TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Новый Орлеан, Четырёхосный моторный Perley Thomas № 923
  Новый ОрлеанЧетырёхосный моторный Perley Thomas № 923 
Carondelet Street / Canal Street
Линия St. Charles

Автор: Palal · Ташкент           Дата: 30 август 2010 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 04.11.2010 13:44 UTC
Разглеждан — 576

Подробна информация

Новый Орлеан, Четырёхосный моторный Perley Thomas № 923

Депо/Парк:New Orleans Public Service
Модел:Четырёхосный моторный Perley Thomas
Построен:1924
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Closed body. Overall length: 47' 8". Trucks: Brill 76E2. Arch roof. Double-end car.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS REBEL T1i
Время съёмки:30.08.2010 09:21
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:29 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

04.11.2010 17:13 UTC
Връзка
denver · Санкт Петербург
Снимка: 30
Пути сделаны отлично!
0
+0 / –0
05.11.2010 11:21 UTC
Връзка
Rocker · Санкт Петербург
Няма снимки
У него две штанги - интересно для чего?
–1
+0 / –1
05.11.2010 11:57 UTC
Връзка
Олег Козлов · Нижний Тагил
Снимка: 1091
А окон аж вон 13 по одной стороне. Интересно, для чего?
0
+0 / –0
05.11.2010 12:40 UTC
Връзка
Palal · Ташкент
Снимка: 2493
Цитата (Олег Козлов, 05.11.2010):
> А окон аж вон 13 по одной стороне. Интересно, для чего?

В 1923м году так видимо было легче делать... по 1 окну на ряд сидений (которые, кстати, могут менять направления в зависимости от направления движения).

Надо сказать что обычно эти окна или все открыты или все закрыты :). Климат тут тропический, зимой сильно холодно не бывает, а вот летом, особенно в июле-августе-сентябре, жара +30°...+35° (как и в день съемки), иногда выше, 100% влажность и духота. Стеклочистителей и кондициоера на нём нет (в 1923 году не было таких вещей, на новых красных трамваях -- есть) и по этому приходится открывать все окна, чтобы был ветерок при движении. При тропических дождях в принципе без разницы либо ты потеешь (без дождя), либо тебя поливает тёплым дождём, так что окна могут быть прикрыты чуть-чуть, чтобы не было прямого попадения.


Цитата (Rocker, 05.11.2010):
> У него две штанги - интересно для чего?

Вагоны двухсторонние, и у него одна из конечных -- тупиковая где он меняет направление движения.
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.