TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Trieste, SPF series 101-107 č. 401; Trieste, SIAG Galaxy č. 1
  TriesteSPF series 101-107 č. 401  —  linka 2
 SIAG Galaxy č. 1 
Piazza Scorcola
Трамвай, следующий на Вилла Опичина, объезжает буферный вагон в тупике в основании горного участка линии. Канат фуникулёра, прикреплённый к буферному вагону, ослаблен, чтобы дать колёсам пассажирского вагона пройти по стрелке сверху, над канатом. Буферный вагон ожидал здесь трамвай пока тот оборачивался до центральной конечной Piazza Oberdan и обратно. Подав задним ходом, пассажирский вагон опрётся о буферный вагон под силой тяжести для подъёма в гору.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Datum: Neděle 13. července 2008

Statistika

Zveřejněno 04.11.2010 06:27 UTC
Zhlédnutí — 1197

Podrobné informace

Trieste, SPF series 101-107 č. 401

Vozovna:Trieste Trasporti
Od...:1974
Typ:SPF series 101-107
Vyroben:1935
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Poznámka:1974 ex 101

Trieste, SIAG Galaxy č. 1

Vozovna:Trieste Trasporti
Od...:2005
Typ:SIAG Galaxy
Vyroben:2005
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Služební
Poznámka:Фуникулерный тягач / Cable tractor

Nastavení kamery

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:14.07.2008 01:35
Exposure Time:1/220 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:160
Focal Length:18 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

04.11.2010 10:43 UTC
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20000 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)
Подробно про технические аспекты работы сети:
http://ymtram.mashke.org/italy/trieste/
+2
+2 / –0
04.11.2010 14:27 UTC
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všech databází
Интересный стрелочный перевод типа "Stub switch":
http://en.wikipedia.org/wiki/Railroad_switch#Stub_switch

- в нём отсутствуют прижимные остряки, вместо них передвигаются прямолинейные фрагменты рамных рельсов. Но тут ещё и крестовины так-таковой нет, вместо неё поворачивающийся рельс.
0
+0 / –0
04.11.2010 16:42 UTC
Odkaz
ЯУЗА · Petrohrad
Bez fotografií
Интересно сделана эта система.
0
+0 / –0
04.11.2010 20:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 886
Юрий, спасибо за снимок!
0
+0 / –0
05.11.2010 06:02 UTC
Odkaz
ifa42 · Kemerovo
Fotografií: 552
Хороший снимок,и хорошо сохранился трамвай,которому 75 лет,больше похож на музейный.Умеют там следить за вагонами.
0
+0 / –0
24.11.2011 00:55 UTC
Odkaz
Fotografií: 3000
Такая конструкция стрелочного перевода вызвана классической фуникулёрной ходовой: колёса с одной стороны с двумя ребордами, а с другой без реборд. Классическая стрелка в половине случаев не позволила бы вагону фуникулёра проехать.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.