TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одеса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 605; Одеса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 633; Одеса — Історичні фотографії: трамвай; Одеса — Трамвайне депо № 1 та ОРЗЕТ
  Одеса Двухосный моторный Мытищинского завода № 605 
 Двухосный моторный La Croyère тип B № 279 
 Двухосный моторный Мытищинского завода № 633 
Історичні фотографії: трамвай  ·  Трамвайне депо № 1 та ОРЗЕТ
Трамвайне депо ім. Леніна
Стоп-кадр фильма «Человек с киноаппаратом» (1929, реж. Дзига Вертов)

Надіслав AlexSan · Одеса           Дата: 1929 р.

Статистика

Опубліковано 27.11.2010 16:46 UTC
Переглядів — 458

Детальна інформація

Одеса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 605

Підприємство/Депо/Парк:Невідоме депо
З...:09.1912
Модель:Двухосный моторный Мытищинского завода
Побудований:1912
Поточний стан:КВР/модернізація (зміна моделі) (1946) Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 1946 — Двухосный прицепной Мытищинского завода
Поезд 3-605 (12.1950)
Поезд 806-605-851 (после модернизации)

Ввод в эксплуатацию: 07.04.1913 (ст. ст.)
Перестроен в закрытый до 1931.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 3».
КВР с переоборудованием в прицепной в 1946.
После КВР — трамвайное депо им. Ленина.
КР 09.1950.
С 1950 — трамвайное депо им. Ильича.
Реконструкция дверей в автоматические 09.1955.
Модернизирован 09.1961.
С 1961 — трамвайное депо им. Ленина.
С 05.04.1965 — трамвайное депо им. Ильича.
Передан в трамвайное депо Слободка.
Списан 25.12.1967.

Одеса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 633

Підприємство/Депо/Парк:Невідоме депо
З...:09.1913
Модель:Двухосный моторный Мытищинского завода
Побудований:1913
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (1935)
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 1935 — Винница или Кировоград
Осмотрен техн. комиссией гор. управы 01.10.1913 (ст. ст.).
Ввод в эксплуатацию: 16.03.1914 (ст. ст.)
Перестроен в закрытый 04.1927.
Списан для продажи в другой город 01.1935.
Отправлен в Винницу (3 вагона) или Кировоград (6 вагонов).

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.