TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Одеса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 605; Одеса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 633; Одеса — Исторические фотографии: трамвай; Одеса — Трамвайное депо № 1 и ОРЗЭТ
  Одеса Двухосный моторный Мытищинского завода № 605 
 Двухосный моторный La Croyère тип B № 279 
 Двухосный моторный Мытищинского завода № 633 
Исторические фотографии: трамвай  ·  Трамвайное депо № 1 и ОРЗЭТ
Трамвайне депо ім. Леніна
Стоп-кадр фильма «Человек с киноаппаратом» (1929, реж. Дзига Вертов)

Качено от AlexSan · Одеса           Дата: 1929 г.

Статистика

Публикувано 27.11.2010 16:46 UTC
Разглеждан — 458

Подробна информация

Одеса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 605

Депо/Парк:Депо неизвестно
От...:09.1912
Модел:Двухосный моторный Мытищинского завода
Построен:1912
Текущо състояние:КВР/модернизация (смяна на модел) (1946) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 1946 — Двухосный прицепной Мытищинского завода
Поезд 3-605 (12.1950)
Поезд 806-605-851 (после модернизации)

Ввод в эксплуатацию: 07.04.1913 (ст. ст.)
Перестроен в закрытый до 1931.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 3».
КВР с переоборудованием в прицепной в 1946.
После КВР — трамвайное депо им. Ленина.
КР 09.1950.
С 1950 — трамвайное депо им. Ильича.
Реконструкция дверей в автоматические 09.1955.
Модернизирован 09.1961.
С 1961 — трамвайное депо им. Ленина.
С 05.04.1965 — трамвайное депо им. Ильича.
Передан в трамвайное депо Слободка.
Списан 25.12.1967.

Одеса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 633

Депо/Парк:Депо неизвестно
От...:09.1913
Модел:Двухосный моторный Мытищинского завода
Построен:1913
Текущо състояние:Предаден в друг град (1935)
Назначение:Пътнически
Забележка:С 1935 — Винница или Кировоград
Осмотрен техн. комиссией гор. управы 01.10.1913 (ст. ст.).
Ввод в эксплуатацию: 16.03.1914 (ст. ст.)
Перестроен в закрытый 04.1927.
Списан для продажи в другой город 01.1935.
Отправлен в Винницу (3 вагона) или Кировоград (6 вагонов).

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.