Конечно, УКВЗ замечательный завод! Как можно отправлять вагоны на такое расстояние никак не упаковав? Вон, ПТМЗ так завертывает свои вагоны, что там и не поймешь, что трамвай везут! С КТМами реально были случаи, что новые вагоны приходили к месту назначения ,допустим, с разбитыми стеклами!

Город, вагон, дата, источник? Куда они с битыми стёклами приходили?

Москва, 2169 (зав.157), апрель 2009, http://transphoto.ru/photo/165465/ (смотрим на стекло на накопительной площадке). + к фото есть подтверждение от людей, которые забирали его с Угрешки.
Да и сами подумайте, мало ли что за такое расстояние может случится! Да элементарно какмень кто-то бросит, и всё!

Благодарю, так бы сразу.

Ну спросили - я ответил:) Какой смысл мне что-то сочинять?:) Хотя понимаю Вас, здесь и впрямь найдется масса людей, готовых все напридумывать, не имея под этим каких-либо доказательств...

Интересно, сколько ещё времени будут задавать вопросы про "руль на крыше" или про стёкла на новых вагонах УКВЗ. Ну нельзя паковать вагоны там. В Москве нельзя, в Краснодаре - нужно. Самое оригинальное, когда из Краснодара Татры шли запакованные, а потом на ТРЗ им били стёкла ибо всё-равно новые ставить, а эти не нужны.

Цитата (Карданный Вал, 27.11.2010):
> Новый вариант изготовления эмблемы :-)

Ну это уже не тупо наклейка, как было раньше?

А почему им не дали номера 155 и 156? Кто-нибудь знает?

В Ярославль http://transphoto.ru/photo/240129/
Причем даже деформация кузова была.

А что на столбике) 2 таблички обозначают)а то не пойму никак)

Цитата (Коляныч, 27.11.2010):
> Как можно отправлять вагоны на такое расстояние никак не упаковав?

Кто не рискует , тот не пьет шампанского.

Цитата (алексей н., 28.11.2010):
> А что на столбике) 2 таблички обозначают)а то не пойму никак)

С горки не спускать.
При маневрах не толкать.
Сцеп не разъединять.

Цитата (Лученецкий Ярослав, 27.11.2010):
> В Ярославль http://transphoto.ru/photo/240129/
> Причем даже деформация кузова была.

Вы, простите, с какого баобаба упали?? Какая к черту деформация кузова из-за разбитого стекла???? Думайте, что пишите.

Вообще то стекло можно и не только камнем разбить!
Вот фото после снятия фанерки
http://files.mail.ru/XYU4JO

Цитата (Коляныч, 27.11.2010):
> Конечно, УКВЗ замечательный завод! Как можно отправлять вагоны на такое расстояние никак не упаковав?

Требования к упаковке грузов предъявляет железная дорога. Так что все вопросы - к ЮУЖД.

В НН вагон №1203 приехал с треснутым лобовым стеклом. Так и ездит. http://transphoto.ru/photo/297830/
Таблички на столбиках платформы забавные)))

Цитата (дмитрий из нн, 28.11.2010):
> В НН вагон №1203 приехал с треснутым лобовым стеклом. Так и ездит.

Его разбили при разгрузке.

Их через гейт разгружать будут?

Так разгрузили же уже. В Коломне отличный гейт в рабочем состоянии, так что очевидно что разгружали через него.

в Ногинск из Коломны ничего не обещают?

Цитата (AlexSan, 27.11.2010):
> Город, вагон, дата, источник? Куда они с битыми стёклами приходили?
Ну например на СТТСе было фото новых троллейбусов, про которые рассказывалось, что когда их везли на плоатформах, так БОМЖи разбили стекло и развели костёр... Не помню где это фото, и в какой город они поставлялись, но вроде это были БТЗ...