TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Trieste, SPF series 101-107 № 401; Trieste, SIAG Galaxy № 1
  TriesteSPF series 101-107 № 401  —  Marsruut 2
 SIAG Galaxy № 1 
Piazza Scorcola
Трамвай, следующий на Вилла Опичина, объезжает буферный вагон в тупике в основании горного участка линии. Канат фуникулёра, прикреплённый к буферному вагону, ослаблен, чтобы дать колёсам пассажирского вагона пройти по стрелке сверху, над канатом. Буферный вагон ожидал здесь трамвай пока тот оборачивался до центральной конечной Piazza Oberdan и обратно. Подав задним ходом, пассажирский вагон опрётся о буферный вагон под силой тяжести для подъёма в гору.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Kuupäev: 13 juuli 2008 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 04.11.2010 06:27 UTC
Vaatamisi — 1197

Detailne info

Trieste, SPF series 101-107 № 401

Depoo/park:Trieste Trasporti
Alates:1974
Mudel:SPF series 101-107
Valmistatud:1935
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:1974 ex 101

Trieste, SIAG Galaxy № 1

Depoo/park:Trieste Trasporti
Alates:2005
Mudel:SIAG Galaxy
Valmistatud:2005
Hetkeseis:Ei tööta
Otstarve:Tehniline sõiduk
Märkus:Фуникулерный тягач / Cable tractor

Pildifaili teave

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:14.07.2008 01:35
Exposure Time:1/220 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:160
Focal Length:18 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 6

04.11.2010 10:43 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Подробно про технические аспекты работы сети:
http://ymtram.mashke.org/italy/trieste/
+2
+2 / –0
04.11.2010 14:27 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotosid: 20 · Üldtoimetaja
Интересный стрелочный перевод типа "Stub switch":
http://en.wikipedia.org/wiki/Railroad_switch#Stub_switch

- в нём отсутствуют прижимные остряки, вместо них передвигаются прямолинейные фрагменты рамных рельсов. Но тут ещё и крестовины так-таковой нет, вместо неё поворачивающийся рельс.
0
+0 / –0
04.11.2010 16:42 UTC
Link
ЯУЗА · Sankt-Peterburg
Fotod puuduvad
Интересно сделана эта система.
0
+0 / –0
04.11.2010 20:10 UTC
Link
Fotosid: 886
Юрий, спасибо за снимок!
0
+0 / –0
05.11.2010 06:02 UTC
Link
ifa42 · Kemerovo
Fotosid: 552
Хороший снимок,и хорошо сохранился трамвай,которому 75 лет,больше похож на музейный.Умеют там следить за вагонами.
0
+0 / –0
24.11.2011 00:55 UTC
Link
Fotosid: 3000
Такая конструкция стрелочного перевода вызвана классической фуникулёрной ходовой: колёса с одной стороны с двумя ребордами, а с другой без реборд. Классическая стрелка в половине случаев не позволила бы вагону фуникулёра проехать.
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.