Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
海蘭泡, BTZ-52763R # 11
  海蘭泡,  BTZ-52763R # 11  —  路线 2к
Улица Василенко / Улица Воронкова

作者: Angler           日期: 16 八月 2010 年, 星期一

照片数据

发布 10.11.2010 02:15 UTC
观看 — 1934

详细信息

海蘭泡, BTZ-52763R # 11

运营商/停车场:Trolleybus
从...:01.2010
型号:BTZ-52763R
制造日期:11.2009
序列号:4
运营状态:正式停运
用处:载客车辆
拆解日期:2019
Новая передняя часть

EXIF

Model:SP590UZ
Date and Time:16.08.2010 02:53
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:64
Focal Length:13.39 mm
展示完整EXIF

评论 · 12

10.11.2010 06:19 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片：: 119
А какая планировка салона у этого БТЗ? Выглядит совсем иначе, нежели московский и хабаровские 52763.
0
+0 / –0
10.11.2010 10:47 UTC
链接
照片：: 832
По-моему, тот б/н и есть 11-й. 3-й БТЗ туда не поступал...
0
+0 / –0
10.11.2010 12:24 UTC
链接
照片：: 9458 · 综合编辑人员
Цитата (ZZ-TOP, 10.11.2010):
> 3-й БТЗ туда не поступал...

Благовещенск заказывал только 2 БТЗ-52763. Там должны быть внесены небольшие изменения, я этот троллейбус видел на заводе, когда его обкатывали, а салон я не успел рассмотреть.
0
+0 / –0
12.11.2010 15:34 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片：: 119
Тот, что без номера, следует удалить, потому что в Благовещенске 2 БТЗ 52763: 10 и 11. Плюс предлагаю на всеобщее обсуждение несколько найденных картинок такого троллейбуса:
http://www.admblag.ru/img/photos/4606.jpg
http://www.admblag.ru/img/photos/4610.jpg
http://www.ampravda.ru/cache/bho7n377yb8l-400.jpg
http://www.admblag.ru/img/photos/4607.jpg

Фото, конечно, ужасные, но даже по ним видно, что это в принципе иной 52763, нежели в Москве или Хабаровске. Я думаю, что для этих БТЗ надо создать отдельную запись в моделях. У них совсем другой кузов и в корне другая планировка салона. Кто что думает по этому поводу?
0
+0 / –0
12.11.2010 16:17 UTC
链接
照片：: 832
Не надо отдельную запись создавать, это, по-моему, лишнее.
+1
+1 / –0
12.11.2010 16:33 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片：: 119
Цитата (ZZ-TOP, 12.11.2010):
> Не надо отдельную запись создавать, это, по-моему, лишнее.

А вы взгляните на кузова, они же абсолютно разные. Тут ВМЗ 5298.01 и Авангард в разных записях идут, хотя там кузова практически одинаковые, а здесь ничего общего, а запись одна.
0
+0 / –0
28.12.2010 11:23 UTC
链接
вадя 2017 · 烏法
照片：: 350
так это же вроде как БТЗ 52767
0
+0 / –0
28.12.2010 11:48 UTC
链接
照片：: 832
Внешне новый 52763 и 52767 почти неотличимы.
0
+0 / –0
04.09.2011 16:02 UTC
链接
照片：: 296
Цитата (ZZ-TOP, 28.12.2010):
> Внешне новый 52763 и 52767 почти неотличимы.

Почти.Колеса у этой машины меньше,а у БТЗ-52767 больше.
0
+0 / –0
22.01.2012 18:17 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片：: 119
http://amur.kp.ru/daily/25805/2785761/
Забавную статейку нашёл в интернете. Советую почитать, весело))) Грамотность журналистки фантастическая)
0
+0 / –0
22.01.2012 18:22 UTC
链接
Денис(3d) · 莫斯科
照片：: 189
Не, ну если холодно в транспорте, то это правда косяк. В Мегаполисах сейчас в морозы очень даже тепло.
0
+0 / –0
22.01.2012 18:43 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片：: 119
Цитата (Денис(3d), 22.01.2012):
> Не, ну если холодно в транспорте, то это правда косяк. В Мегаполисах сейчас в морозы очень даже тепло.

Да это косяк, но отопление от колодок, резиновые и железные полы в троллейбусах, а также обязательные 8 градусов - это как? Если в минус 30 на улице в троллейбусе будет +8, то все пассажиры потом изойдут.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика