TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Gdynia, Mercedes-Benz O405N2AC № 3018
  Gdynia Mercedes-Benz O405N2AC № 3018 
Zajezdnia Leszczynki
Trolleybus transport in Gdynia is famous for the conversion of busses to trolleybuses. On the picture, one of these vehicles. Now we have 28 Mercedes trolleybus, 22 with rheostatic drive from old type trolleybusses, 1 with chopper dc and 5 with new ac drive. This one is equiped with ac drive. Next year we plan converted about 3 busses Mercedes Citaro to trolleybus with ac drive.

Автор: tbus · Gdynia           Date: 3 ақпан 2010 ж., сәрсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 05.11.2010 14:31 UTC
Көріністер — 709

Detailed info

Gdynia, Mercedes-Benz O405N2AC № 3018

Депо / Саябақ:Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z.o.o
Мемлекеттік нөмірі:GA 4695J
Үлгі:Mercedes-Benz O405N2AC
Салынған:1998
Зауыттық №:89967
VIN:WEB61241213089967
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (2019) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:08.2022
Ескерту:2019 to 3318
Асинхронный привод Enika ENI-ZNAP/TB/165
Асинхронный двигатель STDa 280 6B

1998 — 2005 MA-CF 982
2005 — 2008 GTH-OH 101
2009 — 2021 GA 4695J

Camera Settings

Model:DMC-FZ38
Date and Time:03.02.2010 11:18
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:3.4
ISO Speed:100
Focal Length:11.9 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

06.11.2010 11:56 UTC
Link
Фото: 306
It will be super to see Mercedes Citaro trolleybus :) Just like in Szeged
0
+0 / –0
20.01.2012 08:46 UTC
Link
Denis_Simonov · Vilnius
Фото: 203
Уже появился в Гдыне тролейбус на базе Citaro http://www.phototrans.eu/images/photos/big/30/531284.jpg
0
+0 / –0
20.01.2012 17:05 UTC
Link
Володя · Moscow
Фото: 1
Эти машины из-за евро норм как автобусы неочень салоны имеют. Троллейбусный кузов с завода куда интереснее, чем переделка из отъездившего своё автобуса.
0
+0 / –0
20.01.2012 17:46 UTC
Link
DimonS · Moscow
Фото: 5
Цитата (Володя, 20.01.2012):
> Троллейбусный кузов с завода куда интереснее, чем переделка из отъездившего своё автобуса.
Зато 10-летний бус стоит очень сильно дешевле нового кузова - Citaro 1999-2000 года стоит около 30000 евро, благо для переделки в троллейбус состояние силового агрегата роли не играет.
+1
+1 / –0
21.01.2012 09:43 UTC
Link
Denis_Simonov · Vilnius
Фото: 203
Но переделка из отьездевшего автобуса из европейских стран,для таких троллейбусных городов это спасение.Так как их качество на высоком уровне.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.