TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kemeri — Old photos and postcards
  Kemeri — Old photos and postcards
Jaunķemeri
Почтовая карточка

Publicat de K.Paiken           Dată: about 1913 an

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 08.11.2010 09:12 UTC
Vizualizări — 1127

Informație detaliată

Comentarii · 8

08.11.2010 18:57 UTC
Link
СтаС · Moscova
Fotografii: 977
Никак в толк не возьму, как выглядели конечные. Тупики с обгонными путями для перецепки безмоторного вагона или всё же какая-то закольцовка была?
0
+0 / –0
08.11.2010 18:58 UTC
Link
Fotografii: 53
Тупики
0
+0 / –0
08.11.2010 19:09 UTC
Link
TTT · Riga
Fotografii: 24
> Никак в толк не возьму, как выглядели конечные. Тупики с обгонными путями для перецепки безмоторного вагона или всё же какая-то закольцовка была?
В 1912 г петлей точно не было :)
А это место называется не Piejūra (Взморье), а Яункемери ( Jaunķemeri).
+1
+1 / –0
18.11.2010 06:58 UTC
Link
Fotografii: 53
Цитата (TTT, 08.11.2010):
> место называется не Piejūra (Взморье), а Яункемери ( Jaunķemeri)

Это фото сделано там же?:
http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/K4.jpg
0
+0 / –0
21.11.2010 21:50 UTC
Link
TTT · Riga
Fotografii: 24
Цитата (Laser, 18.11.2010):
> Это фото сделано там же?:
Уж не знаю. Маршрут был длиной прим. 6,3 - 6,5км. На снимке практически нет ориентиров, чтобы найти это место сейчас.
0
+0 / –0
25.11.2010 19:35 UTC
Link
Fotografii: 53
Цитата (TTT, 22.11.2010):
> Уж не знаю. Маршрут был длиной прим. 6,3 - 6,5км.

Везде указывается 7.5 км

> http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/K4.jpg
> На снимке практически нет ориентиров, чтобы найти это место сейчас

На этих двух фото местность похожа. А именно - деревья, песок и путевое развитие.

А вообще реально восстановить трассу (схему) трамвайной линии?
0
+0 / –0
03.12.2010 19:44 UTC
Link
TTT · Riga
Fotografii: 24
Цитата (Laser, 25.11.2010):
> Цитата (TTT, 22.11.2010):
> > Уж не знаю. Маршрут был длиной прим. 6,3 - 6,5км.
>
> Везде указывается 7.5 км
А, не знал. Тогда он, наверное, еще как то петлял по Кемери, перед выходом к морю.

> На этих двух фото местность похожа. А именно - деревья, песок и путевое развитие.
Ну там много где, деревья, песок :)
> А вообще реально восстановить трассу (схему) трамвайной линии?
Если бы знать названия улицам, гле пролегала линия-то думаю - в полне.
А так маршрут от моря в Кемери (ибо там дорога только одна всегда была) довольно хорошо просматрывается по этой карте - http://rigas-digitala-karte.zl.lv/
0
+0 / –0
08.12.2010 18:51 UTC
Link
Fotografii: 53
Цитата (СтаС, 08.11.2010):
> как выглядели конечные. Тупики с обгонными путями для перецепки безмоторного вагона или всё же какая-то закольцовка была?

Оказывается все же были оборотные кольца:
* здесь на взморье - даже осталась трассировка кольца и столбики
http://www.panoramio.com/photo/57565840
* закольцовка вокруг квартала у вокзала Кемери
http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/K2.jpg
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика