TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Гдыня, Mercedes-Benz O405N2AC № 3018
  Гдыня,  Mercedes-Benz O405N2AC № 3018 
Zajezdnia Leszczynki
Trolleybus transport in Gdynia is famous for the conversion of busses to trolleybuses. On the picture, one of these vehicles. Now we have 28 Mercedes trolleybus, 22 with rheostatic drive from old type trolleybusses, 1 with chopper dc and 5 with new ac drive. This one is equiped with ac drive. Next year we plan converted about 3 busses Mercedes Citaro to trolleybus with ac drive.

Автор: tbus · Гдыня           Дата: 3 февраля 2010 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 05.11.2010 14:31 UTC
Просмотров — 709

Подробная информация

Гдыня, Mercedes-Benz O405N2AC № 3018

Депо/Парк:Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z.o.o
Госномер:GA 4695J
Модель:Mercedes-Benz O405N2AC
Построен:1998
Заводской №:89967
VIN:WEB61241213089967
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (2019) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:08.2022
Примечание:С 2019 — 3318
Асинхронный привод Enika ENI-ZNAP/TB/165
Асинхронный двигатель STDa 280 6B

1998 — 2005 MA-CF 982
2005 — 2008 GTH-OH 101
2009 — 2021 GA 4695J

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FZ38
Время съёмки:03.02.2010 11:18
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:11.9 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

06.11.2010 11:56 UTC
Ссылка
Фото: 306
It will be super to see Mercedes Citaro trolleybus :) Just like in Szeged
0
+0 / –0
20.01.2012 08:46 UTC
Ссылка
Denis_Simonov · Вильнюс
Фото: 203
Уже появился в Гдыне тролейбус на базе Citaro http://www.phototrans.eu/images/photos/big/30/531284.jpg
0
+0 / –0
20.01.2012 17:05 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Эти машины из-за евро норм как автобусы неочень салоны имеют. Троллейбусный кузов с завода куда интереснее, чем переделка из отъездившего своё автобуса.
0
+0 / –0
20.01.2012 17:46 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Володя, 20.01.2012):
> Троллейбусный кузов с завода куда интереснее, чем переделка из отъездившего своё автобуса.
Зато 10-летний бус стоит очень сильно дешевле нового кузова - Citaro 1999-2000 года стоит около 30000 евро, благо для переделки в троллейбус состояние силового агрегата роли не играет.
+1
+1 / –0
21.01.2012 09:43 UTC
Ссылка
Denis_Simonov · Вильнюс
Фото: 203
Но переделка из отьездевшего автобуса из европейских стран,для таких троллейбусных городов это спасение.Так как их качество на высоком уровне.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика