это выбрасываешь. Вот и у них нет ни денег, ни желания что-то чинить. Одним словом — пох*исты.

Цитата (71-605, 05.12.2010):
> Так продлевают вагону жизнь, так как 2920 пришёл позже 2915, а значит и работал меньше.

Не вижу связи, если честно. Вагон может придти на месяц позже, но простоять по неисправности 2-3 года. Пробег у него при этом увеличиваться не будет. Тут есть другой момент. 2915 все время был 1-м вагоном, а 2920 - вторым

Цитата (Александр Ш, 05.12.2010):
> Неужели как следует пропесочить нельзя вагон, очистить полностью от старой краски???

Ну так, позвоните в депо, и расскажите им этот план "спасение рядовой Татры":) Вагон ещё не порезан, вроде как, не все потеряно

Цитата (Антон triangel, 05.12.2010):
> Пробег у него при этом увеличиваться не будет. Тут есть другой момент. 2915 все время был 1-м вагоном, а 2920 - вторым

А я тут не вижу связи, еси честно. Вижу одно объяснение — пробег у 2915 был больше, чем у 2920, поэтому и списали тот номер, который отбегал больше.

Цитата (71-605, 05.12.2010):
> А я тут не вижу связи, еси честно.

Связь очень простая. Если возникает проблема у первого вагона, то в линию не выходит вся система. Потому что случаев временных перецепок Т6 у нас я почти не помню. А вот если проблема у второго вагона, то его отцепляют, и первый вагон работает сольно. Поэтому логично предположить, что у 2-х вагонов пробег все же меньше. Кроме того, 2915 уже 4 года как одиночка, и работал регулярно, в то время как 2920, будучи в СМЕ, работал больше в будни, чем в выходные. Так что в комплексе все это и сказалось, судя по всему...


Цитата (Александр Ш, 05.12.2010):
> Зачем 2915 менять на 2920, когда можно было выправить (КВР) 2915?

Ответ прост: по документам вагон нельзя эксплуатировать, но технически он ещё к работе годен. Зато другой вагон уже не ходовой, но по документам ему ещё бегать и бегать. Поэтому, чтобы не убирать с линии 2 вагона, меняют номера, это позволит ходовому вагону остаться в строю

Цитата (Антон triangel, 05.12.2010):
> Ответ прост: по документам вагон нельзя эксплуатировать, но технически он ещё к работе годен. Зато другой вагон уже не ходовой, но по документам ему ещё бегать и бегать. Поэтому, чтобы не убирать с линии 2 вагона, меняют номера, это позволит ходовому вагону остаться в строю

А к 2915 это вообще как относится? НЯЗ, 2915 вплоть до перебивки был ходовым.

Цитата (71-605, 05.12.2010):
> НЯЗ, 2915 вплоть до перебивки был ходовым.

Что значит "был"? Он и есть ходовой, вот же на фото, сам он приехал, без буксира :) Именно поэтому сохранили кузов. А вот по документам, стало быть, он уже своё отбегал.

Внешний вид - полная ж...па.

Цитата (Сергей_Н, 05.12.2010):
> Внешний вид - полная ж...па.

Да уж, даже и не понятно что с ним столько времени делали.

Цитата (Сергей_Н, 05.12.2010):
> Внешний вид - полная ж...па.

Верно. Уродство и только.