TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Volgograd, Tatra T3R.PV № 5836; Volgograd, Tatra T3R.PV № 5837
  Volgograd, Tatra T3R.PV № 5836  —  бағыты СТ
 Tatra T3R.PV № 5837  —  бағыты СТ
Проспект Ленина, перегон "Стадион "Монолит" — "Завод Красный Октябрь"
ОстрАветянин...

Автор: Dvizzzok · Volgograd           Date: 22 қараша 2010 ж., дүйсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 23.11.2010 08:03 UTC
Көріністер — 1340

Detailed info

Voting

Rating: +158 / +42
Артём Лазарев+1
Kirill4622+1
Ivorn Frost+1
татр-т6б5+1
Леонид Агафонов+1
Petko21+1
Maks1003+1
Синий трамвай+1
владислав74+1
Григоров Станислав+1
Semën Kuznetsov+1
Михаил Чукалов+1
GeLo+1
Илья Болилый+1
oker+1
Дмитрий Максимов+1
КТМ-19+1
mYm+1
Т.Л.Н.+1
Анастасия Воробьёва+1
PRESSA74+1
Donbass city+1
bangkokdave+1
Zero+1
KDG+1
Дмитрий Иванов+1
PRO100МИХА+1
робот+1
Sasdev+1
RGB+1
KSV+1
KKP+1
Володя Мадоян+1
Denis039+1
ВЗТМ-5284+1
Denis+1
К-1+1
SaSHOK+1
Kosta1466+1
Андрей Плешков+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Лагутин И.Б.+1
Владимир В.+1
Антон triangel+1
lordtomas+1
Даниил Ларионов+1
ЗиЛовец+1
Семёнов+1
Mashinist+1
Voldemar+1
пассат+1
Егор Ромадов+1
Dena+1
manil+1
Pro-man+1
Novert Байкальский+1
СтаС+1
igbt_rccs+1
Игорь Николаевич+1
Jan de Vu+1
Даниил Александров+1
Grodnoman+1
Serj+1
denver+1
M&S+1
IKARUSist+1
Денис Щербина+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
ЁжикНН+1
Dajnecz+1
Ищенко Никита+1
Bombik+1
tavalex2007+1
citrus+1
Ярослав Московка+1
Mettal+1
Бараш Алексей+1
Slash+1
АлекSандр+1
A. V.+1
кнопка+1
Seriy+1
УРИЦКИЙ+1
Евгений Гаврилин+1
Serega70+1
Kostja+1
AVB+1
Simferopol+1
Щукин Д.+1
ПисателЬ+1
Максим Наумов+1
Дмитрий Васильев+1
d.e.v.i.l.+1
BaNDiT69+1
KT3R+1
Andrew Gri-Shen+1
Руслан Измайлов+1
Sentinel+1
McFly+1
Юрий Жук+1
Мудрый Каа+1
moles+1
Viewer+1
Дмитрий Кояш+1
Исайченков Валерий+1
nik0352+1
Сан Саныч+1
VLM124+1
Aleks+1
Александр Коновалов+1
Андрей Харьковой+1
mihailv3990+1
Киpeeв Андрей+1
Кирилл Ефимов+1
FlasH+1
3142+1
Евгений Гура+1
SMatvey+1
Mister Mo+1
Сергей Сергеев+1
Road_Runner+1
ckd_ds+1
Vasiljev Sergei+1
Сергей Nemtsev+1
Владимир Дмитриев+1
Владислав Александров+1
Антон Абрамов+1
Дмитрий Михайлов+1
ктм+1
Александр Рябов+1
MAXMASTER+1
Пашка+1
Gmarte+1
Головизин Сергей+1
Александров Николай+1
IvanPG+1
Vostok+1
Сергей Крылов+1
пантограф 71-630+1
Andrey_Sheva+1
AS+1
BOSS+1
K.Paiken+1
Надднепрянский путешественник+1
Борис Абызов+1
Красный Татр+1
ksd-5338-5tb+1
Serega MGT+1
Денис Волотовский+1
Nicolas+1
Сергей Валерьевич+1
Архитектор+1
Alex_34RUS+1
Кирилл Сипугин+1
Ник Харлей+1
Алексей Мякишев+1
KNS+1
Орлов Виктор+1

Volgograd, Tatra T3R.PV № 5836

Депо / Саябақ:Tramway depot # 5
Бастап..:02.2008
Үлгі:Tatra T3R.PV
Салынған:09.2006
Зауыттық №:79
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:Работает как в СМЕ 5836+5837, так и отдельно. 02.2008 ex TD 2, 2654
СМЕ 5836+5837 в 02.2008 — 10.2020
С 10.2020 по 08.05.2021 не эксплуатировался
СМЕ 5836+5837 на один день 09.05.2021
С 10.05.2021 по 11.2021 не эксплуатировался
Одиночка в 11.2021 — 04.2022
СМЕ 5836+5837 в 04.2022 — 06.2023
Одиночка с 06.2023

Volgograd, Tatra T3R.PV № 5837

Депо / Саябақ:Tramway depot # 5
Бастап..:02.2008
Үлгі:Tatra T3R.PV
Салынған:09.2006
Зауыттық №:80
Ағымдағы күй:Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:Работает как в СМЕ 5836+5837, так и отдельно. 02.2008 ex TD 2, 2655
До 10.2020 СМЕ 5836+5837
С 10.2020 по 08.05.2021 не эксплуатировался
09.05.2021 на один день СМЕ 5836+5837
С 10.05.2021 по 04.2022 не эксплуатировался
04.2022 — 06.2023 СМЕ 5836+5837
С 06.2023 одиночка

Camera Settings

Model:
Copyright Information:COPYRIGHT, 2007
Date and Time:13.10.2017 04:08
Exposure Time:1/350 sec
Aperture Value:4.9
ISO Speed:80
Focal Length:39 mm
Show all EXIF tags

Comments · 34

23.11.2010 09:23 UTC
Link
Фото: 52
Вагонам 4 года, а выглядят как новые.
+8
+14 / –6
23.11.2010 09:30 UTC
Link
LEKTOR · Волжский
Фото: 92
Цитата (Сергей_Н, 23.11.2010):
> Вагонам 4 года, а выглядят как новые

Це это ж не маршрутка, трамвай вечен.
+28
+31 / –3
23.11.2010 10:20 UTC
Link
bookwar79 · Volgograd
Фотосуреттер жоқ
Цитата (LEKTOR, 23.11.2010):
> трамвай вечен.

Лет через тридцать эти вагоны будут открывать третью очередь СТ....
+16
+18 / –2
23.11.2010 10:45 UTC
Link
Dvizzzok · Volgograd
Фото: 280
Шутки шутками, а ведь если-б не большая политика, то такие модернизации делались-бы в Волгограде...
+5
+6 / –1
23.11.2010 11:07 UTC
Link
СухаРЬ · Noginsk
Фото: 3
А какой у этого отрезка пути максимальный уклон?
+1
+1 / –0
23.11.2010 11:42 UTC
Link
Фото: 52
Цитата (СухаРЬ, 23.11.2010):
> А какой у этого отрезка пути максимальный уклон?

Приблизительно 40 тысячных.
+7
+7 / –0
23.11.2010 12:46 UTC
Link
Гений · Podolsk
Фото: 51
Хеэ!
В январе (05...06.01.2011) едем на покатушки! (В частном порядке.)
Буду рад, если кто отпишется - покатаемсо вместе!
+4
+5 / –1
23.11.2010 13:17 UTC
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
А сколько вас в частном порядке?
+1
+3 / –2
23.11.2010 15:07 UTC
Link
Гений · Podolsk
Фото: 51
Нас в частном порядке от 3-х до 5-ти штук.
Это будут не покатушки в нашем формате, а так - на рейсовых =)
Мы будем в Волгограде в ходе новогоднего "турне".
Кстати, что ещё интересного транспортного есть в Волгограде?
Приедем из Саратова. Уедем в Урюпинск.

Оффтоп.
Кстати, кто скажет, как можно выехать из Урюпинска в Воронеж во второй половине дня?
Бают, есть вариант через Борисоглебск, но вопрос в том, что есть из Урюпинска...
+2
+2 / –0
23.11.2010 15:23 UTC
Link
LEKTOR · Волжский
Фото: 92
Из Воронежа в Волжский!
0
+0 / –0
23.11.2010 15:25 UTC
Link
Гений · Podolsk
Фото: 51
Цитата (LEKTOR, 23.11.2010):
> Из Воронежа в Волжский!
Мы бы и рады, да вот маршрут у нас иной.
А в Волжский можно попробовать в первый день (05.01.2010) скататься.
Составишь компанию?
0
+0 / –0
23.11.2010 15:48 UTC
Link
Фото: 6
Мне всегда интересно было, почему у Волгограда СМЕ на двух пантографах...
–2
+2 / –4
23.11.2010 15:55 UTC
Link
L62 · Zaporizhzhia
Фото: 1590
Гений, подробней про покатушки пжалста!
0
+0 / –0
23.11.2010 15:59 UTC
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
Цитата (Гений, 23.11.2010):
> А в Волжский можно попробовать в первый день (05.01.2010) скататься.
> Составишь компанию?

Я лично могу составить компанию. Вот только КТМ-11 на выходные вряд ли будут.
Цитата (Гений, 23.11.2010):
> Кстати, что ещё интересного транспортного есть в Волгограде?

Смотря какой транспорт. Можно подробнее обсудить здесь: http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=12&t=98
0
+0 / –0
23.11.2010 16:02 UTC
Link
Гений · Podolsk
Фото: 51
Цитата (Евгений Долгополов, 23.11.2010):
> Гений, подробней про покатушки пжалста!
Я ж говорю: едем с друзьями на Новогодье по городам Поволжья: в Саратов, в Волгоград на пару дней, потом - в Воронеж.
В Волгограде будем кататься на метротраме.
Это - не "обычные" покатушки в формате аренды трамвая: кататься будем просто так, на рейсовых трамах.
На классические покатушки у нас, к сожалению, времени не будет...
0
+0 / –0
23.11.2010 17:01 UTC
Link
Yalta · Crimean trolleybus
Фото: 29
О у вас в трамвае проездные продают?
0
+0 / –0
23.11.2010 17:07 UTC
Link
Фото: 1577
отличное фото! и вагоны красивые)
0
+0 / –0
23.11.2010 17:24 UTC
Link
Орлов Виктор · Saint-Petersburg
Фото: 1390
вагоны действительно хороши, салон очень удобный.
Но морально конечно уже отстают
+1
+2 / –1
23.11.2010 17:33 UTC
Link
McFly · Saint-Petersburg
Фото: 303
Цитата (Сергей_Н, 23.11.2010):
> Вагонам 4 года, а выглядят как новые.

Мой коммент http://transphoto.ru/photo/349288/#714225
Тут добавлю: вы знаете, это всё равно что сказать: "Людям 20 лет, а выглядят как молодые". А они, извините, разве не молодые, а именно "_как_ молодые"? Вагону 4 года из 16-ти расчётных. Он прожил только четверть жизни. Также с людьми: 20 из примерно 80-ти лет - четверть жизни. Это ещё мало, чтобы говорить такими сравнительными оборотами ("как новый").
+3
+3 / –0
23.11.2010 18:15 UTC
Link
d.e.v.i.l. · Tver
Фото: 25
Цитата (Синий трамвайчик, 23.11.2010):
> Мне всегда интересно было, почему у Волгограда СМЕ на двух пантографах...

Либо нет междувагонного высоковольтного кабеля, либо банальная защита от пережогов контактной сети! (чтобы, так сказать, увеличить "пятно контакта")
+5
+5 / –0
23.11.2010 18:17 UTC
Link
MMG · Prokopyevsk
Фото: 1315
а может нет стрелок-автоматов? тогда собственно зачем кабель делать)
0
+1 / –1
23.11.2010 18:26 UTC
Link
Гений · Podolsk
Фото: 51
Цитата (MMG, 23.11.2010):
> а может нет стрелок-автоматов? тогда собственно зачем кабель делать)
Да на СТ-то, кажется, единственное место со стрелкой - примыкание трм 9(?). Ну, на конечных парочка.
+1
+1 / –0
23.11.2010 18:51 UTC
Link
Фото: 260
Цитата (MMG, 23.11.2010):
> а может нет стрелок-автоматов?

В Волгограде ВСЕ стрелки автоматические.
+3
+4 / –1
23.11.2010 20:55 UTC
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
Цитата (d.e.v.i.l., 23.11.2010):
> Либо нет междувагонного высоковольтного кабеля, либо банальная защита от пережогов контактной сети! (чтобы, так сказать, увеличить "пятно контакта")

2 - причина. 1 - следствие.

Цитата (Avenir_RM, 23.11.2010):
> В Волгограде ВСЕ стрелки автоматические.

Ну если быть точным около 95%. Иногда на маршрутном движении встречаются просто пружинные (так они кажется называются?), где для проезда по отклонению надо перевести ломиком.
+1
+1 / –0
23.11.2010 21:03 UTC
Link
Фото: 260
Цитата (AS, 23.11.2010):
> Ну если быть точным около 95%. Иногда на маршрутном движении встречаются просто пружинные (так они кажется называются?), где для проезда по отклонению надо перевести ломиком.

Хде? Какой-нибудь поворот на кольцо "Хорошева"?
0
+0 / –0
23.11.2010 22:17 UTC
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
Цитата (Avenir_RM, 24.11.2010):
> Хде? Какой-нибудь поворот на кольцо "Хорошева"?

14-ая Гимназия.
+1
+1 / –0
24.11.2010 07:34 UTC
Link
carpenter · Volgograd
Фото: 2
Цитата (LEKTOR, 23.11.2010):
> Цитата (Сергей_Н, 23.11.2010):
> > Вагонам 4 года, а выглядят как новые
>
> Це это ж не маршрутка, трамвай вечен.

Не, не надо. После всяких КРП, краска на траме выгорает за 2-3 года. Можно перекрашивать
+2
+2 / –0
24.11.2010 08:01 UTC
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
Цитата (carpenter, 24.11.2010):
> краска на траме выгорает за 2-3 года.

Ага, особенно если учесть какой краской они красят...
+2
+2 / –0
24.11.2010 13:05 UTC
Link
GeLo · Volgograd
Фото: 133
Цитата (AS, 24.11.2010):
> Цитата (Avenir_RM, 24.11.2010):
> > Хде? Какой-нибудь поворот на кольцо "Хорошева"?
>
> 14-ая Гимназия.

Ценю юмор))))))
0
+1 / –1
24.11.2010 21:48 UTC
Link
d.e.v.i.l. · Tver
Фото: 25
Цитата (AS, 23.11.2010):
> Цитата (d.e.v.i.l., 23.11.2010):
> Либо нет междувагонного высоковольтного кабеля, либо банальная защита от пережогов контактной сети! (чтобы, так сказать, увеличить "пятно контакта")

> 2 - причина. 1 - следствие.

Да неужели? Слабо представляю себе, как одно может быть следствием другого. Приведу пример, чтобы не быть голословным: в Твери все двойники из КТМ-5 ходили на 2-х пантографах именно из-за отсутствия межвагонного высоковольтного соединителя. До этого, в начале 90-х годов, трехвагонные поезда из Т3 ходили на ДВУХ пантографах именно по необходимости защиты контактной сети от пережога в момент пуска поезда. И третье, на обледенелых проводах, двойник из Т3, даже при наличии у него межвагонного кабеля, трогается с места легче на ДВУХ пантографах, поскольку уменьшается искрение по инею на каждом из них, меньше изнашиваются контактные вставки и сами контактные провода. Поэтому причинно-следственной связи у этих двух вариантов я не усматриваю, они идут как самостоятельные...
0
+0 / –0
25.11.2010 07:56 UTC
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
Цитата (d.e.v.i.l., 25.11.2010):
> Поэтому причинно-следственной связи у этих двух вариантов я не усматриваю, они идут как самостоятельные...

Зря. На одном пантографе системы у нас не ездят ещё с советских времён. Откуда тогда взяться кабелям? Эксперимент был как-то во втором депо с СМЕ на одном пантографе, но всё равно не прижилось.
0
+0 / –0
25.11.2010 13:16 UTC
Link
Engels · Nizhny Novgorod
Фото: 190 · Жергілікті редактор
СМЕ из Т6 ходили всё же на одном пантографе. И почти 15 лет. :)
0
+0 / –0
25.11.2010 17:31 UTC
Link
d.e.v.i.l. · Tver
Фото: 25
Цитата (AS, 25.11.2010):
> Эксперимент был как-то во втором депо с СМЕ на одном пантографе, но всё равно не прижилось.

Значит в разных городах по-разному. Просто у нас эти два варианта использовались независимо друг от друга и каждый по своим причинам.
0
+0 / –0
25.11.2010 19:11 UTC
Link
AS · Volgograd
Фото: 946
Цитата (Engels, 25.11.2010):
> СМЕ из Т6 ходили всё же на одном пантографе. И почти 15 лет. :)

Так у них "шарфики" есть.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика