TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Гдыня, Mercedes-Benz O405N2AC № 3018
  Гдыня,  Mercedes-Benz O405N2AC № 3018 
Zajezdnia Leszczynki
Trolleybus transport in Gdynia is famous for the conversion of busses to trolleybuses. On the picture, one of these vehicles. Now we have 28 Mercedes trolleybus, 22 with rheostatic drive from old type trolleybusses, 1 with chopper dc and 5 with new ac drive. This one is equiped with ac drive. Next year we plan converted about 3 busses Mercedes Citaro to trolleybus with ac drive.

Аўтар: tbus · Гдыня           Дата: 3 лютага 2010 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 05.11.2010 14:31 UTC
Праглядаў — 709

Падрабязная інфармацыя

Гдыня, Mercedes-Benz O405N2AC № 3018

Дэпо / Парк:Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z.o.o
Дзяржнумар:GA 4695J
Мадэль:Mercedes-Benz O405N2AC
Пабудаваны:1998
Заводскі №:89967
VIN:WEB61241213089967
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (2019) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:08.2022
Заўвагі:С 2019 — 3318
Асинхронный привод Enika ENI-ZNAP/TB/165
Асинхронный двигатель STDa 280 6B

1998 — 2005 MA-CF 982
2005 — 2008 GTH-OH 101
2009 — 2021 GA 4695J

EXIF

Модель камеры:DMC-FZ38
Время съёмки:03.02.2010 11:18
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:11.9 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 5

06.11.2010 11:56 UTC
Спасылка
Фота: 306
It will be super to see Mercedes Citaro trolleybus :) Just like in Szeged
0
+0 / –0
20.01.2012 08:46 UTC
Спасылка
Denis_Simonov · Вільня
Фота: 203
Уже появился в Гдыне тролейбус на базе Citaro http://www.phototrans.eu/images/photos/big/30/531284.jpg
0
+0 / –0
20.01.2012 17:05 UTC
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 1
Эти машины из-за евро норм как автобусы неочень салоны имеют. Троллейбусный кузов с завода куда интереснее, чем переделка из отъездившего своё автобуса.
0
+0 / –0
20.01.2012 17:46 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 5
Цитата (Володя, 20.01.2012):
> Троллейбусный кузов с завода куда интереснее, чем переделка из отъездившего своё автобуса.
Зато 10-летний бус стоит очень сильно дешевле нового кузова - Citaro 1999-2000 года стоит около 30000 евро, благо для переделки в троллейбус состояние силового агрегата роли не играет.
+1
+1 / –0
21.01.2012 09:43 UTC
Спасылка
Denis_Simonov · Вільня
Фота: 203
Но переделка из отьездевшего автобуса из европейских стран,для таких троллейбусных городов это спасение.Так как их качество на высоком уровне.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика