О, пепелац какой! 5233 (1981 г.в.) должно быть.

Поменял привязку. Спасибо автору за фото!

Это 5167, порезанный в начале 2000-х на ТРЗ. (1980-го года вагон, а 5233 - 1981-го)

А разве 5167 не был в перенумерован в 5746, чтобы потом стать 2746 и в начале 2001 г. попасть на ТРЗ в качестве ремфонда?

На ТРЗ он под видом 0226 попал. Где-то у меня была его фотография там, надо порыться.

Эх, у каждого своя версия базы... Не знаю тогда, к чему привязывать :)

Ростокинское депо образца 2000 г. представляло собой такой массив перебивок и перестановок что и разобраться не всегда просто :)

Но вагон однозначно 80-го года. :)

Цитата (Aviateur, 12.11.2010):
> А разве 5167 не был в перенумерован в 5746, чтобы потом стать 2746 и в начале 2001 г. попасть на ТРЗ в качестве ремфонда?

Вот у этого вагона в салоне и было написано 2746. А на ТРЗ он действительно попал как 0226.

А почему вагон http://transphoto.ru/photo/132698/ попал в другую запись? Это он же. Большая просьба, если кто знает, распишите пожалуйста все вагоны 0229, кто кем был, а то совсем каша получается...

Если придерживаться Колесникова:

С 27.12.1994 по какой-то момент в середине-конце 90-х работал вагон 5233 (170404, 1981). С этого какого-момента поставили 5167-5746-2746 (169561, 1980), а под 2746 поставили 2446. С 04.2001 работает 2422 (172634, 1983). С 2008 работает 2929.

Спасибо

А 2929,который с 2008 стал 0229, прежде был 2746, который ходил вторым в системе с 2747.:)

В смысле на номер 0229 два раза попадал бывший вагон
2746? Один раз ех.5167, второй раз ех. 2446?

Прямо номер-побратим! :)

И надеюсь последний вопрос - почему в 0229 (бывший 2422) оказалась схема маршрутов КТД http://transphoto.ru/photo/5910/, просто прилепили или у вагона Пресненское прошлое?

Налепили просто. Пресня никогда не закрашивала кабинные стекла голубой краской со стороны салона (они были черные, закрашенные изнутри)и вообще голубую краску не использовала - салоны красили желтым от пола до потолка.