TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Гдиня, Mercedes-Benz O405N2AC № 3018
  Гдиня,  Mercedes-Benz O405N2AC № 3018 
Zajezdnia Leszczynki
Trolleybus transport in Gdynia is famous for the conversion of busses to trolleybuses. On the picture, one of these vehicles. Now we have 28 Mercedes trolleybus, 22 with rheostatic drive from old type trolleybusses, 1 with chopper dc and 5 with new ac drive. This one is equiped with ac drive. Next year we plan converted about 3 busses Mercedes Citaro to trolleybus with ac drive.

Автор: tbus · Гдиня           Дата: 3 февруари 2010 г., сряда

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 05.11.2010 14:31 UTC
Разглеждан — 709

Подробна информация

Гдиня, Mercedes-Benz O405N2AC № 3018

Депо/Парк:Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z.o.o
Регистрационен номер:GA 4695J
Модел:Mercedes-Benz O405N2AC
Построен:1998
Заводски №:89967
VIN:WEB61241213089967
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (2019) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):08.2022
Забележка:С 2019 — 3318
Асинхронный привод Enika ENI-ZNAP/TB/165
Асинхронный двигатель STDa 280 6B

1998 — 2005 MA-CF 982
2005 — 2008 GTH-OH 101
2009 — 2021 GA 4695J

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:DMC-FZ38
Время съёмки:03.02.2010 11:18
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:11.9 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

06.11.2010 11:56 UTC
Връзка
Снимка: 306
It will be super to see Mercedes Citaro trolleybus :) Just like in Szeged
0
+0 / –0
20.01.2012 08:46 UTC
Връзка
Denis_Simonov · Вилнюс
Снимка: 203
Уже появился в Гдыне тролейбус на базе Citaro http://www.phototrans.eu/images/photos/big/30/531284.jpg
0
+0 / –0
20.01.2012 17:05 UTC
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Эти машины из-за евро норм как автобусы неочень салоны имеют. Троллейбусный кузов с завода куда интереснее, чем переделка из отъездившего своё автобуса.
0
+0 / –0
20.01.2012 17:46 UTC
Връзка
DimonS · Москва
Снимка: 5
Цитата (Володя, 20.01.2012):
> Троллейбусный кузов с завода куда интереснее, чем переделка из отъездившего своё автобуса.
Зато 10-летний бус стоит очень сильно дешевле нового кузова - Citaro 1999-2000 года стоит около 30000 евро, благо для переделки в троллейбус состояние силового агрегата роли не играет.
+1
+1 / –0
21.01.2012 09:43 UTC
Връзка
Denis_Simonov · Вилнюс
Снимка: 203
Но переделка из отьездевшего автобуса из европейских стран,для таких троллейбусных городов это спасение.Так как их качество на высоком уровне.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика