Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Blagoweschtschensk, BTZ-52763R Nr. 11
  Blagoweschtschensk BTZ-52763R Nr. 11  —  Linie
Улица Василенко / Улица Воронкова

Autor: Angler           Datum: Montag, 16. August 2010

Statistik

Veröffentlicht: 10.11.2010 02:15 UTC
Aufrufe — 1934

Detailinformation

Blagoweschtschensk, BTZ-52763R Nr. 11

Betrieb/Depot:Trolleybus
von...:01.2010
Typ:BTZ-52763R
Baujahr:11.2009
Fabriknummer:4
Status:Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:2019
Новая передняя часть

Kameraeinstellungen

Model:SP590UZ
Date and Time:16.08.2010 02:53
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:64
Focal Length:13.39 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 12

10.11.2010 06:19 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
А какая планировка салона у этого БТЗ? Выглядит совсем иначе, нежели московский и хабаровские 52763.
0
+0 / –0
10.11.2010 10:47 UTC
Link
Fotos: 832
По-моему, тот б/н и есть 11-й. 3-й БТЗ туда не поступал...
0
+0 / –0
10.11.2010 12:24 UTC
Link
Fotos: 9458 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (ZZ-TOP, 10.11.2010):
> 3-й БТЗ туда не поступал...

Благовещенск заказывал только 2 БТЗ-52763. Там должны быть внесены небольшие изменения, я этот троллейбус видел на заводе, когда его обкатывали, а салон я не успел рассмотреть.
0
+0 / –0
12.11.2010 15:34 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Тот, что без номера, следует удалить, потому что в Благовещенске 2 БТЗ 52763: 10 и 11. Плюс предлагаю на всеобщее обсуждение несколько найденных картинок такого троллейбуса:
http://www.admblag.ru/img/photos/4606.jpg
http://www.admblag.ru/img/photos/4610.jpg
http://www.ampravda.ru/cache/bho7n377yb8l-400.jpg
http://www.admblag.ru/img/photos/4607.jpg

Фото, конечно, ужасные, но даже по ним видно, что это в принципе иной 52763, нежели в Москве или Хабаровске. Я думаю, что для этих БТЗ надо создать отдельную запись в моделях. У них совсем другой кузов и в корне другая планировка салона. Кто что думает по этому поводу?
0
+0 / –0
12.11.2010 16:17 UTC
Link
Fotos: 832
Не надо отдельную запись создавать, это, по-моему, лишнее.
+1
+1 / –0
12.11.2010 16:33 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (ZZ-TOP, 12.11.2010):
> Не надо отдельную запись создавать, это, по-моему, лишнее.

А вы взгляните на кузова, они же абсолютно разные. Тут ВМЗ 5298.01 и Авангард в разных записях идут, хотя там кузова практически одинаковые, а здесь ничего общего, а запись одна.
0
+0 / –0
28.12.2010 11:23 UTC
Link
Fotos: 350
так это же вроде как БТЗ 52767
0
+0 / –0
28.12.2010 11:48 UTC
Link
Fotos: 832
Внешне новый 52763 и 52767 почти неотличимы.
0
+0 / –0
04.09.2011 16:02 UTC
Link
Fotos: 296
Цитата (ZZ-TOP, 28.12.2010):
> Внешне новый 52763 и 52767 почти неотличимы.

Почти.Колеса у этой машины меньше,а у БТЗ-52767 больше.
0
+0 / –0
22.01.2012 18:17 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
http://amur.kp.ru/daily/25805/2785761/
Забавную статейку нашёл в интернете. Советую почитать, весело))) Грамотность журналистки фантастическая)
0
+0 / –0
22.01.2012 18:22 UTC
Link
Денис(3d) · Moskau
Fotos: 189
Не, ну если холодно в транспорте, то это правда косяк. В Мегаполисах сейчас в морозы очень даже тепло.
0
+0 / –0
22.01.2012 18:43 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Денис(3d), 22.01.2012):
> Не, ну если холодно в транспорте, то это правда косяк. В Мегаполисах сейчас в морозы очень даже тепло.

Да это косяк, но отопление от колодок, резиновые и железные полы в троллейбусах, а также обязательные 8 градусов - это как? Если в минус 30 на улице в троллейбусе будет +8, то все пассажиры потом изойдут.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..